[發明專利]一種多點倒斜式自鎖錨桿

在審

• 申請號: 201811175075.8
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN109139072A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 趙杰;戎戈;唐治
• 申請（專利權）人: 山西金寶泰能源科技有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及煤礦巷道支護設備技術領域，具體涉及一種多點倒斜式自鎖錨桿，包括多點倒斜式自鎖裝置、錨桿桿體、托盤和螺母，所述多點倒斜式自鎖裝置包括圓柱體，所述圓柱體兩側分別開設有一18mm*18mm*80mm的斜滑槽，斜滑槽內配有與斜滑槽相匹配的斜滑箭，斜滑箭的外表面呈倒鋸齒狀；所述圓柱體下部開設有開口朝下設置的螺紋槽；所述錨桿桿體的兩端均設置有螺紋，錨桿桿體的上端與螺紋槽螺紋連接，錨桿桿體的下端螺紋連接有螺母。本發明的有益效果是：操作簡便，能大大加快錨桿支護速度；錨桿桿體、托盤和螺母可回收使用，大大節約成本；本發明在生產和使用過程中無污染，符合環保要求，能為巷道的安全提供保障。

技術領域

本發明涉及煤礦巷道支護設備技術領域，具體涉及一種多點倒斜式自鎖錨桿。

背景技術

在煤礦巷道支護中，錨桿是應用最廣、用量最多的支護設備，它將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身，現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與托盤連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指錨桿與煤樣層粘結的區域，其功能是將錨固體與煤巖層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

現有錨桿的錨固段主要采用樹脂錨固劑錨固，一是錨固占用時間相對較長，速度受限制；二是錨固劑造成環境污染；三是錨桿不可回收，造成浪費。因此，需要研究一種新型錨桿，為巷道的安全、高效和清潔支護提供保障。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多點倒斜式自鎖錨桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種多點倒斜式自鎖錨桿，包括多點倒斜式自鎖裝置、錨桿桿體、托盤和螺母，所述多點倒斜式自鎖裝置包括圓柱體，所述圓柱體兩側分別開設有一18mm*18mm*80mm的斜滑槽，斜滑槽內配有與斜滑槽相匹配的斜滑箭，斜滑箭的外表面呈倒鋸齒狀；所述圓柱體下部開設有開口朝下設置的螺紋槽；所述錨桿桿體的兩端均設置有螺紋，錨桿桿體的上端與螺紋槽螺紋連接，錨桿桿體的下端螺紋連接有螺母，托盤套設在螺母上方的錨桿桿體的外側，所述托盤的中間處開設有通孔，通孔直徑小于螺母的外徑。

作為本發明進一步的效果是：所述圓柱體的直徑為20mm，長度為270mm。

作為本發明再進一步的效果是：所述斜滑槽的長度為80mm，切入的最深深度為20mm。

作為本發明再進一步的效果是：上側所述斜滑槽與圓柱體頂部之間的間距為50mm，且兩個斜滑槽之間的間距為20mm。

作為本發明再進一步的效果是：所述螺紋槽的直徑為20mm，螺紋槽的深度為37mm。

作為本發明再進一步的效果是：所述多點倒斜式自鎖裝置由金屬材料制成。

本發明的有益效果是：操作簡便，能大大加快錨桿支護速度；錨桿桿體、托盤和螺母可回收使用，大大節約成本；本發明在生產和使用過程中無污染，符合環保要求，能為巷道的安全提供保障。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明圖1中的A向視圖(去除斜滑箭)；

圖3為本發明圖1中的B向視圖(去除斜滑箭)；

圖4為本發明斜滑箭的結構示意圖；

圖5為本發明圖4中的C向示意圖。

圖中：1、圓柱體；2、斜滑槽；3、斜滑箭；4、螺紋槽；5、錨桿桿體；6、托盤；7、螺母。

具體實施方式