[發明專利]新能源汽車行李架

在審

• 申請號: 201811178828.0
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN109552193A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 宦嘉敏
• 申請（專利權）人: 徐州華邦塑業有限公司
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 呂波

本發明涉及到一種新能源汽車行李架，包括支撐架和載物架，所述載物架裝配在支撐架的正上方；所述支撐架通過墊腳平鋪在車頂上，所述支撐架通過側邊的輔助輪與載物架兩側的輕質滾輪滾動配合，所述支撐架前端的底部固定安裝有套管，所述套管內套裝有延展架，所述延展架底部的軟墊與車身貼合。本發明采用了重疊抽拉式的行李架結構，解決了縮小行李架體積，和增添行李架置物面積的技術問題；采用滾輪運輸的結構，解決了人力移動車頂貨物的技術問題。

技術領域

本發明涉及一種汽車技術領域，特別是新能源汽車行李架。

背景技術

汽車作為現在最為普遍的交通工具之一，汽車行李架就是加裝在車頂的用來安裝方便地固定放置行李的支撐架或部件，汽車行李架作為汽車配件來說具有廣泛的市場前景。但現有的汽車行李架由于放置空間有限，當行李較多或體積較大時，容易使部分行李懸空難以穩定固定，以及行車顛簸能量和行車風阻影響車頂行李的固定，均導致行車和行李放置的不安全，甚至引發交通事故，造成人員受傷和經濟損失。

中華人民共和國國家知識產權局公布了一項關于汽車行李架的實用新型，該實用新型的授權公眾號為：CN 207809234 U。包括鋁合金橫桿、端擋板、第一行李放置框和第二行李放置框，所述鋁合金橫桿固定安裝在汽車頂部相對的兩側，所述鋁合金橫桿之間的兩端均安裝有端擋板，所述端擋板和鋁合金橫桿之間固定安裝有第一行李放置框，所述第一行李放置框的底部安裝有承重板和減震板，所述減震板安裝在車頂板的頂部，所述減震板和承重板之間的空腔內安裝有空氣減震彈簧。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供了一種可重疊、輕質和易收貨和放貨的新能源汽車行李架。

為解決上述的技術問題，本發明提供了一種新能源汽車行李架，包括支撐架和載物架，所述載物架裝配在支撐架的正上方；所述支撐架通過墊腳平鋪在車頂上，所述支撐架通過側邊的輔助輪與載物架兩側的輕質滾輪滾動配合，所述支撐架前端的底部固定安裝有套管，所述套管內套裝有延展架，所述延展架底部的軟墊與車身貼合。

進一步，所述支撐架前端延伸有輔軌，所述輔軌的上曲面與延展狀態下的延展架曲面相切。

更進一步，所述載物架前后兩端分別安裝有前防落架和后防落架，所述載物架上綁定的拉伸帶與鎖扣鎖緊配合。

更進一步，所述輕質滾輪兩側分別安裝有收緊墊片和定位墊片，所述收緊墊片與輕質滾輪外側安裝的鎖緊螺栓調節連接。

采用上述結構后，與現有技術相比較，本發明采用了重疊抽拉式的行李架結構，解決了縮小行李架體積，和增添行李架置物面積的技術問題；采用滾輪運輸的結構，解決了人力移動車頂貨物的技術問題。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明新能源汽車行李架的主視圖。

圖2為本發明新能源汽車行李架的俯視圖。

圖中：1為支撐架、2為載物架、3為輕質滾輪、4-1為前防落架、4-2為后防落架、5為輔助輪、6為墊腳、7為套管、8為延展架、9-1為鎖扣、9-2為拉伸帶、10-1為收緊墊片、10-2為定位墊片、11為鎖緊螺栓、12為輔軌、13為軟墊。

具體實施方式