[發明專利]一種輪胎自動清洗噴膠一體機

在審

• 申請號: 201811180801.5
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN109367084A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 廖光標;廖澤崧;吳光榮;陳洪山
• 申請（專利權）人: 南通駿標汽車科技有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06;B08B3/02;B08B1/00;B08B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種輪胎自動清洗噴膠一體機，包括機體機架，本發明中的熔膠爐采用導熱油夾層加熱和多分隔加熱系統，這樣不僅能增大膠料加熱的受熱面積和增強導熱均勻度，加快熔膠速度，還大幅提升溫控的精準度。科學合理的熔膠加熱技木徹底解決了傳統噴膠機局部加熱溫度不均衡，容易燒壞膠和產生積碳的技術難題。這種熔膠技術可以充分保證高分子材料固有的性能，生產出更高品質的安全輪胎。本發明中的噴膠管移動定位釆用步進編碼數控定位控制，使同型號輪胎噴涂位置一致，多頭噴嘴使的噴出的膠料更加均衡，更加順滑光亮。本發明采用電腦數控計量型高溫齒輪泵噴膠技術，做到噴膠力度可調，噴膠數量精準可控。

技術領域

本發明涉及輪胎加工技術領域，具體是一種輪胎自動清洗噴膠一體機。

背景技術

輪胎內壁氣密層上面有一層油性潤滑層，這是輪胎硫化生產時留下的脫模劑，脫模劑和膠料是不相粘的，脫模劑沒處理好會嚴重影響膠料與胎體的粘附性，所以在噴膠前必須將這脫模劑清洗干凈?，F有技術中清洗脫模劑的方式一般都是用打磨機對輪胎內壁進行打磨處理，而氣密層很薄，一般厚度在0.6mm左右，打磨時會嚴重傷害到輪胎的氣密層，輪胎氣密層被破壞后輪胎就會產生漫性漏氣，從而影響輪胎正常使用。且現有技術中并沒有集輪胎清洗和噴膠兩種功能于一體的機械設備，嚴重的影響了輪胎生產的效率，因此需要提出一種利用清洗方式代替打磨方式且同時具備清洗功能和噴膠功能的清洗噴膠一體機。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪胎自動清洗噴膠一體機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種輪胎自動清洗噴膠一體機，包括機體機架，其特征在于，所述機體機架為長方體形狀框架結構，在機體機架的的四周外壁上均鑲嵌有機體封板，在機體機架上共設有五個工作區域，分別為輪胎清洗控制區、輪胎清洗操作區、輪胎噴膠操作區、輪胎噴膠控制區和輪胎噴膠熔膠區，輪胎清洗控制區用于對輪胎自動清洗流程進行自動控制或人為操作控制，輪胎清洗操作區用于機體完成輪胎自動清洗流程，輪胎噴膠操作區用于機體完成輪胎自動噴膠流程，輪胎噴膠控制區用于對輪胎自動噴膠流程進行自動控制或人為操作控制，輪胎噴膠熔膠區用于為輪胎自動噴膠流程提供所用熔融膠料。

進一步的，所述輪胎清洗控制區包括機體機架左側的用于進行手動操作和控制的輪胎清洗操作區和用于對清洗流程進行自動控制的清洗系統電控主板，輪胎清洗操作區設置在機體機架前側外壁的左端，清洗系統電控主板設置在機體機架的上側外壁的左端；

所述輪胎清洗操作區主要包括用于進行輪胎清洗流程的輪胎清洗區、用于灌裝清洗劑的清洗劑灌裝桶、用于帶動清洗刷進行移動清洗的輪胎清洗刷移動平臺、用于提供清洗劑的清洗劑噴液泵裝置和輪胎清洗檔桿裝置；

所述輪胎噴膠操作區包括用于進行輪胎噴膠的輪胎噴膠區、輪胎噴膠檔桿裝置、用于帶動噴膠頭進行移動的輪胎噴膠頭移動平臺和用于進行噴膠排氣的噴膠排氣裝置；

所述輪胎噴膠控制區包括用于對噴膠流程進行手動操作和控制的輪胎噴膠操作區和用于對噴膠流程進行自動控制的噴膠系統電控主板；

所述輪胎噴膠熔膠區主要包括機體機架上右側的用于進行熔膠的雙熔膠爐裝置、用于進行熔膠加料的熔膠爐加料區、用于進行熔膠聚膠的雙熔膠爐聚膠攪拌裝置、用于噴膠流程補充膠料的噴膠泵裝置、用于進行膠料過濾的膠料過濾裝置、用于輸送膠料的輸膠管裝置和用于進行熔膠排氣的熔膠爐排氣裝置，膠料過濾裝置下端出膠口連接輸膠管裝置的進膠口，輸膠管裝置的出料口連接噴膠泵裝置的進膠口，噴膠泵裝置的出膠口連接噴膠導流管的進膠口，噴膠導流管的出膠口連接多角度噴膠嘴；

在機體機架上還設有用于帶動輪胎滾動的輪胎滾動裝置和用于固定輪胎的輪胎托架裝置。

進一步的，所述清洗劑灌裝桶主要包括罐體、設置在罐體上側的加料口、設置在加料口處的加料口蓋和設置在罐體上側外壁上的安裝法蘭。