[發(fā)明專利]一種針式電容耐壓夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811183448.6 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN109142810A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹林飛;張飛翔 | 申請(專利權)人: | 南通新三能電子有限公司 |
| 主分類號: | G01R1/04 | 分類號: | G01R1/04 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243 | 代理人: | 張素慶 |
| 地址: | 226001 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 對稱安裝 耐壓測試 右固定板 左固定板 電容 底座 夾具 控制柜 導軌 耐壓 下端 壓板 針式 一次性 上端 齒輪 齒條 銅排 | ||
本發(fā)明涉及一種針式電容耐壓夾具,包括底座,在底座上端的兩側(cè)對稱安裝有左固定板和右固定板,在左固定板和右固定板之間對稱安裝有兩條導軌,在導軌上對稱安裝有L形定位板,在L形定位板的下端設有齒輪和齒條,在左固定板的內(nèi)側(cè)連接有第一氣缸,在右固定板的內(nèi)側(cè)連接有第二氣缸,在第一氣缸與第二氣缸的前端均設有壓板,在L形定位板與壓板的相對面上設有銅排,在底座下端設有控制柜,第一氣缸和第二氣缸均與控制柜相連,在控制柜上連接有開關。本發(fā)明具有結(jié)構簡單,操作方便,一次性可以耐壓測試多只,耐壓測試效率高,可以10只電容同時進行耐壓測試的優(yōu)點。
技術領域
本發(fā)明涉及一種針式電容耐壓夾具。
背景技術
目前,針式電容采用的是純手工方式進行耐壓測試,此種方式一次性只能測試一只,工作效率較下,不能滿足日益增加的生產(chǎn)需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足,提供了一種一次性可以校針多只,校針效率高、角距一致性好的針式電容校針設備。
本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種針式電容耐壓夾具,包括底座,在底座上端的兩側(cè)對稱安裝有左固定板和右固定板,在左固定板和右固定板之間對稱安裝有兩條導軌,在導軌上對稱安裝有L形定位板,在L形定位板的下端設有齒輪和齒條,在左固定板的內(nèi)側(cè)連接有第一氣缸,在右固定板的內(nèi)側(cè)連接有第二氣缸,在第一氣缸與第二氣缸的前端均設有壓板,在L形定位板與壓板的相對面上設有銅排,在底座下端設有控制柜,第一氣缸和第二氣缸均與控制柜相連,在控制柜上連接有開關。
本發(fā)明的進一步改進在于:在右固定板上連接有調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿的前端通過固定架與L形定位板相連,通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)兩個L形定位板之間的距離,帶動L形定位板在導軌上居中移動。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
結(jié)構簡單,操作方便,一次性可以耐壓測試多只,耐壓測試效率高,可以10只電容同時進行耐壓測試。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構示意圖;
圖2為本發(fā)明的立體圖;
圖3為本發(fā)明的局部剖視圖;
圖中標號:1-開關,2-控制柜,3-壓板,4-調(diào)節(jié)桿,5-L形定位板,6-齒條,7-齒輪, 8-第一氣缸,9-導軌,10-銅排,11-第二氣缸,12-1-左固定板,12-2-右固定板、13-固定架。
具體實施方式:
為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。在本發(fā)明的一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它實施方式中示出的元素和特征相結(jié)合。應當注意,為了清楚的目的,說明中省略了與本發(fā)明無關的、本領域普通技術人員已知的部件和處理的表示和描述。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
如圖1-3示出了本發(fā)明一種針式電容耐壓夾具的具體實施方式:包括底座,在底座上端的兩側(cè)對稱安裝有左固定板12-1和右固定板12-2,在左固定板12-1和右固定板12-2之間對稱安裝有兩條導軌9,在導軌9上對稱安裝有L形定位板5,在L形定位板5的下端設有齒輪7和齒條6,在左固定板12-1的內(nèi)側(cè)連接有第一氣缸8,在右固定板12-2的內(nèi)側(cè)連接有第二氣缸11,在第一氣缸8與第二氣缸11的前端均設有壓板3,在L形定位板5與壓板3的相對面上設有銅排10,在底座下端設有控制柜2,第一氣缸8和第二氣缸11均與控制柜2相連,在控制柜2上連接有開關1;在右固定板12-2上連接有調(diào)節(jié)桿4,調(diào)節(jié)桿4的前端通過固定架13與L形定位板5相連,通過調(diào)節(jié)桿4調(diào)節(jié)兩個L形定位板5之間的距離,帶動L形定位板5在導軌9上居中移動。
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