[發明專利]一種鎧裝同軸纜用全回轉通信承重裝置及使用方法

有效

• 申請號: 201811186619.0
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN109347045B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 周欣;郭景松;薛宇歡;陳思宇
• 申請（專利權）人: 國家海洋局第一海洋研究所
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00;H02G1/14;H01R43/28;H01R11/03
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 萬桂斌

本發明涉及一種鎧裝同軸纜用全回轉通信承重裝置及使用方法，該裝置包括注膠艙I、回轉單元II、通信線路III三部分；注膠艙I與回轉單元II通過螺栓法蘭連接在一起，通信線路位于兩部分殼體內部；注膠艙I主要實現鎧裝同軸纜纜繩末端的安裝固定，回轉單元II主要作用是抵消水下設備旋轉扭力向同軸纜繩的傳遞，通信線路III實現數據的實時傳輸采集。該發明解決了現有技術對鎧裝同軸纜布放水下設備時抵消旋轉扭力的需求的技術問題，該發明水密性良好、回轉絕緣，承受突變載荷能力強，該裝置上端與同軸纜絞車鎧裝纜末端固定連接，工作時可抵消水下設備旋轉扭力向同軸纜繩的傳遞實現水下設備360度回轉和實時通信功能，可靠性高。

技術領域

本發明屬于海洋科學考察專用設備領域，具體涉及一種同軸纜絞車鎧裝纜繩末端連接水下調查設備的全回轉承重通信裝置。

背景技術

鎧裝同軸電纜是指外層纏繞多層鋼絲纜內層有兩個同心導體，而導體和屏蔽層又共用同一軸心的電纜，其外層與海水接觸而內層與海水完全隔絕。鎧裝同軸纜絞車是海洋科學調查船必備設備之一，其可完成電視抓斗、溫鹽深測量儀、變水層拖體、生物分層采樣器等眾多海洋調查設備的收放、牽引以及實時數據采集。

目前我國科學考察船在進行同軸纜絞車作業時，鎧裝同軸纜末端連接方式是一種是將末端對折并在對折處放入雞心環，然后用馬蹄扣夾緊對折纜繩，用U形卸扣穿過雞心環與水下設備連接；另一種是加工一個錐形殼體然后將鎧裝纜穿過末端打散最后灌入膠體，通過U形卸扣穿過錐形殼體的吊耳與水下設備相連接。由于不同深度海水流動方向、速度不同導致水下設備在收放過程中會出現旋轉現象，因以上兩種方式鎧裝同軸纜末端都是剛性連接，水下設備旋轉產生的扭力直接傳遞給鎧裝同軸纜，在船舶出現升沉晃動時鎧裝同軸纜因扭力存在出現對折纏繞“扭麻花”現象，這種現象輕側導致數據傳輸中斷重則到時水下設備丟失。因此在科學考察船鎧裝同軸纜作業時有抵消水下設備旋轉扭力的需求。201410168230.9公開了一種鋼纜與舷外調查設備連接的通用承重裝置，設有防扭曲部、承重部、轉動部、設備機械連接部，還設有接線盒和油補償器；該鋼纜與舷外調查設備連接的通用承重裝置的制作方法：1)工作纜的預處理；2)完成承重部制作；3)制作安裝轉動部：4)制作安裝接線盒。本發明適用于海洋調查中使用的鋼結構工作鋼纜與舷外海洋調查設備的連接。該承重裝置設有機械、電源和信號連接承重接頭，連接安全可靠，降低海上調查設備的故障率，以及鋼纜斷裂造成的損失，適用于鎧裝光電復合纜、鎧裝同軸纜、鋼纜等所有鋼結構工作鋼纜，通用性極強，特別適用于深海大型海洋調查設備與鋼纜的連接，是各類海洋調查設備與鋼纜末端連接的優良裝置。201520477998.4公開了一種加強型鎧裝同軸電纜，由內而外依次設有導體、PE絕緣層、編織屏蔽層、PE內襯層、鎧裝層和外護套，所述導體外擠包有PE絕緣層，PE絕緣層外設有編織屏蔽層，在編織屏蔽層外擠包一層聚乙烯料作為PE內襯層，在PE內襯層外采用鍍鋅鋼絲編織作為鎧裝層，在所述鎧裝層外擠包有外護套。本實用新型設置了鎧裝層，并在編織屏蔽層與鎧裝層之間設置了PE內襯層，在加強電纜的整體強度及抗拉強度的同時，采用PE內襯層以避免鍍鋅鋼絲鎧裝接頭刺破編織屏蔽層，提高了電纜的使用壽命；另外，本實用新型在保存電纜各項性能指標的情況下，提升了電纜的抗拉能力，抗干擾能力好，傳輸數據穩定，適用于船舶及其它需要大長度敷設場合；但現有技術中存在結構是簡單的剛性連接，不能自由旋轉，不可抵消水下設備旋轉扭力等技術問題，使用范圍較小。

發明內容

為解決以上問題，本發明目的在于提供一種鎧裝同軸纜用全回轉通信承重裝置，包括注膠艙I、回轉單元II、通信線路III三部分；

所述注膠艙I為整個裝置上半部分，回轉單元II為下半部分，兩部分通過螺栓法蘭連接在一起，通信線路位于兩部分殼體內部；

所述注膠艙通過承重頭專用膠體將所述承重裝置與鎧裝同軸纜連接，整個裝置上半部分包括穿纜孔、上外殼體、承重頭專用膠體、硫化膠體、同軸纜打散端、封艙蓋板、封艙蓋板螺栓、接線插頭；