[發明專利]一種深入縫隙利用管徑變化增壓清渣的滾動軸承涂油裝置

有效

• 申請號: 201811176972.0
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN109027648B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 王一輝
• 申請（專利權）人: 宿州市徽騰知識產權咨詢有限公司
• 主分類號: F16N7/32
• 分類號: F16N7/32;F16C33/66
• 代理公司: 44376 廣州高炬知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉志敏

本發明公開了一種深入縫隙利用管徑變化增壓清渣的滾動軸承涂油裝置，其結構包括底座、吸管、儲油箱、進油管、泵機、軟管、涂油裝置，油液在沖擊活動板的時候，使油液分子受力分散進而達到輕微霧化的效果，使霧化的油液更易進入縫隙，進而提高潤滑效果，且殘渣進入軟刷后為過盈配合，清渣后使滾子與軸承環更易直接接觸，降低殘渣對潤滑的阻礙，以及降低殘渣增加的磨損，同時軟刷在吸附殘渣同時可以將油液涂抹在滾子上，盡可能使滾子潤滑充分，當滾子轉動后又可傳遞到軸承環上，增加潤滑效益，當涂抹結束后，清油握把邊緣的凸塊將殘渣擠壓排出，再由活動板上殘留的油液流向極限塊，不會滴到地上，使用毛巾即可清理，便于再次使用，降低操作難度。

技術領域

本發明是一種深入縫隙利用管徑變化增壓清渣的滾動軸承涂油裝置，屬于工業機械技術領域。

背景技術

軸承在現實機械產品中極為常見，且一般軸承都需要進行定期的潤滑處理，尤其是滾動軸承，由于軸承環與滾子之間存在明顯縫隙，當使用一段時間后容易在縫隙之間出現灰塵殘渣，增加軸承磨損及增加潤滑油的涂油處理難度，降低潤滑油的潤滑效果。

但現有技術存在以下弊端：

滾動軸承使用一段時間后，由于由于軸承環與滾子之間存在明顯縫隙，且滾子與軸承之間的磨損，使縫隙之間出現灰塵殘渣，堆積后成為很明顯的雜物，將影響滾動軸承的使用，增加軸承磨損的同時也使涂油處理較為不便，且影響涂油后的使用效果，降低涂油效率。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種深入縫隙利用管徑變化增壓清渣的滾動軸承涂油裝置，以解決滾動軸承使用一段時間后，由于由于軸承環與滾子之間存在明顯縫隙，且滾子與軸承之間的磨損，使縫隙之間出現灰塵殘渣，堆積后成為很明顯的雜物，將影響滾動軸承的使用，增加軸承磨損的同時也使涂油處理較為不便，且影響涂油后的使用效果，降低涂油效率的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種深入縫隙利用管徑變化增壓清渣的滾動軸承涂油裝置，其結構包括底座、吸管、儲油箱、進油管、泵機、軟管、涂油裝置，所述底座頂部與儲油箱底部相焊接，所述儲油箱頂部與進油管底部相貫通，所述進油管頂部設有封蓋，所述儲油箱右端與泵機底部通過吸管相連接，所述吸管左端與儲油箱右端相貫通，所述泵機頂部與軟管左端固定連接，所述軟管右端與涂油裝置頂部相連接，軟管為可變形材質，可以通過手動變形滿足不同角度的涂油；

所述涂油裝置由連接管、清油握把、清渣涂油器、極限塊、伸縮探頭組成，所述連接管中端與伸縮探頭頂部相貫通，所述伸縮探頭內部與清渣涂油器內部固定連接，所述清渣涂油器左端與連接管下端側部相連接，所述伸縮探頭側端與極限塊側端相焊接，伸縮探頭上端與清油握把內壁相貼合，清油握把上設有凸塊，在伸縮探頭往回縮時，可將清渣涂油器上的殘渣與殘油刮掉。

顯著的，所述清渣涂油器由噴油管裝置、輔助定位裝置、清渣裝置組成，所述噴油管裝置內部與輔助定位裝置外壁為機械連接，所述清渣裝置左端與輔助定位裝置側端固定連接，所述輔助定位裝置側端與噴油管裝置內部為間隙配合，輔助定位裝置為可活動的結構，輔助定位裝置防止其變形及防止伸縮超過極限值。

顯著的，所述噴油管裝置由壓力管、導向塊、管套組成，所述壓力管外壁與管套內壁相貼合，所述壓力管內部與導向塊外壁固定連接，導向塊為左寬右窄的通孔結構，油液從寬往窄流動。

顯著的，所述輔助定位裝置由固定框、滑軌、定位桿組成，所述固定框內壁與滑軌外壁通過螺絲固定連接，所述定位桿左端與滑軌內壁通過滑塊相連接，定位桿上設有通孔，可使油液通過。

顯著的，所述清渣裝置由軟刷、活動板、伸縮套、彈簧、固定連塊組成，所述軟刷左端與活動板內部相貫通，所述伸縮套將彈簧、固定連塊包裹，所述伸縮套右端與活動板左端中側相黏合，所述固定連塊右端與活動板左端通過彈簧相連接，軟刷為中通的橡膠材質，可將殘渣擠壓吸附在內部。

有益效果