[發明專利]應用挖掘機安裝的應急橋架

在審

• 申請號: 201811152049.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN108978439A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 鄒家福;胡冬梅
• 申請（專利權）人: 遂寧市長豐機械科技有限公司
• 主分類號: E01D15/10
• 分類號: E01D15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

應用挖掘機安裝的應急橋架包括腳柱機構、雙鉸鏈結構、主橋架、前副橋架、后副橋架。主橋架四個角下邊安裝有腳柱機構。腳柱側邊安裝有由螺母塊、絲桿、絲桿頭、輪叉、輪子組成的行走裝置。輪子高低可調。橋架通車時，腳柱著地，輪子升高。橋架拉走時，輪子著地，腳柱升高。安裝時，用施工現場的挖掘機鏟斗把主橋架吊起安放在道路施工中的溝渠、渣埂上面。用挖掘機鏟斗把后副橋架、前副橋架分別從主橋架上斜放下來一端著地，即可通車。收折時，用挖掘機鏟斗把前、后副橋架吊起翻轉放置在主橋架上面，即可用拖車拖走。本應急橋架應用于道路施工中不能通車時應用挖掘機安裝臨時通車橋架，方便車輛通行。

技術領域

本發明屬于施工設備領域，特別是應用挖掘機安裝的應急橋架。

背景技術

現在道路安裝管道施工中，往往是在街道、公路上橫挖一條溝渠，混凝土、泥土渣塊在溝渠邊堆成一條渣埂，使車輛無法通行。大量車輛只好繞行。對過往車輛帶來很多不便。雖然有的工地上在溝渠上臨時搭放一副橋架，但存在跨越高出地面障礙物的困難，橋架的收放、移動都不方便。

發明內容

本發明的目的在于克服現有道路施工中造成車輛不能通行的缺點，提供一種新型橋架設備，特別是應用挖掘機安裝的應急橋架，以下簡稱橋架。

本發明是這樣實現的：應用挖掘機安裝的應急橋架包括腳柱機構、雙鉸鏈結構、主橋架、前副橋架、后副橋架。雙鉸鏈結構包括間連板、前鉸鏈、后鉸鏈。前鉸鏈、后鉸鏈分別連接在間連板兩端的兩邊。主橋架后方有轉折臺階。主橋架后方的轉折臺階前側面兩端與間連板上的前鉸鏈連接在一起，后副橋架前端與間連板后端的后鉸鏈連接在一起。腳柱機構包括腳柱、行走裝置。腳柱上端連接在主橋架下邊四角位置。行走裝置包括螺母塊、絲桿、絲桿頭、輪叉、輪子。螺母塊連接在腳柱側邊。輪子安裝在輪叉中，輪叉上端與絲桿連接，絲桿上端連接有絲桿頭。左右扭動絲桿頭，可以使輪子升降；應急橋架行走時，輪子下降著地，使腳柱升高；應急橋架上面通車時，輪子升高，腳柱著地。前副橋架后方兩邊與主橋架前方兩邊用鉸鏈連接在一起。主橋架、前副橋架、后副橋架中間都制成方形空格。主橋架、前副橋架、后副橋架上都連接有掛繩。應急橋架用挖掘機進行安裝。安裝時，把主橋架上連接的掛繩套在挖掘機的鏟斗齒上，挖掘機把主橋架吊起放在障礙物上面；取下主橋架上的掛繩，用套繩把后副橋架上的掛繩掛在挖掘機的鏟斗與鏟斗上的連桿的空隙上，挖掘機把后副橋架提起向后轉動，放下后副橋架；取下后副橋架上的掛繩，用套繩把前副橋架上的掛繩掛在挖掘機的鏟斗與鏟斗上的連桿的空隙上，挖掘機把前副橋架提起向前轉動，放下前副橋架，即可通車。應急橋架收折時，先用套繩把前副橋架上的掛繩掛在挖掘機的鏟斗與鏟斗上的連桿的空隙上，挖掘機提起前副橋架向后轉動，人工配合把前副橋架折放在主橋架上；取下前副橋架上的掛繩，用套繩把后副橋架上的掛繩掛在挖掘機的鏟斗與鏟斗上的連桿的空隙上，挖掘機提起后副橋架向前轉動，人工配合把后副橋架折放在主橋架上；擰轉絲桿頭，放下輪子，腳柱升高，即可用拖車拉走。應急橋架安裝完成后，主橋架、前副橋架、后副橋架上連接的掛繩壓進各掛繩所在的橋架上的方形空格下方。應急橋架安裝時，雙鉸鏈結構的間連板放在主橋架的轉折臺階上面。

本發明的優點在于：1、凡是道路挖掘溝渠施工現場，都有挖掘機，本橋架應用挖掘機進行安裝，是最方便的。不僅安裝中安全可靠，而且安裝速度快，節省時間，減輕工人勞動強度。2、腳柱下側方設置有行走裝置，可以使橋架行走時輪子下降著地，腳柱升高；在橋架通車過程中，輪子升高而腳柱著地，使橋架通車中更穩定。3、橋架的前、后副橋架可以收折，前、后副橋架重疊于主橋架上，搬走時用拖車拉走，很方便。

附圖說明

圖1是安裝后的橋架結構圖。

圖2是橋架收折后情況圖。

圖3是挖掘機把收折后的橋架吊離地面情況圖。

圖4是挖掘機把主橋架吊起在障礙物的上方情況圖。

圖5是挖掘機把主橋架的前、后方腳柱放置在障礙物兩邊情況圖。