[發明專利]增強復合材料混合式車輪結構在審
| 申請號： | 201811152534.0 | 申請日： | 2018-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN109624597A | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發明（設計）人： | 大衛·道格拉斯·弗里斯克;約翰·杰弗里·法伊弗 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | B60B3/04 | 分類號： | B60B3/04;B60B21/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 劉小峰 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 增強復合材料 復合材料 輻條 增強聚合材料 車輪 長碳纖維 鑲塊 車輛制動器 結構完整性 翼狀延伸部 耐磨性 策略性地 車輛操作 車輪輻條 車輪結構 輪輞凸緣 翼型形狀 互換性 可互換 鎖止環 撐輪 成形 穿過 美學 替代 客戶 覆蓋 | ||
1.一種車輛車輪，其包括：
由鑄造或鍛造形成的單件式金屬中心部段，所述中心部段包括中心部和從所述中心部向外延伸的多個徑向延伸的輻條；
固定到所述輻條中的一個或多個輻條的加強附接特征件，所述特征件由長碳纖維增強復合材料形成，所述特征件與所述中心部段分開形成；和
附接到所述輻條的復合材料輪胎保持輪輞部段。
2.根據權利要求1所述的車輛車輪，其中所述加強附接特征件選自由細長鑲塊和環組成的組。
3.根據權利要求1所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有翼型形狀的截面。
4.根據權利要求3所述的車輛車輪，其中具有翼型形狀的截面的所述輻條中的至少一個包括附接到其上的翼狀延伸部。
5.根據權利要求1所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有選自由截面為I形梁構造和H形梁組成的組的截面形狀。
6.根據權利要求1所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有形成在其中的中空區域。
7.根據權利要求1所述的車輛車輪，其中所述附接特征件至少部分地覆蓋所述復合材料輪胎保持輪輞部段。
8.一種車輛車輪，其包括：
單件式金屬中心部段，所述中心部段包括中心部和從所述中心部向外延伸的多個徑向延伸的輻條；
固定到所述輻條中的一個或多個輻條的加強附接特征件，所述特征件由長碳纖維增強復合材料形成，所述特征件選自由細長鑲塊和環組成的組；和
附接到所述輻條的復合材料輪胎保持輪輞部段。
9.根據權利要求8所述的車輛車輪，其中所述加強附接特征件與所述中心部段分開形成。
10.根據權利要求8所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有翼型形狀的截面，并且包括附接到其上的翼狀延伸部。
11.根據權利要求8所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有選自由截面為I形梁構造和H形梁組成的組的截面形狀。
12.根據權利要求8所述的車輛車輪，其中所述輻條中的至少一個具有形成在其中的中空區域。
13.根據權利要求8所述的車輛車輪，其中所述附接特征件至少部分地覆蓋所述復合材料輪胎保持輪輞部段。
14.一種車輛車輪，其包括：
由鑄造或鍛造形成的單件式金屬中心部段，所述中心部段包括中心部和從所述中心部向外延伸的多個徑向延伸的輻條；
選自由附接到所述輻條中的一個或多個輻條的碳纖維加強附接特征件和具有H形梁結構或I形梁結構的輻條組成的組的加強特征件；和
附接到所述輻條的復合材料輪胎保持輪輞部段。
15.根據權利要求14所述的車輛車輪，其中所述特征件與所述中心部段分開形成。
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