[發(fā)明專(zhuān)利]智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811181547.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109082741A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王楠睿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江美來(lái)亞紡織有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D01H13/16
• 分類(lèi)號(hào): D01H13/16;D01H13/32
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng);張建

本發(fā)明公開(kāi)了一種智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及其控制方法，包括開(kāi)關(guān)電源和與開(kāi)關(guān)電源連接的電路板、開(kāi)關(guān)SB1和開(kāi)關(guān)SB2，以及一開(kāi)關(guān)盒，開(kāi)關(guān)盒包括底板、上蓋及由底板和上蓋構(gòu)成的盒腔，底板上開(kāi)設(shè)有螺絲固定孔和電路板插槽，電路板通過(guò)螺絲固定孔和電路板插槽固定在盒腔中，開(kāi)關(guān)SB1和開(kāi)關(guān)SB2安裝在電路板的上方且均自盒腔內(nèi)貫穿上蓋至盒腔外部，底板位于電路板插槽的上方開(kāi)設(shè)有供接線從盒腔內(nèi)穿出至盒腔外部的接線槽，開(kāi)關(guān)SB1處具有能夠根據(jù)不同的檢測(cè)信號(hào)發(fā)出不同顏色光的信號(hào)指示電路，信號(hào)指示電路連接于電路板。本發(fā)明使用發(fā)光管顯示某錠的紗線斷頭停機(jī)，有助于擋車(chē)工及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斷紗紗錠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及竹節(jié)雪尼爾紗技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)及其控制方法。

背景技術(shù)

雪尼爾紗線在生產(chǎn)的過(guò)程中，不管是芯線還是絨線斷頭總是避免不了的，特別是目前人工越來(lái)越緊張的情況下，擋車(chē)工的看臺(tái)量越來(lái)越多，所以，紗線斷頭后總是有延緩時(shí)間才能夠被發(fā)現(xiàn)進(jìn)行關(guān)機(jī)處理，這樣已經(jīng)給廠家造成了損失，其損失主要有以下幾點(diǎn)：其一：任何一根紗線的斷裂，都會(huì)造成廢紗，如果擋車(chē)工沒(méi)有及時(shí)地發(fā)現(xiàn)，這種廢紗在連綿不斷地增加；二是沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)的斷頭電機(jī)也會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成電力的浪費(fèi)；再就是斷頭后會(huì)造成紗線纏繞在羅拉片中，越纏越多，最終會(huì)造成羅拉軸被卡死；第四：當(dāng)出現(xiàn)紗線斷頭后，擋車(chē)工必須要花費(fèi)一定的時(shí)間去處理廢紗，增加了擋車(chē)工的工作量。

針對(duì)以上情況，本申請(qǐng)人在此之前提出了一種雪尼爾斷紗自停裝置及其方法[申請(qǐng)?zhí)枺篊N201810049622.1]，該裝置的結(jié)構(gòu)是由電路板、檢測(cè)頭、開(kāi)關(guān)電源和行程開(kāi)關(guān)組成，其原理是光電感應(yīng)控制系統(tǒng)。工作原理是：將檢測(cè)頭安裝在雪尼爾產(chǎn)品出口的下部，這樣，不管是絨線還是芯線的斷裂，在產(chǎn)品中總是有一邊沒(méi)有絨線，也就是我們所說(shuō)的漏絨，在這種狀況下，檢測(cè)頭很快傳遞信號(hào)給電路板進(jìn)行存儲(chǔ)信息，并在雪尼爾設(shè)備的綱領(lǐng)板運(yùn)行到合適的位置時(shí)斷開(kāi)電源。

但是本申請(qǐng)人在將上述方案進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，逐步出現(xiàn)了以下幾個(gè)問(wèn)題：1、擋車(chē)工在操作時(shí)，出現(xiàn)斷頭后只有在巡回時(shí)才能夠發(fā)現(xiàn)、處理，系統(tǒng)沒(méi)有結(jié)構(gòu)能夠停止擋車(chē)工某處出現(xiàn)了斷裂以提示擋車(chē)工處理；2、擋車(chē)工在工作中，一旦開(kāi)機(jī)時(shí)忘記將紗線放入檢測(cè)頭內(nèi)時(shí)，需要將停機(jī)按鈕按一下進(jìn)行復(fù)位，再啟動(dòng)，造成增加擋車(chē)工的操作程序；3、上述方案的雪尼爾斷紗自停裝置是在原有基礎(chǔ)上加入的，并且直接裝在了原有集成板旁邊，導(dǎo)致整個(gè)電路外觀整潔度降低，同時(shí)也影響擋車(chē)工做機(jī)臺(tái)清潔工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)；

本發(fā)明的另一目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的控制方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：

一種智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括開(kāi)關(guān)電源和與開(kāi)關(guān)電源連接的電路板、開(kāi)關(guān)SB1和開(kāi)關(guān)SB2，其特征在于，還包括一開(kāi)關(guān)盒，所述開(kāi)關(guān)盒包括底板、上蓋及由所述底板和上蓋構(gòu)成的盒腔，所述底板上開(kāi)設(shè)有螺絲固定孔和電路板插槽，所述電路板通過(guò)所述螺絲固定孔和電路板插槽固定在盒腔中，所述開(kāi)關(guān)SB1和開(kāi)關(guān)SB2安裝在電路板的上方且均自盒腔內(nèi)貫穿上蓋至盒腔外部，所述底板位于電路板插槽的上方開(kāi)設(shè)有供接線從盒腔內(nèi)穿出至盒腔外部的接線槽，所述開(kāi)關(guān)SB1處具有能夠根據(jù)不同的檢測(cè)信號(hào)發(fā)出不同顏色光的信號(hào)指示電路，所述信號(hào)指示電路連接于所述電路板。

在上述的智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述信號(hào)指示電路包括信號(hào)輸入端，所述信號(hào)輸入端的輸出側(cè)連接有第一指示電路和第二指示電路，所述信號(hào)輸入端的輸入側(cè)連接于所述電路板。

在上述的智能雪尼爾自停控制裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，所述第一指示電路包括依次連接在信號(hào)輸入端的輸出側(cè)的第一二極管、第一電阻和第一晶體管，所述第一二極管的正極連接于信號(hào)輸入端，所述第一電阻連接于所述第一晶體管的基極，所述第一晶體管的集電極連接有第一發(fā)光管，所述第一發(fā)光管的正極和第一晶體管的發(fā)射極分別連接在指示電路供電端的兩側(cè)。