[發(fā)明專利]汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811187530.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109204085A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫廣文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇雙菊汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/62
• 分類號(hào): B60N2/62
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在車底盤(pán)上的兩個(gè)外滑道，在所述外滑道內(nèi)設(shè)置有滑槽，在所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與其相互配合的內(nèi)滑道，所述內(nèi)滑道的上端伸出外滑道與坐墊相連接，在所述內(nèi)滑道下端的外滑道內(nèi)設(shè)置有滑輪，在所述兩個(gè)外滑道之間的坐墊上設(shè)置有立柱，在所述立柱的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑桿，在所述滑桿上設(shè)置有滾珠，在所述外滑道上分別設(shè)置有與滾珠相互配合的滾珠滑槽，在所述立柱與外滑道之間的滑桿上分別設(shè)置有支撐桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支撐桿上，所述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿靠近立柱的一端通過(guò)第二銷軸活動(dòng)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道是汽車配件中的一種，它是用于連接座椅與汽車車體的連接部件之一。汽車副駕駛坐墊通常可以前后方向在外側(cè)滑槽上進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)，以便于增強(qiáng)坐墊的乘坐舒適性，在調(diào)節(jié)位置后需要穩(wěn)固的鎖定當(dāng)前位置，避免行駛過(guò)程中出現(xiàn)意外的滑移而無(wú)法準(zhǔn)確的操控方向盤(pán)、剎車等，目前，人們一般都是采用在汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道上增加活動(dòng)定位銷進(jìn)行鎖止限位，每次調(diào)節(jié)時(shí)都要手動(dòng)拔出和插入，鎖止麻煩，駕駛的過(guò)程中活動(dòng)定位銷還會(huì)發(fā)生松動(dòng)，導(dǎo)致鎖止失效現(xiàn)象，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種鎖止效果好的汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)，包括：設(shè)置在車底盤(pán)上的兩個(gè)外滑道，在所述外滑道內(nèi)設(shè)置有滑槽，在所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與其相互配合的內(nèi)滑道，所述內(nèi)滑道的上端伸出外滑道與坐墊相連接，在所述內(nèi)滑道下端的外滑道內(nèi)設(shè)置有滑輪，在所述兩個(gè)外滑道之間的坐墊上設(shè)置有立柱，在所述立柱的下端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑桿，在所述滑桿上設(shè)置有滾珠，在所述外滑道上分別設(shè)置有與滾珠相互配合的滾珠滑槽，在所述立柱與外滑道之間的滑桿上分別設(shè)置有支撐桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在支撐桿上，所述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿靠近立柱的一端通過(guò)第二銷軸活動(dòng)連接，所述第二銷軸與拉桿相連接，所述拉桿的下端穿過(guò)與其滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套與拉手相連接，所述導(dǎo)向套固定設(shè)置在立柱上，在所述導(dǎo)向套與拉手之間的拉桿上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的上端與導(dǎo)向套相抵，所述復(fù)位彈簧的下端與拉手相抵，在所述兩根轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離立柱的另一端上分別設(shè)置有鎖齒，在所述外滑道的上端分別設(shè)置有鎖條，在所述鎖條上均勻設(shè)置有若干與鎖齒相互配合的鎖止孔，在所述第二銷軸上分別套設(shè)有鈕簧，所述鈕簧的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上表面相抵，所述鈕簧的另一端與支撐桿遠(yuǎn)離立柱的一側(cè)相抵。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，能夠在外滑道滑動(dòng)調(diào)節(jié)的前后快速進(jìn)行鎖止限位，同時(shí)駕駛的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生鎖止失效現(xiàn)象，鎖止效果好，安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明汽車副駕駛坐墊外側(cè)滑道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外滑道，2、滑槽，3、內(nèi)滑道，4、坐墊，5、滑輪，6、立柱，7、滑桿，8、滾珠，9、滾珠滑槽，10、支撐桿，11、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，12、第一銷軸，13、第二銷軸，14、拉桿，15、導(dǎo)向套，16、拉手，17、復(fù)位彈簧，18、鎖齒，19、鎖條，20、鎖止孔，21、鈕簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。