[發明專利]一種汽車零部件用打磨拋光裝置

在審

• 申請號: 201811152775.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109176267A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 曾美霞
• 申請（專利權）人: 寧波智正偉盈信息科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00;B24B19/00
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本發明公開了一種汽車零部件用打磨拋光裝置，包括底座和轉箱，所述底座的底面左右兩側均安裝有滾輪，且底座的內部中間設置有伸縮柱，所述伸縮柱的頂部固定有電動機，且電動機的上方安裝有轉軸，所述轉軸的上方設置有支撐臺，且支撐臺的底面左右兩側均固定有滑輪槽，所述滑輪槽的內部設置有滑輪，所述載具的左右兩側均固定有彈簧，且彈簧靠近載具豎直中心線的一側安裝有卡板，所述支撐臺的左右兩側均設置有側板，所述圓軸的外部安裝有轉動桿，且轉動桿的頂端設置有連接桿，所述轉箱的下方設置有打磨石，且轉箱位于連接桿的底端。本發明通過轉箱與滾輪的設置，可方便該裝置的移動，且該裝置能夠對零件的曲面進行均勻細致的打磨。

技術領域

本發明涉及打磨拋光技術領域，具體為一種汽車零部件用打磨拋光裝置。

背景技術

汽車零部件是汽車中不可缺少的部分，在生產制造時，需要進行拋光打磨，打磨，是表面改性技術的一種，一般指借助粗糙物體(含有較高硬度顆粒的砂紙等)來通過摩擦改變材料表面物理性能的一種加工方法，主要目的是為了獲取特定表面粗糙度，拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法，是利用拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對工件表面進行的修飾加工。

現代的打磨拋光設備，通常體積較大，不方便移動，且對產品進行打磨和拋光，需要分開進行，使得工作效率較低，并且對產品的曲面進行打磨時，不夠細致，為此，我們提出一種方便移動，且具有打磨和拋光兩種能力，并且可對曲面進行打磨的汽車零部件用打磨拋光裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全進料的自動開料機，以解決上述背景技術中提出打磨拋光設備，通常體積較大，不方便移動，且對產品進行打磨和拋光，需要分開進行，使得工作效率較低，并且對產品的曲面進行打磨時，不夠細致的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零部件用打磨拋光裝置，包括底座和轉箱，所述底座的底面左右兩側均安裝有滾輪，且底座的內部中間設置有伸縮柱，所述伸縮柱的頂部固定有電動機，且電動機的上方安裝有轉軸，所述轉軸的上方設置有支撐臺，且支撐臺的底面左右兩側均固定有滑輪槽，所述滑輪槽的內部設置有滑輪，且滑輪的上方安裝有載具，所述載具的左右兩側均固定有彈簧，且彈簧靠近載具豎直中心線的一側安裝有卡板，所述支撐臺的左右兩側均設置有側板，且側板的中間鑲嵌有圓軸，所述圓軸的外部安裝有轉動桿，且轉動桿的頂端設置有連接桿，所述轉箱的下方設置有打磨石，且轉箱位于連接桿的底端，所述側板的上方固定有頂蓋，且頂蓋內部中間設置有移動塊，所述移動塊的正面安裝有滑塊，且滑塊的正面設置有滑槽，所述移動塊的下方安裝有液壓缸，且液壓缸的底端設置有拋光輪，所述液壓缸的左右兩側均固定有吊板，且吊板的中間設置有拋光液槽，所述拋光液槽的底端固定有出液管，且出液管的內部設置有活塞。

優選的，所述電動機的中軸線和伸縮柱的中軸線重合，且伸縮柱的上表面與支撐臺的底面相貼合，并且支撐臺通過轉軸與電動機之間構成轉動結構。

優選的，所述載具的左右兩側均與支撐臺的內壁相貼合，且滑輪槽的底面與支撐臺的底面位于同一平面，并且滑輪的側面與滑輪槽的內壁相貼合。

優選的，所述彈簧與載具的內壁之間為固定連接，且彈簧和卡板均關于載具的豎直中心線對稱，并且卡板的底部和載具的內壁之間為滑動連接。

優選的，所述圓軸的外徑尺寸與轉動桿的底端圓孔內徑尺寸相吻合，且轉動桿通過圓軸與側板之間構成轉動結構，并且轉動桿與連接桿之間為轉動連接。

優選的，所述連接桿的中軸線與轉箱的中軸線重合，且轉箱與連接桿之間為轉動連接，并且打磨石通過轉箱與連接桿之間構成轉動結構，同時打磨石的形狀為扁圓狀。

優選的，所述移動塊通過滑塊和滑槽與頂蓋之間構成滑動結構，且液壓缸的頂端與移動塊之間為滑動連接，并且吊板與液壓缸之間為固定連接，同時拋光輪與液壓缸的底部為螺紋連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：