[發(fā)明專(zhuān)利]一種高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811174543.X | 申請(qǐng)日: | 2018-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109534722A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何靖斌;鐘向宏;歐曄;李國(guó)民;梁紅梅;蘇亦平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)石油化工股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C04B26/26 | 分類(lèi)號(hào): | C04B26/26;C04B18/16 |
| 代理公司: | 廣州知友專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44104 | 代理人: | 劉小敏;劉艷麗 |
| 地址: | 100728 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 再生瀝青 補(bǔ)料 高聚物改性 高芳烴油 老化瀝青 銑刨料 增塑劑 制備 廢舊瀝青路面 質(zhì)量百分比 產(chǎn)品技術(shù) 低溫性能 廢舊瀝青 回收利用 膠乳改性 節(jié)約資源 瀝青道路 生產(chǎn)原料 性能強(qiáng)化 煤油 集料 面層 再生 環(huán)保 恢復(fù) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:高芳烴油2?5%;增塑劑0.05?0.1%;高聚物改性劑0.1?0.4%;膠乳改性劑0.1?0.2%;煤油0.7?1.5%;廢舊瀝青路面銑刨料93?97%。本發(fā)明以廢舊瀝青道路的面層銑刨料為生產(chǎn)原料,解決了瀝青道路銑刨?gòu)U料的環(huán)境污染及回收利用問(wèn)題,比現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)更加環(huán)保和節(jié)約資源;利用高芳烴油、增塑劑、高聚物改性劑對(duì)廢舊集料中的老化瀝青進(jìn)行再生及性能強(qiáng)化處理,恢復(fù)并增強(qiáng)了老化瀝青的高溫和低溫性能。本發(fā)明還公開(kāi)了上述高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料的制備方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及石油加工產(chǎn)品領(lǐng)域,具體涉及高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料及其制備方法。
背景技術(shù)
由于瀝青路面具有路面平整、行駛舒適、耐磨抗滑、噪音小、適宜機(jī)械化施工等諸多優(yōu)點(diǎn),目前在我國(guó)的各級(jí)道路上得到廣泛應(yīng)用。但瀝青路面在使用過(guò)程中,由于長(zhǎng)期受到日曬、雨淋、凍融等氣候影響,再加上行駛車(chē)輛不斷的碾壓,路面上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種局部開(kāi)裂、坑槽、破損、裂縫等病害。路面病害的出現(xiàn)不僅降低了瀝青路面的使用性能,影響了道路的正常通行,還增大了交通事故發(fā)生的概率,因此對(duì)于瀝青路面上出現(xiàn)的各種病害必須要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。
傳統(tǒng)的瀝青路面修補(bǔ)多采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ),但熱拌瀝青混合料的使用受到很多限制,如不適用于工程量小的零碎工程,不適用于低溫的雨雪天氣,施工時(shí)需要大量的熟練工人和專(zhuān)用機(jī)械,使用靈活性差,不能長(zhǎng)期存放,施工成本高等等。為了解決這些問(wèn)題,近年來(lái)又出現(xiàn)了瀝青冷補(bǔ)料技術(shù),但這些瀝青冷補(bǔ)料技術(shù)又各有一些缺點(diǎn)。
例如,專(zhuān)利CN 201510198290.X提出了一種瀝青道路面層用冷補(bǔ)料,但其采用的材料僅僅是碎石集料、普通石油瀝青和相應(yīng)的一些冷補(bǔ)添加劑,所以其高溫性能,低溫性能,抗水損害性能,抗開(kāi)裂性能等都無(wú)顯著優(yōu)勢(shì)。
專(zhuān)利CN 201310280739.8提出了一種路面冷補(bǔ)料及其制備方法,其采用的材料也僅僅是普通石料、70號(hào)瀝青混合料和相應(yīng)的一些冷補(bǔ)添加劑,其高溫性能,低溫性能,抗水損害性能和抗開(kāi)裂性能也一般。而且兩個(gè)專(zhuān)利申請(qǐng)都是采用新石料作為集料,一方面成本較高,另一方面屬于浪費(fèi)資源。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個(gè)目的是提供一種高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料。該冷補(bǔ)料以廢舊瀝青道路的面層銑刨料進(jìn)行回收加熱強(qiáng)制松散篩分處理后作為骨架結(jié)構(gòu)原料,再通過(guò)添加復(fù)合再生組分對(duì)廢舊集料中的老化瀝青進(jìn)行再生及性能強(qiáng)化處理,最后添加一定比例的煤油和膠乳改性劑均勻拌和制備出成品。本發(fā)明不僅解決了瀝青道路銑刨?gòu)U料的環(huán)境污染及回收利用問(wèn)題,而且具有優(yōu)越的使用性能。
本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供上述高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料的制備方法。
本發(fā)明的上述第一個(gè)目的可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:
優(yōu)選的,所述高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:
進(jìn)一步優(yōu)選的,所述高性能再生瀝青路面冷補(bǔ)料,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:
優(yōu)選的,所述的高芳烴油為富含芳烴的煉油廠減壓側(cè)線糠醛精制抽出油,芳烴含量>40%,初餾點(diǎn)>200℃。
優(yōu)選的,所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯,有效物質(zhì)含量>99.5%。
優(yōu)選的,所述高聚物改性劑為線型結(jié)構(gòu)SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)。
優(yōu)選的,所述膠乳改性劑為SBR(丁苯)膠乳,為低溫聚合,低結(jié)合苯乙烯含量的膠乳,固含量為10%-30%。
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