[發(fā)明專利]一種用于檢測(cè)鉛蓄電池安全閥老化性能的方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811183653.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN109211562B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李桂發(fā);郭志剛;毛書彥;劉玉;鄧成智;李亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天能電池集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/003
• 分類號(hào): G01M13/003
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 沈金龍

本發(fā)明公開了一種用于檢測(cè)鉛蓄電池安全閥老化性能的方法及裝置。本發(fā)明方法通過將安全閥在一種模擬電池循環(huán)使用的狀態(tài)下測(cè)試安全閥的開閉閥壓力變化，并利用開閉閥壓力變化比率來判斷安全閥老化情況，結(jié)果更為真實(shí)可靠，能夠準(zhǔn)確反映安全閥的實(shí)際老化情況，為安全閥的選料、批次檢驗(yàn)提供了更有效的測(cè)試手段。本發(fā)明裝置是適用于本發(fā)明方法所開發(fā)的，利用現(xiàn)有電池槽經(jīng)改造后用于檢測(cè)，與安全閥匹配，更加接近安全閥使用狀態(tài)，檢測(cè)得到的結(jié)果更加真實(shí)可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉛蓄電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于檢測(cè)鉛蓄電池安全閥老化性能的方法及裝置。

背景技術(shù)

鉛蓄電池至今已有150余年的歷史，且應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。近些年，電動(dòng)車憑其較好的代步性能、較低的存放場(chǎng)地要求和出色的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在我國(guó)迅猛發(fā)展，得益于此，蓄電池產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。

鉛蓄電池屬于可逆直流電源，可將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽瑫r(shí)也可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能。鉛蓄電池主要由電解液、槽蓋以及極群組成，鉛蓄電池的電解液為硫酸溶液，其中極群主要由正極板、負(fù)極板和隔板組成，隔板主要起到儲(chǔ)存電解液，作為氧氣復(fù)合的氣體通道，起到防止活性物質(zhì)脫落以及正、負(fù)極之間短路的作用。

安全閥是閥控式鉛酸電池的關(guān)鍵部件之一，一旦安全閥出現(xiàn)異常則整只電池會(huì)因此而衰竭致失效，它的作用之一是控制電池單格內(nèi)部壓力，當(dāng)內(nèi)部氣壓過高達(dá)到其開閥值時(shí)即可釋放壓力，當(dāng)?shù)陀谄溟]閥值時(shí)即可閉閥保持一定的內(nèi)部壓力，既可防止電池鼓脹，又可保持內(nèi)壓促進(jìn)氧復(fù)合。安全閥材質(zhì)是三元乙丙橡膠，具有良好的抗老化性能，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，不惜性能的去降低材料用量或采用廉價(jià)的普通橡膠制作安全閥，使得安全閥的性能大幅度降低，影響電池壽命。安全閥的壓力檢測(cè)有很多方法，比如公開號(hào)為CN102721534A的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種蓄電池安全閥檢測(cè)方法及其裝置，該檢測(cè)方法包括有：調(diào)節(jié)氣體流量計(jì)氣流量及氣源調(diào)整模塊輸出氣壓值，計(jì)算機(jī)及測(cè)試軟件運(yùn)行自動(dòng)控制I/O模塊，同時(shí)將排氣閥、進(jìn)氣閥打開排空殘余氣壓；再將待檢測(cè)安全閥安裝在安全閥接口上，通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)操作完成一次檢測(cè)動(dòng)作，重復(fù)檢測(cè)操作，對(duì)比循環(huán)排氣過程并記錄檢測(cè)記錄產(chǎn)品標(biāo)記。該裝置包括有計(jì)算機(jī)及測(cè)試軟件、信號(hào)線、A/D模塊、排氣閥、氣體流量計(jì)、壓力變送器模塊、四通接口、外殼、安全閥接口、進(jìn)氣閥、氣源調(diào)整模塊、氣管、電源線、電源模塊、I/O模塊。

對(duì)于安全閥的使用壽命也是行業(yè)較為關(guān)注的問題，會(huì)采用酸煮試驗(yàn)進(jìn)行老化測(cè)試，也有進(jìn)行負(fù)壓狀態(tài)下的老化試驗(yàn)，如公開號(hào)為CN105355994A的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種用鉛酸蓄電池的安全閥老化檢測(cè)方法及檢測(cè)工裝，所述檢測(cè)方法隨機(jī)從一個(gè)批次的安全閥中抽取六個(gè)作為檢測(cè)樣件；將各檢測(cè)樣件安裝到檢測(cè)工裝的閥座上，逐一測(cè)量并記錄下其老化前的開閥壓力和閉閥壓力；將檢測(cè)樣件從閥座上取下，在各檢測(cè)樣件內(nèi)壁涂抹硫酸溶液，然后將各檢測(cè)樣件重新安裝到閥座上；檢測(cè)工裝的各單格抽真空至-15kPa；將檢測(cè)工裝在60℃的溫度下放置五天后降溫至室溫；逐一測(cè)量并記錄下各檢測(cè)樣件老化后第一次開閥壓力及第二次開閥壓力和第二次閉閥壓力，將第二次開閥壓力和第二次閉閥壓力作為安全閥的開閥壓力和閉閥壓力；根據(jù)檢測(cè)結(jié)果做出判定。但針對(duì)循環(huán)使用的鉛酸動(dòng)力電池的安全閥是隨著每個(gè)使用循環(huán)去頻繁的開閥與閉閥，采用上述老化試驗(yàn)方法無法真實(shí)反應(yīng)安全閥的工況，造成誤判影響電池壽命，甚至造成使用事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種用于檢測(cè)鉛蓄電池安全閥老化性能的方法及裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)安全閥在電池實(shí)際工況下老化性能的評(píng)估，結(jié)果更為真實(shí)可靠，為安全閥的選料、批次檢驗(yàn)提供更有效的測(cè)試手段。

一種用于檢測(cè)鉛蓄電池安全閥老化性能的方法，包括以下步驟：

(1)檢測(cè)安全閥樣品的初始開閥壓力和閉閥壓力，分別為K₀和B₀；