[發(fā)明專利]新能源汽車電池散熱裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811178830.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109585972A | 公開（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 宦嘉敏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐州華邦塑業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M10/613 | 分類號(hào)： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6568;H01M10/659 |
| 代理公司： | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人： | 呂波 |
| 地址： | 221600 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 散熱夾板 電池組 上夾板 下夾板 卡接 電池散熱裝置 新能源汽車 液冷機(jī)構(gòu) 側(cè)邊風(fēng) 散熱 冷板 電池組件 風(fēng)冷機(jī)構(gòu) 雙重散熱 夾持 兩組 內(nèi)置 垂直 | ||
1.一種新能源汽車電池散熱裝置，包括電池組；其特征是：所述電池組（1）卡接在散熱夾板（2）之間，所述散熱夾板（2）包括上夾板（2-1）和下夾板（2-2），所述上夾板（2-1）和下夾板（2-2）內(nèi)部填裝有液冷機(jī)構(gòu)，所述上夾板（2-1）和下夾板（2-2）兩側(cè)垂直卡接有兩組側(cè)邊風(fēng)冷板（5）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電池散熱裝置，其特征是：所述液冷機(jī)構(gòu)包括輸液口（9-1），所述輸液口（9-1）的輸入端口與上夾板（2-1）左側(cè)的溢流管（3-1）連接，所述溢流管（3-1）內(nèi)側(cè)面開有若干溢流孔（3-2），左側(cè)的溢流管（3-1）通過匯流管（3）與右側(cè)的溢流管（3-1）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車電池散熱裝置，其特征是：兩根溢流管（3-1）之間留有第一冷卻腔（7-1），所述第一冷卻腔（7-1）垂直固定的若干殼套（8）內(nèi)填充有吸熱金屬塊（11），所述第一冷卻腔（7-1）通過頂部連接的垂直通管（10）與下夾板（2-2）內(nèi)的第二冷卻腔（7-2）連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源汽車電池散熱裝置，其特征是：所述第二冷卻腔（7-2）內(nèi)垂直固定有若干殼套（8），所述第二冷卻腔（7-2）兩側(cè)裝配有兩組溢流管（3-1），所述溢流管（3-1）內(nèi)側(cè)面開設(shè)有若干溢流孔（3-2），左右兩根溢流管（3-1）通過匯流管（3）連接，右側(cè)溢流管（3-1）的尾部連接有排液口（9-2）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電池散熱裝置，其特征是：所述上夾板（2-1）和下夾板（2-2）外側(cè)端面固定安裝有散熱墊層（4），所述散熱墊層（4）側(cè)面開設(shè)有若干透氣孔（4-1）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐州華邦塑業(yè)有限公司，未經(jīng)徐州華邦塑業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811178830.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
