[發明專利]一種裂解汽油一段選擇性加氫方法

有效

• 申請號: 201811183030.5
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN109022026B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 施清彩;陳明海;陳新忠;莊旭森
• 申請（專利權）人: 寧夏寧魯石化有限公司
• 主分類號: C10G45/10
• 分類號: C10G45/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種裂解汽油一段選擇性加氫方法，催化劑包括氧化硅?氧化鋁載體和負載于載體上的金屬活性組分鈀，鈀的含量基于該催化劑的總重量為0.15?0.45wt％，催化劑抗膠質能力好，抗砷、抗硫、抗水能力強。加氫工藝條件：反應入口溫度≤45℃，反應壓力2.5?4.5MPa，氫油體積比60～450；液體體積空速3.0?5.5h^?1。催化劑對不同砷含量、不同硫含量、水含量、膠質含量的裂解汽油原料適應性強，催化劑低溫活性好。

技術領域

本發明涉及一種裂解汽油一段選擇性加氫方法。

背景技術

裂解汽油是蒸汽裂解工業生產乙烯、丙烯的重要副產，包括C5-C10餾份。裂解汽油組成很復雜，主要有苯、甲苯、二甲苯、單烯烴、雙烯烴、直鏈烷烴、環烷烴以及氮、硫、氧、氯和重金屬的有機化合物等，共200多個組份，其中苯、甲苯、二甲苯(統稱BTX)約50-90％，不飽和烴25-30％。根據裂解汽油中含有大量芳烴的特點，其用途廣泛，既可以作為汽油的調和組分，生產高辛烷值的汽油，也可以通過分離生產芳烴等。

由于裂解汽油組成復雜、熱穩定性差，通常，先經一段選擇性加氫除去二烯烴和苯乙烯，二段加氫脫硫后，主要用于芳烴抽提。目前工業上裂解汽油選擇加氫用催化劑主要是Pd系或Ni系催化劑，中間餾分(C₆～C₈烴化合物餾分)加氫或全餾分(C₅烴～干點為204℃的烴化合物餾分)加氫工藝。由于各乙烯裝置裂解原料和裂解條件的差異，各裝置裂解汽油原料組成相差較大，特別是裂解汽油的雙烯、膠質(二烯烴及苯乙烯等不飽和組份發生聚合反應生成的高分子聚合物)以及As、重金屬含量存在較大差異；有的裝置粗裂解汽油雙烯、膠質高，而有的裝置粗裂解汽油原料中膠質及As、重金屬等毒物含量較高，個別裝置粗裂解汽油雙烯、膠質及As、重金屬等毒物含量均高。

裂解汽油中的二烯烴和炔烴在高溫下容易聚合成膠質，沉積在催化劑表面，易造成催化劑失活，必須頻繁活化和再生。裂解汽油一段加氫催化劑主要有Pd/Al₂O₃和Ni/Al₂O₃兩種催化劑。Pd系催化劑具有初始溫度低，加氫活性大，適應空速高，使用壽命長等優點，已有工業應用的催化劑形式包括Pd-Cr/Al₂O₃，Pd/Al₂O₃。

通常裂解汽油加氫催化劑采用活性組分的金屬鹽或有機金屬化合物的溶液浸漬所述載體，然后通過干燥、焙燒等工序將活性組分氧化物負載到載體表面，在使用前需通氫氣還原后才能用于裂解汽油加氫反應。通常的氧化鋁載體孔徑太小，當原料中膠質、砷含量、硫含量超標時，催化劑上的孔易結焦堵塞，影響催化劑活性以及加氫穩定性。