[發明專利]基于車載設備單元身份信息的處理方法、裝置及系統有效
| 申請號: | 201811154339.1 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN110972109B | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發明(設計)人: | 韋杏媛 | 申請(專利權)人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W12/06 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 于曉然 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 車載 設備 單元 身份 信息 處理 方法 裝置 系統 | ||
根據本發明實施例提供的基于車載設備單元身份信息的處理方法、裝置及系統,包括:車聯網設備的每個車載設備單元預先至少存儲有除本車載設備單元之外的至少一個車載設備單元的身份信息;第二目標車載設備單元讀取自身存儲有的針對同一個第一目標車載設備單元的身份信息,并上報至車聯網管理平臺,在第二目標車載設備單元的個數大于1的情況下,若車聯網管理平臺獲取到的針對同一個第一目標車載設備單元的身份信息均一致,則確定第一目標車載設備單元的身份信息是真實有效的,從而幫助用戶更加真實的了解車聯網設備的車載設備單元的使用和更換情況,在車聯網設備年檢以及車聯網設備交易過程中,提高了車聯網設備檢查的效率和真實性,提升用戶體驗。
技術領域
本發明實施例涉及但不限于車聯網領域,具體而言,涉及但不限于一種基于車載設備單元身份信息的處理方法、裝置及系統。
背景技術
剎車、引擎等車載設備單元的身份信息是車輛網絡中的重要信息,對于車主和車檢部門,可以根據這些身份信息了解車載設備單元的使用和更換情況,在此基礎之上,進而判斷車輛是否滿足要求,例如車輛安全檢查的要求、車輛交易的要求。所以準確的這些車載設備單元信息,可以真實反映車輛的當前和歷史情況,這對于車輛檢測者和使用者都是很有用的。
相關技術中,通常采用的獲取車載設備單元的身份信息的方案是將車載設備單元的身份信息上傳到車聯網管理平臺,由車聯網管理平臺進行記錄和更新,用戶或平臺管理員通過查看車聯網管理平臺上記錄的信息,來了解車載設備單元的使用和更換情況,這種方案的缺陷在于:
車載設備單元的身份信息只保存在車聯網管理平臺,當車聯網管理平臺的數據庫異常導致無法正常訪問時,則用戶無法正常獲取到車載設備單元的身份信息;同時,當車聯網管理平臺上的車載設備單元的身份信息被人為操作惡意修改和刪除后,用戶無法拿到真實的車載設備單元的身份信息,從而誤導用戶。簡而言之,車載設備單元的身份信息只保存在車聯網管理平臺中,安全性較低,容易被篡改和清除,無法真實反映車載設備單元的使用和更換情況。
發明內容
本發明實施例提供的基于車載設備單元身份信息的處理方法、裝置及系統,主要解決的技術問題是車載設備單元的身份信息只保存在車聯網管理平臺中,安全性較低,容易被篡改和清除,無法真實反映車載設備單元的使用和更換情況的問題,為解決上述技術問題,本發明實施例提供一種基于車載設備單元身份信息的處理方法,包括:
下發身份信息獲取指令給車聯網設備,所述身份信息獲取指令攜帶至少一個第一目標車載設備單元的標識信息,所述身份信息獲取指令用于獲取所述至少一個第一目標車載設備單元的身份信息;
接收所述車聯網設備發來的第二目標車載設備單元自身存儲有的針對同一個第一目標車載設備單元的身份信息,將存儲有同一個第一目標車載設備單元的身份信息的至少一個車載設備單元作為所述第二目標車載設備單元;每個車載設備單元預先至少存儲有除本車載設備單元之外的至少一個車載設備單元的身份信息;
在所述第二目標車載設備單元的個數大于1的情況下,對接收到的同一個第一目標車載設備單元的各個身份信息進行比對;
若比對結果均一致,則確定所述第一目標車載設備單元的身份信息是真實有效的信息。
本發明實施例還提供一種基于車載設備單元身份信息的處理裝置,包括:
第一發送模塊,用于下發身份信息獲取指令給車聯網設備,所述身份信息獲取指令攜帶至少一個第一目標車載設備單元的標識信息,所述身份信息獲取指令用于獲取所述至少一個第一目標車載設備單元的身份信息;
第一接收模塊,用于接收所述車聯網設備發來的第二目標車載設備單元自身存儲有的針對同一個第一目標車載設備單元的身份信息,將存儲有同一個第一目標車載設備單元的身份信息的至少一個車載設備單元作為所述第二目標車載設備單元;每個車載設備單元預先至少存儲有除本車載設備單元之外的至少一個車載設備單元的身份信息;
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