[發(fā)明專利]一種附著軌腰式稱重模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811183897.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN109115320B
• 公開（公告）日: 2023-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 褚冬軍;翁建明;陳偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州晟科測(cè)控技術(shù)有限公司;余姚市通用儀表有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/04
• 分類號(hào): G01G19/04
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;任漢平

本發(fā)明公開了一種附著軌腰式稱重模塊，包括有設(shè)置于軌道上的稱重傳感器，稱重傳感器上連接有信號(hào)輸出線，稱重傳感器對(duì)稱嵌合于軌道的兩側(cè)軌腰內(nèi)，稱重傳感器的背面與軌腰表面相緊貼，稱重傳感器上設(shè)置有采用激光焊密封的應(yīng)變區(qū)；稱重傳感器外設(shè)置有從下往上安裝的夾具，夾具與所述稱重傳感器之間設(shè)置有頂夾具，頂夾具的內(nèi)側(cè)與稱重傳感器相抵，夾具的上水平設(shè)置有鎖定螺釘，鎖定螺釘?shù)膬?nèi)端伸入夾具內(nèi)，并與頂夾具的外側(cè)相抵。其優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其稱重傳感器緊貼軌道的軌腰，并通過夾具和頂夾具的配合在稱重傳感器上施加水平方向的力，將稱重傳感器牢牢固定于軌道上，安裝時(shí)無需對(duì)軌道以及地基基礎(chǔ)進(jìn)行改造，安裝十分方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及稱重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種附著軌腰式稱重模塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)代工業(yè)計(jì)量中，軌道衡計(jì)量是一項(xiàng)重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作。工業(yè)企業(yè)中的軌道運(yùn)輸由于生產(chǎn)繁忙，停運(yùn)改造的機(jī)會(huì)少，時(shí)間短，要在原軌道上進(jìn)行土建基礎(chǔ)上安裝現(xiàn)有軌道衡，是比較困難的；而且，現(xiàn)有的軌道衡在安裝過程中，需要鋪設(shè)鐵路軌枕，并進(jìn)行土建工程，安裝麻煩，安裝工期較長(zhǎng)，一定程度上會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。

如何方便、快捷的應(yīng)用到在線鐵路軌道運(yùn)輸軌上進(jìn)行安裝、使用，又如何保證在線鐵軌在高速運(yùn)行下所安裝的稱重傳感器長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠，這就是我們必須深入研究攻克的課題。人們一直在追尋解決鋼軌測(cè)試應(yīng)力技術(shù)，曾經(jīng)有位美國(guó)研究傳感器專家一直追尋通過對(duì)鋼軌軌腰上直接粘貼應(yīng)變片來實(shí)現(xiàn)鋼軌的應(yīng)力測(cè)試，由于密封等諸多條件因素的限制沒有取得成功；多年以來，設(shè)計(jì)成一種全密封類似應(yīng)變片粘貼方式的稱重傳感器是我們一直追尋設(shè)計(jì)研究的目標(biāo)。

另外，鐵路運(yùn)輸線路是國(guó)家貨物運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，過往車輛比較密集，大規(guī)模改造運(yùn)輸線為安裝稱重電子秤是沒有時(shí)間，一般只有調(diào)度出2-3小時(shí)的時(shí)間用于運(yùn)輸線路檢修及調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便、快速，使用壽命長(zhǎng)的一種附著軌腰式稱重模塊。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種附著軌腰式稱重模塊，包括有設(shè)置于軌道上的稱重傳感器，稱重傳感器上連接有信號(hào)輸出線，稱重傳感器對(duì)稱嵌合于軌道的兩側(cè)軌腰內(nèi)，稱重傳感器的背面與軌腰表面相緊貼，稱重傳感器上設(shè)置有采用激光焊密封的應(yīng)變區(qū)；稱重傳感器外設(shè)置有從下往上安裝的夾具，夾具與所述稱重傳感器之間設(shè)置有頂夾具，頂夾具的內(nèi)側(cè)與稱重傳感器相抵，夾具的上水平設(shè)置有鎖定螺釘，鎖定螺釘?shù)膬?nèi)端伸入夾具內(nèi)，并與頂夾具的外側(cè)相抵。

優(yōu)化的技術(shù)措施還包括：

上述的稱重傳感器包括有傳感器主體，應(yīng)變區(qū)設(shè)置于傳感器主體的中部，傳感器主體的兩側(cè)形成有信號(hào)連接部，信號(hào)輸出線與信號(hào)連接部相連接，信號(hào)連接部的上下兩端分別設(shè)置有嵌合部，嵌合部與信號(hào)連接部之間設(shè)置有形變部。

上述的嵌合部與信號(hào)連接部之間開設(shè)分隔槽，并在分隔槽的內(nèi)端開設(shè)圓形截面槽，使嵌合部與信號(hào)連接部的連接處形成形變部。

上述的兩側(cè)的信號(hào)連接部之間形成有U形槽。

上述的夾具的截面呈“匚”字形結(jié)構(gòu)。

上述的頂夾具的外側(cè)設(shè)置有限位凸塊，夾具上設(shè)置有與所述限位凸塊相適配的限位槽。

上述的頂夾具的內(nèi)側(cè)的上下兩端凸置有壓塊。

上述的壓塊之間設(shè)置有凹槽。

上述的信號(hào)輸出線與所述信號(hào)連接部連接后，采用激光焊密封。

上述的夾具外設(shè)置有保護(hù)外罩，保護(hù)外罩上設(shè)置有鉛封。