[發(fā)明專利]一種智能購物車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811165787.1 | 申請日： | 2018-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN109515505A | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李森瑞 | 申請（專利權(quán)）人： | 李森瑞 |
| 主分類號： | B62B3/14 | 分類號： | B62B3/14;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 談杰 |
| 地址： | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 放置框 兩組 減速機 支撐架 智能購物車 驅(qū)動電機 輸出端 位置和方向 被動齒輪 導(dǎo)航系統(tǒng) 頂端設(shè)置 附屬裝置 限位卡扣 智能設(shè)備 主動齒輪 安裝板 操控桿 傳動軸 定位器 放置腔 后側(cè)壁 連接桿 取放口 萬向輪 支撐板 轉(zhuǎn)動軸 導(dǎo)購 支腿 轉(zhuǎn)軸 皮帶 便利 購買 | ||
本發(fā)明涉及智能設(shè)備附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種智能購物車，可有效指引使用者到需要購買物品的相應(yīng)位置，使用的效率較高，實用性較高；并且其不需要手動推動以對裝置整體進行位置和方向的調(diào)節(jié)，給使用者帶來便利，從而提高其使用可靠性；包括放置框、四組支腿、四組萬向輪和兩組連接桿，放置框內(nèi)設(shè)置有放置腔，放置框的頂端設(shè)置有取放口；還包括兩組第一支撐架、兩組第二支撐架、導(dǎo)購器、定位器、導(dǎo)航系統(tǒng)、安裝板、轉(zhuǎn)軸、支撐板和限位卡扣，兩組第一支撐架分別安裝在放置框后側(cè)壁的前側(cè)和后側(cè)；還包括驅(qū)動電機、減速機、主動齒輪、被動齒輪、轉(zhuǎn)動軸、皮帶和操控桿，減速機位于驅(qū)動電機的輸出端，減速機的前側(cè)輸出端設(shè)置有傳動軸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能設(shè)備附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種智能購物車。
背景技術(shù)
眾所周知，導(dǎo)購車是一種使用者在超級市場中購買物品時，用于盛放已購買的物品或攜帶的閑置物品，以提高使用者購物的便捷性，從而提高使用者購物體驗和提高購買效率的裝置，在日常生活中得到廣泛的使用；現(xiàn)有的導(dǎo)購車包括放置框、四組支腿、四組萬向輪和兩組連接桿，所述放置框內(nèi)設(shè)置有放置腔，放置框的頂端設(shè)置有取放口，并且所述取放口與放置腔相通，所述四組支腿分別安裝在放置框底端的左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，所述四組萬向輪分別安裝在所述四組支腿的底端，兩組連接桿分別安裝在放置框前側(cè)壁的右側(cè)和放置框后側(cè)壁的右側(cè)，所述兩組連接桿之間安裝有推桿，并且所述推桿位于放置框的右側(cè)；這種代購車在使用時，使用者將需要放置的物品由取放口放置在放置腔中，手動推動推桿帶動連接桿同時帶動放置框和支腿進行移動，以帶動萬向輪滾動，從而帶動導(dǎo)購車整體移動到適宜位置，使用結(jié)束后由放置腔內(nèi)取出放置的物品即可；然而，這種導(dǎo)購車在使用中發(fā)現(xiàn)，其無法指引使用者到需要購買物品的相應(yīng)位置，使用的效率較低，實用性較低；并且其需要手動推動以對裝置整體進行位置和方向的調(diào)節(jié)，給使用者帶來不便，致使其使用可靠性較低。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種可有效指引使用者到需要購買物品的相應(yīng)位置，使用的效率較高，實用性較高；并且其不需要手動推動以對裝置整體進行位置和方向的調(diào)節(jié)，給使用者帶來便利，從而提高其使用可靠性的智能購物車。
本發(fā)明的一種智能購物車，包括放置框、四組支腿、四組萬向輪和兩組連接桿，所述放置框內(nèi)設(shè)置有放置腔，放置框的頂端設(shè)置有取放口，并且所述取放口與放置腔相通，所述四組支腿分別安裝在放置框底端的左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，所述四組萬向輪分別安裝在所述四組支腿的底端，兩組連接桿分別安裝在放置框前側(cè)壁的右側(cè)和放置框后側(cè)壁的右側(cè)，所述兩組連接桿之間安裝有推桿，并且所述推桿位于放置框的右側(cè)；還包括兩組第一支撐架、兩組第二支撐架、導(dǎo)購器、定位器、導(dǎo)航系統(tǒng)、安裝板、轉(zhuǎn)軸、支撐板和限位卡扣，所述兩組第一支撐架分別安裝在放置框后側(cè)壁的前側(cè)和后側(cè)，在兩組第一支撐架的右端分別設(shè)置有兩組第一，安裝板的頂端設(shè)置有卡槽，所述導(dǎo)購器卡裝在卡槽中，兩組第二支撐架分別安裝在所述安裝板左側(cè)壁的前側(cè)和后側(cè)，并在兩組第二支撐架的左端分別設(shè)置有兩組第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸的后端依次穿過一組第一通孔、兩組第二通孔和另一組第一通孔，放置框的后側(cè)壁上設(shè)置有電機，導(dǎo)購器與所述電機通過電路電連接，所述導(dǎo)航系統(tǒng)和定位器安裝在導(dǎo)購器中，所述支撐板安裝在兩組第一支撐架之間，并在支撐板的頂端設(shè)置有凹槽，所述兩組限位卡扣分別安裝在安裝板左側(cè)壁的前側(cè)和前側(cè)；還包括驅(qū)動電機、減速機、主動齒輪、被動齒輪、轉(zhuǎn)動軸、皮帶和操控桿，所述驅(qū)動電機和減速機分別安裝在放置框底端后側(cè)和前側(cè)，減速機位于驅(qū)動電機的前側(cè)輸出端，所述減速機的前側(cè)輸出端設(shè)置有傳動軸，主動齒輪安裝在所述傳動軸上，所述轉(zhuǎn)動軸安裝在放置框底端右前側(cè)和右后側(cè)的兩組萬向輪之間，并且所述兩組萬向輪分別安裝在轉(zhuǎn)動軸的前端和后端，所述被動齒輪安裝在轉(zhuǎn)動軸上，所述皮帶套裝在主動齒輪和所述被動齒輪上，操控桿安裝在推桿上，并且所述操控桿與驅(qū)動電機電連接。
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