[發明專利]可移動體和廣告提供方法有效
| 申請號: | 201811176746.2 | 申請日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN109858940B | 公開(公告)日: | 2023-08-08 |
| 發明(設計)人: | 香川和之;片岡直美;丹羽俊明;馬場康寬;養老克彥 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G06Q30/0251 | 分類號: | G06Q30/0251;G05B23/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 魯山;孫志湧 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 廣告 提供 方法 | ||
本發明涉及可移動體和廣告提供方法。車輛(100)是能夠在駕駛者操作模式下行進并且能夠在無人駕駛模式下行進的可移動體,并且包括廣告顯示裝置(165)和控制器(160)。廣告顯示裝置(165)配置為在向所述車輛(100)的外部提供廣告的第一狀態與不向所述車輛(100)的外部提供廣告的第二狀態之間切換??刂破?160)配置為:在無人駕駛模式下行進期間,控制廣告顯示裝置(165)進入第一狀態。
該非臨時專利申請基于2017年11月2日向日本專利局提交的日本專利申請第2017-212774號,該申請的全部內容以引用的方式并入本文。
技術領域
本公開涉及一種可移動體和一種廣告提供方法。具體地,本發明涉及能夠在駕駛者操作模式和無人駕駛模式下行進的一種可移動體以及使用該可移動體的一種廣告提供方法。
背景技術
相關領域描述
已經提出了能夠在沒有駕駛者的情況下駕駛的車輛,其中,在沒有駕駛者的駕駛操作的情況下執行車輛的諸如加速/減速和轉向等駕駛操作。例如,日本專利特開第2001-1787號公開了能夠在具有搭乘者的情況下行進并且能夠在沒有搭乘者的情況下行進的一種車輛。
近年來,在計算機技術進步的背景下,自動駕駛技術的發展迅速取得進展,并且使用能夠在沒有駕駛者的情況下駕駛的可移動體的各種類型的服務正在研究中。在下文中,術語“無人駕駛”表示可以在沒有駕駛者的駕駛操作的情況下駕駛車輛,這可以包括車輛中存在搭乘者。
在使用能夠無人駕駛的可移動體的服務的可能示例中,將能夠無人駕駛的車輛調度給用戶,并且用戶使用該車輛到達目的地(例如,車站),然后通過無人駕駛將車輛空車返回到等候區。然而,通過無人駕駛行進——諸如車輛的空車返回——僅僅是行進返回到等候區等,這導致了對在無人駕駛期間有效地使用可移動體的期望。
發明內容
本公開是為了解決前述問題并且目的在于在駕駛者操作模式下行進并且能夠在無人駕駛模式下行進的可移動體中,能夠有效使用在無人駕駛模式下行進期間的可移動體。
本公開的可移動體是能夠在駕駛者操作模式下行進并且能夠在無人駕駛模式下行進的可移動體,并且包括廣告提供裝置和控制器。廣告提供裝置配置為在向可移動體的外部提供廣告的第一狀態與不向可移動體的外部提供廣告的第二狀態之間切換。控制器配置為:在無人駕駛模式下行進期間,控制廣告提供裝置進入第一狀態。
可移動體在無人駕駛模式下行進期間通過廣告提供裝置向可移動體的外部提供廣告,從而能夠將在無人駕駛模式下行進的可移動體有效地使用為廣告媒介。
第一狀態可以是將廣告顯示在可移動體的窗玻璃上的狀態,并且第二狀態可以是不將廣告顯示在可移動體的窗玻璃上的狀態。控制器可以配置為:在駕駛者操作模式下行進期間,控制廣告提供裝置進入第二狀態。
上述的將廣告顯示在可移動體的窗玻璃上使得能夠在可移動體的顯眼地方將廣告顯示得較大,產生深遠的廣告效果。與之相反,在駕駛者操作模式下行進期間禁止通過廣告提供裝置顯示廣告,這不會阻礙駕駛者在駕駛者操作模式下行進。
控制器可以配置為:在無人駕駛模式下行進期間,當可移動體的搭乘者請求廣告提供裝置提供廣告時,控制廣告提供裝置進入第一狀態。
因此,可以通過使用無人駕駛模式期間的可移動體將乘坐在無人駕駛模式下行進的可移動體的用戶的意圖反映在廣告的顯示上。
控制器可以當可移動體在無人駕駛模式下在預定商業區行進時,控制廣告提供裝置進入第一狀態,以便提供用于商業區的廣告。
控制器可以當可移動體在無人駕駛模式下在預定住宅區行進時,控制廣告提供裝置進入第一狀態,以便提供用于住宅區的廣告。
因此,可以在可移動體在無人駕駛模式下經過的區域(商業區/住宅區)中提供具有深遠廣告效果的廣告。
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