[發(fā)明專利]行車更換用安全帶佩掛裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811157151.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109173112A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉良;王會(huì);齊占海;李麗萍;戴曉艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶冶冶金工程有限公司;上海寶冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00
• 代理公司: 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本發(fā)明公開(kāi)了一種行車更換用安全帶佩掛裝置，包括相對(duì)接的第一卡接件和第二卡接件，第一卡接件包括第一連接部和第一卡接部，第二卡接件包括第二連接部和第二卡接部，第一連接部和第二連接部可拆卸連接，第一卡接部和第二卡接部之間形成容納行車軌道的滑移腔，該滑移腔可沿行車軌道滑動(dòng)，第一連接部上設(shè)置有用于掛設(shè)安全帶的掛設(shè)孔。本發(fā)明便于施工，能夠便捷地實(shí)現(xiàn)安全帶掛設(shè)孔位置的調(diào)整，更便于行車更換操作，提高行車更換效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種行車更換用安全帶佩掛裝置。

背景技術(shù)

行車是工業(yè)廠房?jī)?nèi)的常用起重設(shè)備，用于對(duì)廠房?jī)?nèi)的設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)。但是隨著行車運(yùn)行期限的增長(zhǎng)，行車易發(fā)生故障，特別是行車減速機(jī)的渦輪蝸桿老化嚴(yán)重，且齒箱的軸孔因長(zhǎng)期磨損而發(fā)生嚴(yán)重變形，難以修復(fù)。當(dāng)行車發(fā)生上述故障后，在吊運(yùn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的安全隱患，因此需對(duì)行車進(jìn)行更換。行車更換時(shí)，施工人員需進(jìn)行摩電道更換、軌道更換、行車梁頂部粉塵清理等作業(yè)，作業(yè)過(guò)程中，施工人員需佩戴安全帶，現(xiàn)有技術(shù)中通常是在行車梁上焊接掛設(shè)點(diǎn)以掛設(shè)安全帶，但是該方式施工繁瑣，且掛設(shè)點(diǎn)的位置不便調(diào)整，不能夠滿足移動(dòng)施工的需求，行車更換效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種行車更換用安全帶佩掛裝置，便于施工，能夠便捷地實(shí)現(xiàn)安全帶掛設(shè)孔位置的調(diào)整，更便于行車更換操作，提高行車更換效率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種行車更換用安全帶佩掛裝置，包括相對(duì)接的第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件包括第一連接部和第一卡接部，所述第二卡接件包括第二連接部和第二卡接部，所述第一連接部和第二連接部可拆卸連接，所述第一卡接部和第二卡接部之間形成容納行車軌道的滑移腔，所述第一連接部上設(shè)置有用于掛設(shè)所述安全帶的掛設(shè)孔。

所述第一卡接部和第二卡接部上均設(shè)置有弧形凹槽，第一卡接部的弧形凹槽和第二卡接部的弧形凹槽之間形成所述滑移腔。

所述第一卡接部的弧形凹槽和第二卡接部的弧形凹槽呈對(duì)稱布置。

所述第一連接部和第二連接部通過(guò)螺栓相連接。

所述第一連接部上設(shè)置有多個(gè)用于穿設(shè)所述螺栓的螺栓孔，多個(gè)所述螺栓孔沿所述第一連接部的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，所述第二連接部上設(shè)置有至少一個(gè)所述螺栓孔，所述第二連接部上的螺栓孔和第一連接部上相應(yīng)的螺栓孔通過(guò)所述螺栓相連接。

所述第一連接部上的多個(gè)所述螺栓孔呈等間距布置。

所述第一連接部向外延伸形成有延伸部，所述延伸部的延伸方向和所述行車軌道的長(zhǎng)度方向相垂直，所述延伸部上設(shè)置有所述掛設(shè)孔。

所述滑移腔的內(nèi)壁上涂覆有耐磨層。

所述耐磨層為金屬涂層。

本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明的安全帶佩掛裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工，操作簡(jiǎn)單，能夠便捷地實(shí)現(xiàn)安全帶掛設(shè)孔位置的調(diào)整，更便于行車更換操作，提高行車更換效率，可以更好地保證施工安全；便于拆卸和重復(fù)使用，利于節(jié)約資源。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的安全帶佩掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中第一卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中第二卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的安全帶佩掛裝置的使用示意圖；

圖中：1、第一卡接件，11、第一連接部，111、延伸部，112、掛設(shè)孔，113、螺栓孔，12、第一卡接部，121、弧形凹槽， 2、第二卡接件，21、第二連接部，22、第二卡接部，3、滑移腔，4、螺栓，5、行車軌道。

具體實(shí)施方式