[發(fā)明專利]一種旋轉(zhuǎn)轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811187672.2
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109335927B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸海峰;聶漢華;何鵬洲
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市高明區(qū)安承升降裝備研究院
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓

本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)轎廂，包括矩形頂板、底板、側(cè)壁、轎廂門及運(yùn)動組件；運(yùn)動組件包括橫向平移組件、縱向平移組件及旋轉(zhuǎn)組件，底板包括橫向輔助底板、縱向輔助底板及基座底板，橫向輔助底板設(shè)于基座底板的左右兩端以構(gòu)成環(huán)狀的橫向旋轉(zhuǎn)底板，縱向輔助底板設(shè)于基座底板的前后兩端以構(gòu)成環(huán)狀的縱向旋轉(zhuǎn)底板；橫向平移組件包括橫向主動傳動輪、橫向從動傳動輪及橫向平移驅(qū)動器；縱向平移組件包括縱向主動傳動輪、縱向從動傳動輪及縱向平移驅(qū)動器；旋轉(zhuǎn)組件包括中心轉(zhuǎn)軸及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器。采用本發(fā)明，通過結(jié)構(gòu)獨(dú)特的底板，使得轎廂底板可左右、前后移動，還可自由旋轉(zhuǎn)，大大地方便了物體的轉(zhuǎn)向，靈活性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)轎廂。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯作為垂直方向的交通運(yùn)輸工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著整體國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，人民的生活消費(fèi)水平明顯增長，房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個(gè)電梯市場的主要增長點(diǎn)。

隨著二孩時(shí)代的到來，住宅樓內(nèi)居住小孩也越來越多，小孩在家人的陪同下乘坐電梯時(shí)往往喜歡騎在自己的玩具車上并直接騎著玩具車進(jìn)入轎廂，但由于小孩的控制能力較弱，在轎廂內(nèi)無法靈活地調(diào)整玩具車的方向，當(dāng)電梯到達(dá)目的樓層后，需以倒車的形式推出轎廂，因此，在倒車的過程中容易碰撞到轎廂內(nèi)壁或路過的行人，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生(如，撞到行人，小孩的身體與轎廂門發(fā)生碰撞)。

因此，研發(fā)一種旋轉(zhuǎn)轎廂以方便小孩在轎廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)玩具車的轉(zhuǎn)向，從而有效保證行人及小孩的安全已成為亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種旋轉(zhuǎn)轎廂，可實(shí)現(xiàn)轎廂底板的左右、前后移動及自由旋轉(zhuǎn)，大大地方便了物體的轉(zhuǎn)向。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)轎廂，包括矩形頂板、底板、側(cè)壁、轎廂門及用于驅(qū)動所述底板運(yùn)動的運(yùn)動組件；所述運(yùn)動組件包括橫向平移組件、縱向平移組件及旋轉(zhuǎn)組件，所述底板包括橫向輔助底板、縱向輔助底板及基座底板，所述橫向輔助底板設(shè)于基座底板的左右兩端以構(gòu)成環(huán)狀的橫向旋轉(zhuǎn)底板，所述縱向輔助底板設(shè)于基座底板的前后兩端以構(gòu)成環(huán)狀的縱向旋轉(zhuǎn)底板；所述橫向平移組件包括橫向主動傳動輪、橫向從動傳動輪及橫向平移驅(qū)動器，所述橫向主動傳動輪、橫向從動傳動輪及橫向旋轉(zhuǎn)底板相互連接以形成皮帶傳輸結(jié)構(gòu)，所述橫向平移驅(qū)動器驅(qū)動橫向主動傳動輪旋轉(zhuǎn)，所述橫向主動傳動輪帶動橫向旋轉(zhuǎn)底板橫向移動，所述橫向旋轉(zhuǎn)底板帶動橫向從動傳動輪旋轉(zhuǎn)；所述縱向平移組件包括縱向主動傳動輪、縱向從動傳動輪及縱向平移驅(qū)動器，所述縱向主動傳動輪、縱向從動傳動輪及縱向旋轉(zhuǎn)底板相互連接以形成皮帶傳輸結(jié)構(gòu)，所述縱向平移驅(qū)動器驅(qū)動縱向主動傳動輪旋轉(zhuǎn)，所述縱向主動傳動輪帶動縱向旋轉(zhuǎn)底板縱向移動，所述縱向旋轉(zhuǎn)底板帶動縱向從動傳動輪旋轉(zhuǎn)；所述旋轉(zhuǎn)組件包括中心轉(zhuǎn)軸及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器，所述中心轉(zhuǎn)軸設(shè)于底板的中部，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器驅(qū)動中心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述中心轉(zhuǎn)軸帶動底板旋轉(zhuǎn)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述基座底板包括上基座底板及下基座底板，所述橫向輔助底板包括第一橫向輔助底板及第二橫向輔助底板，所述縱向輔助底板包括第一縱向輔助底板及第二縱向輔助底板；所述第一橫向輔助底板、上基座底板、第二橫向輔助底板及下基座底板依次相連以構(gòu)成環(huán)狀的橫向旋轉(zhuǎn)底板；所述第一縱向輔助底板、上基座底板、第二縱向輔助底板及下基座底板依次相連以構(gòu)成環(huán)狀的縱向旋轉(zhuǎn)底板。

作為上述方案的改進(jìn)，所述底板由多個(gè)相互獨(dú)立的子底板相互連接而成，相鄰的子底板之間可相互連接或分離。

作為上述方案的改進(jìn)，所述底板內(nèi)設(shè)有用于固定子底板的定位板。

作為上述方案的改進(jìn)，所述頂板對角線的長度與所述底板承載面的寬度相同。

作為上述方案的改進(jìn)，所述轎廂內(nèi)壁設(shè)有感應(yīng)器，所述感應(yīng)器用于檢測是否有物體與轎廂內(nèi)壁接觸。