[發明專利]一種應用碰撞傳感器的限高桿防撞警示裝置、方法在審
| 申請號: | 201811186143.0 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN108986480A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 石涌泉;張曙亮 | 申請(專利權)人: | 鄭州安元開泰數據科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/04;G08G1/16;G08B21/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市航空港*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限高桿 碰撞傳感器 防撞警示裝置 超限車輛 警示裝置 控制模塊 高桿 申請 無線控制模塊 車輛超高 后續處理 警情通報 前方車輛 制動措施 信號線 準確率 操控 后車 警示 應用 交通事故 取證 節約 | ||
1.一種應用碰撞傳感器的限高桿防撞警示裝置,其配合安裝于限高桿、預限桿上(所述預限桿設置于所述限高桿的前方);所述預限桿主體包括第二立柱、配合固定于所述第二立柱頂端的聯桿、軟索、懸掛于所述聯桿上的重墜體;所述聯桿距離地面的高度高于所述橫梁的高度;所述軟索的一端配合固定于所述聯桿上,另一端配合固定于所述重墜體上;當所述重墜體處于靜止狀態時,所述重墜體的底端距離地面的高度等于所述橫梁底端距離地面的高度;一個所述預限桿包括至少一個重墜體;所述重墜體的材質為剛性材質;所述限高桿包括第一立柱、配合固定于所述第一立柱頂部的橫梁和配合固定于所述橫梁上方的支架;
其特征在于,其包括第一碰撞傳感器、控制模塊、警示裝置;所述第一碰撞傳感器設置于預限桿上;所述警示裝置設置于預限桿之后;所述控制模塊為計算機控制器或可編程控制器PLC或單片機或線路控制;所述第一碰撞傳感器、所述警示裝置與控制模塊配合連接;所述第一碰撞傳感器包括液體感應式碰撞傳感器;所述第一碰撞傳感器剛性配合固定于所述重墜體之上。
2.如權利要求1所述的應用碰撞傳感器的限高桿防撞警示裝置,其特征在于,至少還包括下述之一:
1).每個所述重墜體上設置一個以上的所述第一碰撞傳感器;
2).所述重墜體的材質為木質或橡膠或塑膠或金屬材質,和/或在堅實的重墜體的外層包裹軟性材料;
3).所述警示裝置包括第一警示屏,所述第一警示屏與車輛的正常行駛方向相向設置;
4).所述警示裝置至少還包括下述裝置之一:警示燈、揚聲器,所述警示燈用于閃爍亮光,所述揚聲器用于播放事先錄制好的警示語音,兩者均用于引起超限車輛駕駛員的注意,進而提醒其采取制動措施;
5).所述警示裝置還包括升降減速帶;所述升降減速帶設置于所述預限桿和限高架之間的路面上;所述升降減速帶通過給定的信號自動升降;所述升降減速帶的控制裝置與所述控制模塊電配合連接,或所述升降減速帶與所述控制模塊電配合連接;
6).所述警示裝置還包括第二警示屏,所述第二警示屏通過第二支架安裝于所述預限桿的聯桿上,與車輛的正常行駛方向相向設置,并通過信號線或無線模塊與控制模塊配合連接;
7).所述警示裝置還包括取證裝置,所述取證裝置包括第二碰撞傳感器;所述第二碰撞傳感器包括液體感應式碰撞傳感器;所述第二碰撞傳感器剛性安裝于所述限高桿之上;所述第二碰撞傳感器與控制模塊電連接;
8).所述取證裝置還包括監控攝像頭,所述監控攝像頭、所述交通事故報警臺呼叫裝置通過信號線或無線模塊與控制模塊配合連接;
9).所述取證裝置還包括交通事故報警臺呼叫裝置,所述交通事故報警臺呼叫裝置通過信號線或無線模塊與控制模塊電連接;
10).并行設置第一碰撞傳感器;并行設置控制模塊;并行設置信號連接方式;并行設置警示裝置。所述信號連接方式包括線路連接、有線通信連接、無線通信連接。
3.如權利要求2所述的應用碰撞傳感器的限高桿防撞警示裝置,其特征在于,
所述第一警示屏包括LED顯示屏和/或LED燈箱和/或LED發光字和/或霓虹發光字和/或交通信號燈。
4.一種應用碰撞傳感器的限高桿防撞警示方法,其特征在于,
包括下述處理步驟:
S1:在預限桿上,剛性設置高可靠性的碰撞傳感器:
S2:超限高預檢測;連續檢測設置在預限桿上的,第一碰撞傳感器是否檢測到碰撞;如果沒有檢測到碰撞,繼續檢測;如果檢測到碰撞(碰撞預限桿),則發出檢測到碰撞信號;
S3:超高處理;接收到檢測到碰撞信號后,啟動警示裝置。
5.如權利要求14所述的限高桿防撞警示方法,其特征在于,至少還包括下述處理步驟之一:
S4:所述啟動警示裝置還包括:升起升降減速帶;
S5:碰撞檢測;連續檢測設置在限高桿上的,第二碰撞傳感器是否檢測到碰撞;如果沒有檢測到碰撞,繼續檢測;如果檢測到碰撞(碰撞限高桿),則發出檢測到第二碰撞信號;
S6:碰撞處理:接收到檢測到第二碰撞信號后,向控制中心發送碰撞信息;自動取證;自動調取保存監控錄像。
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