[發明專利]一種微動開關全自動組裝生產系統及組裝后處理輸送線裝置有效
| 申請號: | 201811182407.5 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN109014844B | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 王加駭 | 申請(專利權)人: | 阜陽市德信電力設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642 | 代理人: | 張克釗 |
| 地址: | 236000 安徽省阜陽市潁東*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微動開關 全自動組裝 輸送線裝置 后處理 組裝 視覺檢測組件 生產系統 封裝組件 修正組件 壓料組件 移料組件 次品率 良品率 步進 后殼 細化 成功率 反饋 | ||
1.一種微動開關全自動組裝的組裝后處理輸送線裝置,其特征在于,該裝置包括步進移料組件(81)、壓料組件(82)、CCD視覺檢測組件(83)、后殼封裝組件(84)和端子修正組件(85);步進移料組件(81)安裝在機架(1)上,與過渡搬運裝置(6)相銜接;壓料組件(82)、CCD視覺檢測組件(83)、后殼封裝組件(84)和端子修正組件(85)沿進料方向相銜布置,均位于步進移料組件(81)的正上方;壓料組件(82)對應端子壓實工位(801);CCD視覺檢測組件(83)對應檢測工位(803);后殼組裝(804)與后殼分選上料裝置(9)相對應;后殼封裝組件(84)對應壓實工位(805)和熱熔工位(807);端子修正組件(85)對應修正工位(806);組裝后的半成品進入步進移料組件(81)中,首先由壓料組件(82)進行壓實端子,而后進行彈片的組裝,而后由CCD視覺檢測組件(83)進行組裝情況的檢測,判別是否合格,而后對合格品進行后殼的組裝,而后通過后殼封裝組件(84)將后殼壓緊和固定,最后由端子修正組件(85)對微動開關的端子進行下壓修正;
所述的步進移料組件(81)包括輸送軌道(811)、軌道蓋板(812)、第三工件夾緊機構(813)、輔助夾緊機構(814)、驅動移料架(815)、活動卡塊(816)、第十八氣缸(817)、連接板(818)和第十八氣缸安裝座(819);輸送軌道(811)固定設置在機架(1)上,設置有適應工件平躺滑動的凹槽;軌道蓋板(812)安裝在輸送軌道(811)上,軌道蓋板(812)上設置有對應的孔或缺口,便于其他部件進入;第三工件夾緊機構(813)設置多個,用于夾緊第三工件夾緊機構(813)中的工件,安裝在輸送軌道(811)的側方,由于輸送軌道(811)進料端背側有缺口,所以將進料端的第一個第三工件夾緊機構(813)安裝在正面;輔助夾緊機構(814)安裝在輸送軌道(811)側方,一方面輔助夾緊工件,另一方面利用夾緊墊塊(8141)結構上的臺階,使得在該臺階處組裝彈片時作為墊塊,控制組裝深度;驅動移料架(815)移動配合在輸送軌道(811)下方,活動卡塊(816)均勻布置在驅動移料架(815),其間距與兩個工位之間的距離相等,每次驅動工件行進一個工位的距離;活動卡塊(816)上設置有圓孔和弧形孔,圓孔轉動連接在驅動移料架(815)上,弧形孔與驅動移料架(815)形成移動連接,活動卡塊(816)可以受迫擺動,自然狀態時處于高點,在處于高點時,依靠端面推動工件進料,在處于低點時,用于行程的空回;第十八氣缸(817)通過第十八氣缸安裝座(819)固定設置在機架(1)上,第十八氣缸(817)的伸縮端安裝有連接板(818),連接板(818)與驅動移料架(815)相固定安裝;所述的步進移料組件(81)在工作時,由第十八氣缸(817)帶動驅動移料架(815)來回移動,由活動卡塊(816)將工件每次移動一個工位的距離,并且由第三工件夾緊機構(813)夾緊。
2.根據權利要求1所述的一種微動開關全自動組裝的組裝后處理輸送線裝置,其特征在于,所述的壓料組件(82)包括第十九氣缸支架(821)、第十九氣缸(822)、下壓座(823)和第一壓柱(824);第十九氣缸(822)通過第十九氣缸支架(821)豎直安裝在機架(1)上,下壓座(823)安裝在第十九氣缸(822)上,下壓座(823)下端面安裝有第一壓柱(824),第一壓柱(824)與微動開關前殼中的端子位置相對應;壓料組件(82)在工作時,由第十九氣缸(822)將第一壓柱(824)下壓,第一壓柱(824)通過軌道蓋板(812)將前殼中的端子壓實;所述的端子修正組件(85)與壓料組件(82)結構相同,由第二十二氣缸(851)帶動第二壓柱(852)下降,與端子相對應,防止端子在組裝后受到外力二傾斜,進行修正。
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