[發明專利]一種新型徑向雙球頭柱塞泵

在審

• 申請號: 201811155059.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109268232A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 武藝;柯尊榮;江詩夢;辛劍波
• 申請（專利權）人: 南昌大學
• 主分類號: F04B27/047
• 分類號: F04B27/047;F04B39/00
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 張以標

本發明涉及泵體技術領域，尤其涉及一種新型徑向雙球頭柱塞泵。一種新型徑向雙球頭柱塞泵，包括主軸、增壓渦輪、端蓋、柱塞泵外殼和位于柱塞泵外殼中部的轉子，所述柱塞泵外殼為中空的柱狀腔體，所述柱塞泵外殼上端與端蓋緊密連接，所述轉子主體呈凸臺狀且中部貫穿，所述轉子上側的第一貫穿孔孔徑大于下側的第二貫穿孔孔徑，本發明公開的徑向液壓雙球頭柱塞泵增加了增壓渦輪結構，可以對進入柱塞增壓的傳動介質進行初期增壓，使得傳動介質進入柱塞增壓階段時有足夠的流量以及增大其排量。

技術領域

本發明涉及泵體技術領域，尤其涉及一種新型徑向雙球頭柱塞泵。

背景技術

徑向柱塞泵因為其高壓力、大流量、低噪聲而廣泛應用于各種液壓設備之中。目前我國研究的柱塞泵已經有了一定的進展，但常規的徑向柱塞泵其柱塞與定子之間有一定的磨損，長時間運轉后磨損更為嚴重，因此設計了一種徑向雙球頭柱塞泵，且該雙球頭與柱塞之間通過球頭套進行連接，球頭套充有空腔可添加潤滑脂減少其摩擦，因其球頭與軌道的接觸面積較大，且雙球頭可以分擔軌道接觸應力，因此接觸應力其較小，比一般的徑向單球頭柱塞泵減少球頭與定子內壁磨損方面提升了一定的優越性。而且為了增加該泵輸入流量，進行了類渦輪增壓設計，使得泵進口流量可以滿足該泵的增壓需求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種新型徑向雙球頭柱塞泵。

為了實現本發明的目的,本發明采用的技術方案為：一種新型徑向雙球頭柱塞泵，包括主軸、增壓渦輪、端蓋、柱塞泵外殼和位于柱塞泵外殼中部的轉子，所述柱塞泵外殼為中空的柱狀腔體，所述柱塞泵外殼上端與端蓋緊密連接，所述轉子主體呈凸臺狀且中部貫穿，所述轉子上側的第一貫穿孔孔徑大于下側的第二貫穿孔孔徑，所述轉子中間豎直設置有配流軸，所述配流軸中心豎直設置有第三貫穿孔，所述配流軸與轉子第二貫穿孔相接處的面之間相互密封且相對運動，所述配流軸下端貫穿柱塞泵外殼下表面且與之固定連接，所述轉子上端設置有增壓渦輪，所述轉子的第二貫穿孔與增壓渦輪外側緊密連接，所述增壓渦輪與主軸螺紋連接，所述主軸上端貫穿端蓋，所述主軸底部設置有凹槽，所述配流軸上端與凹槽側壁密封且相對運動；所述配流軸上設置有兩個低壓進口和兩個高壓出氣口，所述低壓進口與所述高壓出氣口之間相互交錯的排布在配流軸側壁上，所述高壓出氣口水平貫穿配流軸側壁以及第三貫穿孔，所述低壓進氣口豎直設置且上端與增壓渦輪的間隙連通，所述高壓出氣口同一水平高度的轉子側壁等間距陣列有多個柱塞孔，每個所述柱塞孔內設置有柱塞，所述柱塞孔同一高度的柱塞泵外殼內壁設置有呈橢圓形的柱塞推動槽，每個所述柱塞端部設置有兩個球塞，所述球塞可以滾動的設置在柱塞端部，所述球塞在柱塞推動槽上滾動，所述低壓出進口在所述柱塞推動槽長軸線上，所述高壓出口在所述柱塞推動槽短軸線上，通過轉動主軸和增壓渦輪帶動轉子轉動，增壓渦輪將空氣從低壓進氣口上端帶入到與之連通的柱塞孔內，推動柱塞，在轉過長軸線時，柱塞孔與低壓進氣口斷開，在向短直線方向轉動并壓縮空氣，在即將到達短軸線時與高壓出氣口連通，將高壓空氣排入第三貫穿孔。

所述第三貫穿孔上側的內壁上有呈環狀的凸臺，所述凸臺上端的第三貫穿孔與主軸底部的凹槽內設置有球窩，所述球窩內設置有螺紋孔，所述凸臺和螺紋孔內設置有定位插銷，所述定位插銷穿過凸臺與球窩內側的螺紋孔螺紋連接，所述定位插銷底部的定位塊與凸臺下側的第三貫穿孔內壁相匹配。

所述柱塞的頭部設有連桿，所述連桿的兩側各設有一個球塞套，所述兩個球塞套各套有一個球塞，連桿與位于連桿連桿兩端的球塞套與球塞通過連桿銷釘連接在一起，所述連桿的中部設有用于與柱塞連接的連桿銷釘。

所述轉子轉動過程中，低壓進氣口最多可以與相鄰的兩個柱塞孔連通。

所述主軸上側設置有密封槽，所述端蓋相應位置也設置有密封槽，所述主軸與端蓋密封槽內設置有密封橡膠圈。

所述端蓋與所述柱塞泵外殼通過螺栓固定連接。

所述配流軸5與柱塞泵外殼通過螺栓固定連接。