[發明專利]一種輸送裝置

在審

• 申請號: 201811154111.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN109132340A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 李萬;伍成虎;張婷婷
• 申請（專利權）人: 馬鞍山沐及信息科技有限公司
• 主分類號: B65G15/42
• 分類號: B65G15/42;B65G23/24;B65G21/02;B65G41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輸送裝置，包括輸送裝置底座（1）、升降驅動機構（2）和輸料裝置（3），其特征在于：所述的輸送裝置底座（1）底部設有滑輪（4），輸送裝置底座（1）上端連接著升降驅動機構（2），所述的升降驅動機構（2）上設有輸料裝置（3）；所述的輸料裝置（3）內設有從動鏈輪（5），所述的從動鏈輪（5）與驅動鏈輪（6）相結合，所述的從動鏈輪（5）上設有牽引鏈條（7），牽引鏈條（7）上設有滾輪（8），所述的牽引鏈條（7）內部設有導軌（9），牽引鏈條（7）上連接著四個推動板（10），所述的推動版（10）又固定連接著橡膠傳輸帶（11），所述的驅動鏈輪（6）上連接著正反轉電機（12）。

2.根據權利要求1所述的一種輸送裝置，其特征在于：所述的橡膠傳輸帶（11）上設有密集凸起的交叉線條。

3.根據權利要求1所述的一種輸送裝置，其特征在于：所述的升降驅動機構（2），包括氣缸一（13）、氣缸二（14）、剪叉臂架（15）和連接桿（16）；所述剪叉臂架（15）分別固定連接著橫桿（17）和驅動機構底座（18），所述氣缸一（13）的活塞桿（19）與其對應一端的連接桿（16）相鉸接，所述連接桿（16）的另一端與氣缸二（14）相鉸接；所述氣缸一（13）處的剪叉臂架（15）通過導向輥（20）與驅動機構底座（18）相鉸接，所述氣缸二（14）處的剪叉臂架（15）上端部之間連接有導向輥（20），所述導向輥（20）與橫桿（17）相接觸。

4.根據權利要求1所述的一種輸送裝置，其特征在于：所述的正反轉電機（12）采用的是型號為：80YR25GV11；所述的電動機（31）、正轉交流接觸器（22）和反轉交流接觸器（23）通過導線相連接，在正轉交流接觸器（22）和反轉交流接觸器（23）相交的連接導線上，連接著熔斷器（24），所述的熔斷器（24）通過導線分別連接著停止開關（25）、順啟開關（26）和逆啟開關（27），所述的順啟開關（26）和逆啟開關（27）又通過導線分別與正轉交流接觸器（22）和反轉交流接觸器（23）相連接。