[發明專利]一種出租車司機人臉識別系統方法及裝置

在審

• 申請號: 201811164602.5
• 申請日: 2018-10-06
• 公開（公告）號: CN109344773A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陶玉欽
• 申請（專利權）人: 廣州智體科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種出租車司機人臉識別系統方法及裝置，包括出租車和出租車企業管理平臺，所述出租車內設置有中控臺、駕駛座和后排座位，所述中控臺、駕駛座和后排座位由前向后依次設置，所述中控臺上安裝有車載終端設備，所述車載終端設備內含多媒體模塊、司機人臉識別APP，所述司機人臉識別APP內含人臉信息庫、人臉識別算法資源庫、出租車行業人臉識別算法、容錯模塊。本發明通過人工智能算法與人臉識別技術的有機結合，運用物聯網技術打通車載終端設備、車載攝像頭與出租車企業管理平臺之間的聯系，打造全新出租車行業司機人臉識別系統。能夠充分有效地監控“非編司機”參與營運的發生情況，協助出租車企業重塑良好的服務形象。

技術領域

本發明是一種出租車司機人臉識別系統方法及裝置，屬于出租車行業司機身份識別確認技術領域。

背景技術

根據相關數據統計，“非編”營運違章排名違章查處案件第一位。這些充分地說明“非編”司機橫行已經成為出租車行業營運的“老大難”問題。

針對這一現狀，政府主管部門在《出租汽車客運管理條例》中采取的策略是加強監管，重罰懲處：要求出租車企業進一步做好“非編司機”的自查自糾，制定清晰的自查自糾工作方案，加快清理“非編司機”。同時要求企業完善管理制度，加強對當班車輛的監控管理，防止出現司機私自聘請“非編司機”的情況發生。自要求出臺以來，“非編”營運的情況雖得到一定程度的遏制，但由于出租車企業自身缺乏實質性、科學性的監控技術及手段，從而造成了監管難、監管力度有限的監管困局，難以從根本上杜絕“非編司機”參與營運的情況發生。

因此，如何設計一種高效的出租車司機人臉識別系統方法及裝置，成為解決以上困局的核心和重點。

發明內容

針對現有技術缺失的困局，本發明目的是提供一種出租車司機人臉識別系統方法及裝置，以解決上述背景技術中提出的難題，本發明為出租車行業首創、技術新穎、結構合理，能夠自動、快速、高效地識別確認司機身份，判斷 “非編司機”參與營運的情況。本發明為杜絕“非編”司機營運提供了科學的方法和技術手段，既方便了出租車企業、政府主管部門對司機監管，又大大地保障了乘客的合法利益。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種出租車司機人臉識別系統方法，所述方法如下：

步驟一：初始化司機信息：搭建出租車管理平臺司機管理、車輛管理、司機與車輛關系綁定等功能模塊，出租車企業在出租車管理平臺上初始化司機信息。

步驟二：綁定關系：出租車企業管理者在出租車管理平臺將司機與車輛關系綁定，可實現一輛出租車綁定多位司機，或者一位司機綁定多輛出租車。

步驟三：注冊人臉信息：司機通過在出租車管理平臺審核通過的賬號密碼登錄安裝在司機手機上司機端APP，登錄時對司機人臉信息進行采集，并在無線網絡下將人臉數據同步至司機綁定出租車輛的車載終端設備，部署在出租車的車載終端設備的司機人臉識別APP將司機端APP所采集到的人臉信息儲存在人臉信息庫中；

步驟四：采集人臉信息：司機每天開始運營前，將出租車點火正常啟動后，自動觸發車載終端設備調用車載攝像頭無感知地、自動地采集司機人臉信息；

步驟五：人臉信息對比；在步驟四的過程中，當車載攝像頭采集到坐在座椅一上的司機的人臉信息后，車載終端設備自動執行司機人臉識別APP應用程序，通過出租車行業人臉識別算法、人臉識別容錯機制對該司機的人臉信息進行識別并與存儲在人臉信息庫中該出租車所綁定的司機人臉信息進行對比，核實該司機是否與該出租車存在綁定關系；

步驟六：播報成功話術；在步驟五的過程中，當司機人臉識別結果系數大于或等于出租車行業人臉識別算法規定的合格系數，則判定司機人臉識別通過，核實該司機與該出租車存在綁定關系，車載終端設備控制多媒體模塊播放出識別成功的語音提醒；