[發明專利]一種路況更新的系統及方法

在審

• 申請號: 201811154042.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN110967033A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 邵丹
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 孫英杰;陳亮

本發明提供了一種路況更新的系統及方法。該路況更新的方法包括步驟S1：制作道路狀態補丁，道路狀態補丁包括位置和實時道路狀態；步驟S2：將道路狀態補丁上傳到服務器；步驟S3：導航設備從服務器下載道路狀態補丁；步驟S4：導航設備解碼道路狀態補丁，基于位置來更新實時道路狀態。本發明提供的一種路況更新的系統及方法，能及時更新實時道路狀態，提高導航效率，并提升用戶駕駛體驗。

技術領域

本發明涉及車機導航領域，尤其涉及一種路況更新的系統及方法。

背景技術

隨著社會經濟的發展，機動車的數量日益增長，并且，隨著智能設備的普及和發達的互聯網絡技術，應用于機動車上的車機設備的功能日趨完善，傳統的導航功能更是車主出行所離不開的輔助工具。雖然目前應用于車機的導航設備具有導航規劃、實時顯示等更為智能的功能，但在現實世界中，道路的狀態不是一成不變的，相反是在不斷變化。

很多導航服務的供應商試圖將這種實時的道路狀態變化應用在他們的導航軟件中，這樣可以使得導航軟件所計算出的航線能更真實合理。然而，導航地圖數據是一種靜態的數據，無法與實時道路狀態關聯。傳統的地圖廠商(高德、四維等)只針對自己的導航軟件提供實時交通路況數據包來更新路況，不能跨地圖廠商之間實現共享，且更新方法也較為復雜。

發明內容

以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構想到的方面的詳盡綜覽，并且既非旨在指認出所有方面的關鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細的描述之序。

為了達到上述目的，提升用戶體驗，本發明提供了一種路況更新的方法，適用于車機，包括：

步驟S1：制作道路狀態補丁，所述道路狀態補丁包括位置和實時道路狀態；

步驟S2：將所述道路狀態補丁上傳到服務器；

步驟S3：導航設備從所述服務器下載所述道路狀態補丁；

步驟S4：所述導航設備解碼所述道路狀態補丁，基于所述位置來更新所述實時道路狀態。

在如上述方法的一實施例中，所述道路狀態補丁還包括版本信息，在步驟S2中所述服務器根據所述版本信息來執行步驟S3。

在如上述方法的一實施例中，在步驟S2之后，所述服務器向所述導航設備推送所述道路狀態補丁的更新訊息，經所述導航設備確認后，執行步驟S3。

在如上述方法的一實施例中，所述服務器為TSP云端服務器。

在如上述方法的一實施例中，所述導航設備是手機、PAD或適于車機使用的車載導航裝置。

在如上述方法的一實施例中，所述道路狀態補丁中的位置包括以最短路鏈算法確定的若干參考點，每個所述參考點包括坐標和屬性；

所述導航設備具有地圖數據，在步驟S4中，所述導航設備將所述地圖數據與所述參考點的坐標和屬性進行匹配，如兩者匹配則更新所述實時道路狀態。

在如上述方法的一實施例中，所述參考點的屬性包括道路等級、道路形態、方位角及與下一參考點之間的距離。

在如上述方法的一實施例中，所述導航設備將所述地圖數據與所述參考點的坐標和屬性進行匹配，包括：

步驟T1：所述導航設備依序選取兩個所述參考點；

步驟T2：依據兩個所述參考點的坐標和屬性分別選取所述地圖數據中的若干候選點，生成對應各自所述參考點的起點列表和終點列表；

步驟T3：對所述起點列表和終點列表做笛卡爾積的最短路鏈運算，生成N條路鏈；

步驟T4：選取最優的所述候選點和路鏈。