[發明專利]一種電動自行車車架結構在審
| 申請號： | 201811159529.2 | 申請日： | 2018-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN109501932A | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發明（設計）人： | 楊召;王洪宇 | 申請（專利權）人： | 天津達福思科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K19/30 | 分類號： | B62K19/30;B62K19/40 |
| 代理公司： | 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 王海濱 |
| 地址： | 300000 天津市濱海新*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后輪叉 中間梁 主梁 側面板 側板 電動自行車車架 車架 空腔 美觀 內部走線 其他材料 線纜裸露 支撐主體 承力 鋁材 受力 線纜 車身 塑料 環保 吸引 | ||
1.一種電動自行車車架結構，其包括主梁和后輪叉，其特征在于：
所述主梁包括中間梁和安裝在中間梁兩側面的側板，在側板和中間梁之間具有空腔；
所述后輪叉包括后輪叉主體和安裝在后輪叉主體外側面的側面板，在側面板和后輪叉主體之間具有空腔；
后輪叉的后輪叉主體與主梁的中間梁固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：所述中間梁為工字型梁，所述側板為塑料材質或者沖壓一體成型的不銹鋼材質。
3.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：所述后輪叉主體采用E字型梁或者U字型梁，所述側面板為塑料材質或者沖壓一體成型的不銹鋼材質。
4.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：所述主梁的側板與中間梁通過卡扣結構連接或者通過螺栓連接或者通過粘結固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：所述后輪叉的側面板與后輪叉主體通過卡扣結構連接或者通過螺栓連接或者通過粘結固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：車架結構還設置有車座立管，所述車座立管固定在后輪叉的后輪叉主體上。
7.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：在主梁的頭端設置有頭管，車架結構還設置有電池安裝架。
8.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：所述主梁上設置有折疊結構，以使主梁可以折疊。
9.根據權利要求1所述的一種電動自行車車架結構，其特征在于：在主梁的側板和中間梁之間的空腔內設置燈，主梁的側板采用透明塑料材質；以及在后輪叉的側面板和后輪叉主體之間的空腔內部設置燈，后輪叉的側面板采用透明塑料材質，以使燈光能夠透過，從而起到夜間照明警示功能。
10.根據權利要求1-9之一所述的電動自行車車架結構的布線方法，其特征在于：在側板和中間梁之間的空腔內部走線，以及在側面板和后輪叉主體之間的空腔內部走線；進一步的說，在主梁的側板上以及后輪叉的側面板設置有線孔，實現入線和出線。
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