[發明專利]一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置及檢測方法有效
| 申請號: | 201811151410.0 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109254011B | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 王建鋒;朱志敏;楊永翌;吳學勤;翟榮龍;陸凌凱 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G01N21/88 | 分類號: | G01N21/88 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 單目面陣 相機 橋梁 缺陷 檢測 裝置 方法 | ||
1.一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,其特征在于,包括:橋梁檢測車主體、橫臂、第一液壓油缸、第一連接支架、第二液壓油缸、縱臂和采集機構總成;
橋梁檢測車主體能夠在待測橋梁的橋面上行走,同時用于作為整個橋梁缺陷檢測裝置的支撐部件;
橫臂的一端與橋梁檢測車主體固定連接,另一端與第一連接支架的上端鉸接;第一連接支架的下端與縱臂的上端鉸接,縱臂的下端與采集機構總成連接;
采集機構總成包括用于采集圖像的單目面陣相機;
第一液壓油缸的缸體端鉸接在橫臂上,第一液壓油缸的推桿端鉸接在第一連接支架上;第二液壓油缸的推桿端鉸接在第一連接支架上,第二液壓油缸的缸體端鉸接在縱臂上;
還包括:第三液壓油缸和第二連接支架;
第二連接支架鉸接在縱臂的下端;第三液壓油缸的推桿端鉸接在第二連接支架上,第三液壓油缸的缸體端鉸接在縱臂上;
采集機構總成設置于第二連接支架上。
2.根據權利要求1所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,其特征在于,采集機構總成還包括:第一電機、橫梁、行走裝置和軌道;
第一電機固定安裝在第二連接架上;橫梁固定設置在第一電機的輸出軸上;橫梁上設置有軌道;行走裝置可移動的設置于軌道上;
行走裝置上設置有單目面陣相機。
3.根據權利要求2所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,其特征在于,行走裝置具體包括:行走機構和安裝架;
行走機構包括旋轉軸、移動輪、光電編碼器和第二電機;第二電機的輸出軸與旋轉軸相連接;旋轉軸上設置有移動輪和光電編碼器;
安裝架設置在行走機構上,安裝架上安裝有激光位移傳感器和單目面陣相機。
4.根據權利要求3所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,其特征在于,安裝架上還設置有照明裝置。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,其特征在于,橫梁上還安裝有加速度計和激光陀螺。
6.一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測方法,其特征在于,基于權利要求2至5中任一項所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測裝置,包括以下步驟:
橋梁缺陷檢測圖像的采集過程:
步驟1.1,通過橋梁檢測車主體帶動所述橋梁缺陷檢測裝置至預設采集點;
步驟1.2,通過第一液壓油缸、第二液壓油缸和第三液壓缸的伸縮,通過第一電機帶動橫梁轉動,調整采集機構總成中的單目面陣相機至預設圖像采集位置;
步驟1.3,單目面陣相機在軌道上移動,完成橋梁一個橫截面上的缺陷檢測圖像的采集;
步驟1.4,重復步驟1.1至步驟1.3,直至整個橋梁的圖像采集完畢;
橋梁缺陷檢測圖像的拼接過程:
步驟2.1,對步驟1.4采集的圖像中的相鄰圖像提取SURF特征點;
步驟2.2,運用NN匹配算法對步驟2.1獲得的特征點進行粗匹配;
步驟2.3,運用改進的RANSAC算法對粗匹配的特征點進行提純;
步驟2.4,根據步驟2.3提純后的特征點,基于最小二乘法,獲得相鄰圖像的像素映射關系;
步驟2.5,根據步驟2.4獲得的相鄰圖像的像素映射關系,將相鄰的圖像依次映射到一幅圖像上,最終獲得橋梁檢測的整體圖像。
7.根據權利要求6所述的一種基于單目面陣相機的橋梁缺陷檢測方法,其特征在于,步驟1.2中,單目面陣相機的攝像頭距橋底面待測區域的距離在2m±0.28m范圍內。
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