[發(fā)明專利]一種傳動(dòng)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811158487.0
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109185431A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶歡;林劍榮;熊鵬生;王輝;陳俊宏;丘國強(qiáng);陳源;陳淋;楊鑾;羅振韜
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門南超機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/029;F16C35/06
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊玉芳;楊唯

本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置，包含：傳動(dòng)軸，沿軸向具有動(dòng)力輸入端、動(dòng)力輸出端以及位于動(dòng)力輸出端和動(dòng)力輸入端之間的支撐部；支撐機(jī)構(gòu)，通過第一軸承組件套接于支撐部以支撐所述傳動(dòng)軸，包含：一套接于所述第一軸承組件的外圈的支撐座、支撐于支撐座上用以限制第二軸承組件沿軸向活動(dòng)的限位組件；所述第一軸承組件包含沿軸向?qū)χ门渲玫牡谝粓A錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承；所述支撐部沿軸向包含第一連接部、第二連接部、以及位于第一連接部和第二連接部之間用以限制第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承沿軸向活動(dòng)的限位部。通過將傳動(dòng)軸和支撐件通過對置配置的一對圓錐滾子軸承連接在一起，提高了與飛輪連接的第二軸承組件的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

目前，城市道路清掃作業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)方式，由道路清掃作業(yè)專用車輛完成。現(xiàn)有道路清掃車輛一般由二類底盤改裝而成，上裝作業(yè)裝置由副發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，因此，目前的道路清掃車輛普遍使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，一臺發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)車輛行駛，另一臺發(fā)動(dòng)機(jī)即副發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)專用作業(yè)裝置施工作業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中的環(huán)衛(wèi)洗掃車副發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置在使用時(shí)，用以連接傳動(dòng)軸和飛輪的軸承的使用壽命總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于預(yù)定的使用壽命，過早地?fù)p毀，使得總是需要頻繁的維修并更換。為提高該軸承的使用壽命，發(fā)明人提出了本申請。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有的連接現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸上與飛輪連接的第二軸承組件容易損壞的問題點(diǎn)。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種傳動(dòng)裝置，包含：傳動(dòng)軸，沿軸向具有動(dòng)力輸入端、動(dòng)力輸出端以及位于動(dòng)力輸出端和動(dòng)力輸入端之間的支撐部；支撐機(jī)構(gòu)，通過第一軸承組件套接于支撐部以支撐所述傳動(dòng)軸，包含：一套接于所述第一軸承組件的外圈的支撐座、支撐于支撐座上用以限制第二軸承組件沿軸向活動(dòng)的限位組件；所述第一軸承組件包含沿軸向?qū)χ门渲玫牡谝粓A錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承；所述支撐部沿軸向包含與所述第一圓錐滾子軸承連接的第一連接部、與所述第二圓錐滾子軸承連接的第二連接部、以及位于第一連接部和第二連接部之間用以限制第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承沿軸向活動(dòng)的限位部。

較佳地，所述限位組件包含抵接于所述第一圓錐滾子軸承的外圈的第一限位件、抵接于所述第二圓錐滾子軸承的外圈的第二限位件，第一限位件與第二限位件將所述第一軸承組件夾于中間；其中，所述第一限位件與所述第二限位件分別套設(shè)于所述傳動(dòng)軸的外周且與所述支撐座固定連接以形成一容置所述第一軸承組件的封閉腔室。

較佳地，所述支撐座套設(shè)于所述第一限位件的外周，且所述第一限位件與所述支撐座為螺紋連接。

較佳地，所述第一限位件的內(nèi)周沿周向開設(shè)有第一環(huán)形槽，該第一環(huán)形槽內(nèi)容置有連接第一限位件和傳動(dòng)軸的第一密封件。

較佳地，所述第一限位件的內(nèi)周與所述傳動(dòng)軸的外周為間隙配合。

較佳地，所述支撐座上配置有用以限制所述第一限位件沿軸向活動(dòng)的第三限位件。

較佳地，所述第一限位件上開設(shè)有沿軸向延展的限位槽，所述第三限位件一端插入所述限位槽以限制所述第一限位件沿周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式限制其沿軸向活動(dòng)。

較佳地，所述第二限位件通過緊固件與所述支撐座緊固連接。

較佳地，所述第二限位件的內(nèi)周沿周向開設(shè)有第二環(huán)形槽，該第二環(huán)形槽內(nèi)容置有分別連接第二限位件和傳動(dòng)軸的第二密封件。

較佳地，所述第二限位件與所述傳動(dòng)軸為間隙配合。

通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明可以取得以下技術(shù)效果：