[發明專利]一種汽車零部件加工用噴漆裝置

在審

• 申請號: 201811151837.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109290107A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 曾美霞
• 申請（專利權）人: 寧波智正偉盈信息科技有限公司
• 主分類號: B05B15/25
• 分類號: B05B15/25;B05B13/02;B05B9/04;B05B14/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車零部件加工用噴漆裝置，涉及噴涂設備技術領域，其包括底板，所述底板的上表面與箱體的下表面固定連接，所述箱體的上表面固定連接有兩個固定板，且兩個固定板的相對面分別與驅動裝置的左右兩側面固定連接，所述驅動裝置套接在軸承內，所述軸承卡接在箱體的上表面，所述驅動裝置的底端固定連接有攪拌桿。該汽車零部件加工用噴漆裝置，通過設置收集箱、第二漆泵、第二管道、第四管道和箱體，通過控制第二漆泵工作，使得第二漆泵可以從收集箱內抽取油漆，使得油漆依次通過第二管道和第四管道并且進入箱體內，使得收集箱內的油漆可以得到有效的處理，并且對零部件進行噴漆，大大降低了加工零部件所需要的成本。

技術領域

本發明涉及噴涂設備技術領域，具體為一種汽車零部件加工用噴漆裝置。

背景技術

噴涂設備是在改革開放后，是在工業技術的發展自動化越來越普遍的環境中的產物，隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經濟的多個領域。

在汽車零部件加工后，大多都需要對零部件進行噴漆，現有的噴漆設備在對零部件進行噴漆后會有一部分油漆殘留在平臺上，而且這些殘留的油漆不能得到有效的處理，造成了很大的浪費，增加了加工零部件所需要的成本。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車零部件加工用噴漆裝置，解決了現有的噴漆設備在對零部件進行噴漆后會有一部分油漆殘留在平臺上，而且這些殘留的油漆不能得到有效的處理，造成了很大的浪費，增加了加工零部件所需要的成本的問題。

(二)技術方案

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種汽車零部件加工用噴漆裝置，包括底板，所述底板的上表面與箱體的下表面固定連接，所述箱體的上表面固定連接有兩個固定板，且兩個固定板的相對面分別與驅動裝置的左右兩側面固定連接，所述驅動裝置套接在軸承內，所述軸承卡接在箱體的上表面，所述驅動裝置的底端固定連接有攪拌桿，所述箱體的上表面設置有進料口，所述箱體的背面與第三管道的底端相連通，所述第三管道的頂端與抽取裝置的進漆口相連通。

所述抽取裝置的下表面與頂板的上表面固定連接，所述抽取裝置位于第一通孔內，所述第一通孔開設在頂板的上表面，所述抽取裝置的頂端設置有噴頭，所述噴頭的上表面與頂板的下表面固定連接，所述頂板的下表面與兩個擋板的上表面固定連接，且兩個擋板的下表面均與底板的上表面固定連接，且兩個擋板的相對面分別與連接板的左右兩側面固定連接，所述連接板的上表面與兩個固定塊的下表面固定連接，所述固定塊的左側面與伸縮裝置的右端固定連接。

所述伸縮裝置的左端與夾板的右側面固定連接，且兩個夾板均位于第三通孔的上方，所述第三通孔開設在連接板的上表面，所述連接板的下表面與收集箱的上表面固定連接，所述收集箱的左側面與第二管道的右端相連通，所述第二管道的左端與第二漆泵的進漆口相連通，所述第二漆泵的右側面與左側擋板的左側面固定連接，所述第二漆泵的出漆口與第四管道的底端相連通，所述第四管道的左端與箱體的右側面相連通。

優選的，所述驅動裝置包括電機，所述電機的型號為Y80M1-2，所述電機機身的左右兩側面分別與兩個固定板的相對面固定連接，所述電機的輸出軸固定連接有轉軸，所述轉軸套接在軸承內，所述轉軸的底端與攪拌桿的頂端固定連接。

優選的，所述抽取裝置包括第一漆泵，所述第一漆泵的型號為QBY-10，所述第一漆泵的進漆口與第三管道的頂端相連通，所述第一漆泵的下表面與頂板的上表面固定連接，所述第一漆泵的出漆口與第一管道的左端相連通，所述第一管道位于第一通孔內，所述第一管道的頂端與噴頭的上表面相連通。

優選的，所述伸縮裝置包括彈簧，所述彈簧套接在滑動裝置的外表面，所述彈簧和滑動裝置的左端均與夾板的右側面固定連接，所述彈簧和滑動裝置的右端均與固定塊的左側面固定連接。