[發(fā)明專利]一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置

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• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN109133273A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃清珍
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州臺(tái)商投資區(qū)仁捷機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): C02F1/44
• 分類號(hào): C02F1/44;C02F103/08
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，其結(jié)構(gòu)包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、基座、入水管、裝置主體、連接管、反沖洗膜、配電箱、箱門，本發(fā)明一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，利用海風(fēng)的吹動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)流帽進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而通過里連接桿和錐齒輪的傳動(dòng)使傳動(dòng)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)過齒輪箱提速，最終帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生電流，發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電流到一定大小時(shí)，便會(huì)通過可調(diào)電阻，使電磁鐵產(chǎn)生磁力，并與連接桿末端的磁鐵產(chǎn)生斥力，在連接桿旋轉(zhuǎn)的時(shí)利用磁作為阻攔，減低連接桿旋轉(zhuǎn)的速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，屬于海水淡化領(lǐng)域。

背景技術(shù)

海水淡化是利用海水作為原料生產(chǎn)出淡水，能增加淡水的總量，并且不受較大的限制，出海捕魚的漁民有時(shí)需要前往更深的海域，在船里攜帶大量的淡水，增加船的重量，且有占用較大的空間，通常攜帶反沖洗膜式的海水淡化器，為其提供所需的淡水，海水淡化器利用風(fēng)能風(fēng)能為自身提供所需的能源，大大節(jié)省了能源的消耗和占用的空間，現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)考慮不全面，具有以下弊端：

受船舶大小的影響，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的體積不會(huì)太大，葉片重量較輕，同時(shí)海風(fēng)的多變且風(fēng)力偏大，可以很容易的吹動(dòng)帶葉片的導(dǎo)流帽，風(fēng)力偏大時(shí)容易使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速超出限制，使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載情況，對其造成較大的損害。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，以解決。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，其結(jié)構(gòu)包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、基座、入水管、裝置主體、連接管、反沖洗膜、配電箱、箱門，其特征在于：

所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的底面固定安裝于基座的上表面，所述基座的背面與裝置主體的正表面相焊接，所述入水管嵌入安裝于基座的內(nèi)部，所述連接管的上端與反沖洗膜的左端相連接，所述反沖洗膜嵌入安裝于裝置主體的內(nèi)部，所述配電箱的固定安裝于裝置主體的正表面，所述配電箱的正表面與箱門的背面相貼合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)有主機(jī)外殼、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、傳動(dòng)桿、支撐柱、調(diào)節(jié)器、連接軸、主動(dòng)室，所述主機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的右端嵌入安裝于齒輪箱的內(nèi)部，所述傳動(dòng)桿的底端嵌入安裝于齒輪箱的內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)器的固定與主機(jī)外殼的上表面相焊接，所述支撐柱的底面與主機(jī)外殼的上表面相焊接，所述連接軸的底端嵌入安裝于支撐柱的上端，所述主動(dòng)室的底面固定安裝于連接軸的上表面。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述調(diào)節(jié)器設(shè)有調(diào)節(jié)器外殼、連接塊、滑片、可調(diào)電阻，所述調(diào)節(jié)器外殼內(nèi)部設(shè)有可調(diào)電阻，所述連接塊的底端與滑片相連接，所述可調(diào)電阻與滑片相貼合。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述主動(dòng)室設(shè)有連接桿、錐齒輪、防護(hù)殼、電磁鐵、磁鐵，所述連接桿與錐齒輪嵌套，所述電磁鐵固定安裝于防護(hù)殼的的內(nèi)部，所述磁鐵固定安裝于連接桿的左端。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述連接軸的內(nèi)部中空的直徑大于傳動(dòng)桿的直徑。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述發(fā)電機(jī)通過導(dǎo)線透過調(diào)節(jié)器與電磁鐵相連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化，所述電磁鐵與磁鐵采用同一角度的傾斜固定，并且同級(jí)相對。

有益效果

本發(fā)明一種利用磁性防止發(fā)電機(jī)過載的海水淡化裝置，利用海風(fēng)的吹動(dòng)帶動(dòng)導(dǎo)流帽進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而通過里連接桿和錐齒輪的傳動(dòng)使傳動(dòng)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)過齒輪箱提速，最終帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生電流，發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電流到一定大小時(shí)，便會(huì)通過可調(diào)電阻，使電磁鐵產(chǎn)生磁力，并與連接桿末端的磁鐵產(chǎn)生斥力，在連接桿旋轉(zhuǎn)的時(shí)利用磁作為阻攔，減低連接桿旋轉(zhuǎn)的速度。