[發(fā)明專利]一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811186310.1
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN109440557A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林丹
• 申請（專利權(quán)）人: 林丹
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E02D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明為一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板，包括混凝土、橫向主筋、縱向主筋、單肢拉筋、預(yù)埋吊環(huán)裝置、包箍。所述混凝土板主要由混凝土和鋼筋組成，所述混凝土內(nèi)含有兩層所述橫向主筋、兩層所述縱向主筋、所述單肢拉筋，在混凝土面上設(shè)置有四個所述預(yù)埋吊環(huán)裝置。所述橫向主筋沿平行于混凝土板長邊布置；所述縱向主筋沿平行于混凝土短邊布置，位于橫向主筋正上方；所述單肢拉筋豎直放置，兩端分別同上下兩層主筋搭接；所述預(yù)埋吊環(huán)裝置有四個，分別設(shè)置在混凝土板一面的近四角位置處。所述抱箍設(shè)置在混凝土板八個角處。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及道路施工軟基處理領(lǐng)域，尤其涉及一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板。

背景技術(shù)：

不良土質(zhì)路基是道路橋梁施工過程中最常見的問題之一。不良土質(zhì)路基的一般通過換填、復(fù)合地基等方式處理。但是對于道路橋梁工程便道而言，換填、復(fù)核地基處理占用工期較長、且人、材、機等成本投入大。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板，可以簡潔高效地處理便道范圍內(nèi)的不良土質(zhì)路基。

本發(fā)明通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板，包括混凝土、橫向主筋、縱向主筋、單肢拉筋、預(yù)埋吊環(huán)裝置、包箍。所述混凝土板主要由混凝土和鋼筋組成，所述混凝土內(nèi)含有兩層所述橫向主筋、兩層所述縱向主筋、所述單肢拉筋，在混凝土面上設(shè)置有四個所述預(yù)埋吊環(huán)裝置。所述橫向主筋沿平行于混凝土板長邊布置；所述縱向主筋沿平行于混凝土短邊布置，位于橫向主筋正上方；所述單肢拉筋豎直放置，兩端分別同上下兩層主筋搭接；所述預(yù)埋吊環(huán)裝置有四個，分別設(shè)置在混凝土板一面的近四角位置處。所述包箍設(shè)置在混凝土板八個角處。

進一步的，所述混凝土為低標號混凝土，通常為C30混凝土。

進一步的，所述上下兩層橫向主筋和縱向主筋分別到混凝土板上下面的距離大于5倍鋼筋的直徑。

進一步的，所述橫向主筋和所述縱向主筋分別為直徑不小于14mm的熱軋帶肋鋼筋，且每一層縱向主筋和橫向主筋布置間距均勻，且相互垂直相交；

進一步的，所述單肢拉筋為直徑12mm的熱軋帶肋鋼筋，兩端為90°角彎鉤，所述彎鉤分別下層所述縱向主筋外側(cè)和上層所述橫向主筋外側(cè)緊密搭接。

進一步的，所述包箍為L50等邊角鋼，通過預(yù)埋鋼筋固定在混凝土板的角上，預(yù)制混凝土板8個角處最容易在安裝和使用過程中收到損傷，包箍可以很好地起到保護作用。

進一步的，預(yù)制混凝土板設(shè)置有四個預(yù)埋吊環(huán)裝置，分別靠近混凝土板的近四角位置處，作為混凝土板安裝、運輸?shù)觞c。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板平面示意圖；

圖2是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板正面面示意圖；

圖3是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板橫向主筋、縱向主筋、單肢拉筋構(gòu)造示意圖；

圖4是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板橫向主筋、縱向主筋、單肢拉筋相對位置關(guān)系示意圖；.

圖5是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板預(yù)埋吊環(huán)裝置構(gòu)造示意圖；

圖6是本發(fā)明一種軟弱路面加固用預(yù)制混凝土板包箍構(gòu)造示意圖；

圖中：1、混凝土，2、橫向主筋，3、縱向主筋，4、單肢拉筋，5、預(yù)埋吊環(huán)裝置，6、包箍，61、L50等邊角鋼，62、預(yù)埋鋼筋。

具體實施方式：