[發明專利]一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器

在審

• 申請號: 201811161719.8
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN108980327A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 宋培清;張孟芙;朱輝;高陽;孫龍
• 申請（專利權）人: 蚌埠國威濾清器有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

本發明公開了一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器，包括連接座、單向閥、密封圈、濾芯部件、殼體，所述連接座與殼體互相對接，濾芯部件設置在連接座上，位于連接座與殼體形成的空間內部；所述連接座為圓筒狀，連接座與電磁閥機體連接端為法蘭結構，法蘭表面設有密封圈與電磁閥機體實現端面密封，法蘭中心設有進油孔，進油孔與濾芯部件的進油口聯通；在進油孔的一側設有出油孔；所述濾芯部件包括上端蓋、中心管護網、濾紙、下端蓋和旁通閥；所述殼體與連接座通過螺紋連接，殼體尾部設有六方結構。本發明的結構緊湊，保養方便，集高效過濾、防回油、過載保護于一體，且濾芯可換，大大降低總成更換的使用成本，滿足使用要求。

技術領域

本發明屬于過濾技術領域，特別涉及一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器。

背景技術

目前，工程機械變速箱電磁閥一般沒有專用的過濾器，其過濾解決方案是在管路內部放個圓形金屬網片，其過濾精度在140μm左右，并不能實現對細微雜質的高效過濾，也談不上對電磁閥有效保護。據調查，目前對電磁閥運動件油膜潤滑損傷較大的顆粒為10-15μm，如果用提升金屬網片目數的方式來過濾，因為面積的局限，過濾精度提升后阻力加大太多而導致油液不能通過，必須重新設計一種專用的外置式過濾器來實現對工程機械變速箱電磁閥的有效保護。

變速箱齒輪泵的正常工作壓力1.5-2.0MPa，內燃機用的傳統旋裝式過濾器的工作壓力一般為0.6-0.7MPa，遠遠不能滿足使用要求，因此必須重新考慮過濾器的結構型式，兼顧電磁閥體積較小，采用可換濾芯的外置式結構替代以往的內置過濾網片。

發明內容

為解決現有技術中存在的上述問題，本發明的目的是提供一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器，以實現較高的過濾效率。

為實現上述目的，具體技術方案如下：

一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器，包括連接座、單向閥、密封圈、濾芯部件、殼體，所述連接座與殼體互相對接，濾芯部件設置在連接座上，位于連接座與殼體形成的空間內部。

所述連接座為圓筒狀，連接座與電磁閥機體連接端為法蘭結構，法蘭兩端設有安裝孔，法蘭表面設有密封圈與電磁閥機體實現端面密封，法蘭中心設有進油孔，進油孔內設有單向閥保證單向進油，進油孔與濾芯部件的進油口聯通；在進油孔的一側設有出油孔，出油孔內設有單向閥保證單向出油，出油孔與連接座的內腔、濾芯部件的外部空間保持聯通；單向閥可以實現停機時過濾器內部油液不流失，再開機油泵剛啟動時油道內保持有油以杜絕干摩擦，并當整體拆卸保養時也不會有油液流出污染環境。

所述濾芯部件包括上端蓋、中心管護網、濾紙、下端蓋和旁通閥，上端蓋的進油口端緊配在連接座內部的進油孔處，上端蓋的進油口外表面設有進油孔密封圈與進油孔內壁實現徑向密封，上端蓋和下端蓋之間設有一圈濾紙，濾紙外圍設有中心管護網，中心管護網、濾紙的兩端分別與上端蓋、下端蓋之間用膠粘接固定，下端蓋的底部中心設有開孔，對應開孔處設有旁通閥，當濾芯被堵或剛開機冷啟動時潤滑油粘度較高導致濾芯內外壓差增大，一旦壓力達到設定開啟點時，旁通閥會打開保持油道內部油液暢通，避免干摩擦對運動件造成損傷；

進一步，所述濾紙為紙質星型折疊濾芯，過濾方式由內向外，采用高效的工業過濾材料，過濾精度10-15μm。

進一步，所述殼體與連接座通過螺紋連接，兩者連接表面設有殼體密封圈實現密封。

進一步，所述殼體尾部設有六方結構，方便用戶拆裝殼體，對濾芯部件進行保養。

本發明的有益效果是：本發明結構緊湊，保養方便，集高效過濾、防回油、過載保護于一體，且濾芯可換，大大降低總成更換的使用成本，殼體尾部設計的六方更具人性化，方便用戶拆卸維護保養。

附圖說明

圖1是本發明一種工程機械變速箱電磁閥用外置式過濾器的結構示意圖；