[發明專利]一種機械化橋嵌套式架設機構

有效

• 申請號: 201811150791.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109183627B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 許冉;吳茂;舒暢;侯續超
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 付雷杰;高燕燕

1.一種機械化橋嵌套式架設機構，其特征在于，包括：架設架(1)、副車架(2)、擺架(3)、擺架油缸(4)；外圍設備為車體，將車體的車架作為主車架，所述副車架(2)連接在主車架尾部；架設架(1)的中后部與副車架(2)的尾部連接，架設架(1)能夠繞該連接點轉動；所述架設架(1)的中后部的兩側分別設置有滑道(14)，與所述副車架(2)的尾部兩側的托輪總成(20)滑動配合；所述擺架(3)的一端與所述副車架(2)鉸接，另一端與所述架設架(1)的中前部鉸接；所述擺架油缸(4)的活塞桿端與所述擺架(3)鉸接，缸體端與所述副車架(2)連接；所述擺架油缸(4)用于推動所述擺架(3)繞其與副車架(2)的鉸接點轉動，進而通過所述擺架(3)推動所述架設架(1)展開，同時使所述滑道(14)與所述托輪總成(20)相對滑動；所述架設架(1)包括：右縱梁A(9)和左縱梁A(10)；所述滑道(14)有兩個且均為縱向滑道，分別布置在所述右縱梁A(9)與所述左縱梁A(10)的外側，用于與所述副車架(2)連接；所述副車架(2)包括：右縱梁B(15)、左縱梁B(16)、油缸座橫梁(17)、擺架橫梁(18)、尾橫梁(19)、限位輪總成(21)、耳板座C(22)和耳板座D(23)，所述右縱梁B(15)和所述左縱梁B(16)固定連接在所述主車架縱向兩側；所述油缸座橫梁(17)和所述尾橫梁(19)分別橫向固定連接在所述右縱梁B(15)和所述左縱梁B(16)的中前端和尾端；所述耳板座C(22)布置在所述油缸座橫梁(17)上，用于將所述副車架(2)與所述擺架油缸(4)鉸接；所述擺架橫梁(18)橫向設置在所述油缸座橫梁(17)和所述尾橫梁(19)之間；所述耳板座D(23)布置在所述擺架橫梁(18)上，用于將所述副車架(2)中后端和所述擺架(3)的一端鉸接；在所述尾橫梁(19)橫向的兩側各布置一個所述托輪總成(20)，兩個所述托輪總成(20)與兩個所述滑道(14)滑動配合；在兩個所述托輪總成(20)的外側各設置一個限位輪總成(21)，所述限位輪總成(21)與所述滑道(14)外側接觸，用于對所述托輪總成(20)進行限位。

2.如權利要求1所述的機械化橋嵌套式架設機構，其特征在于，所述架設架(1)還包括礎板(5)、尾端梁(6)、中橫梁(7)、前端梁(8)、前支撐(11)、耳板座A(12)和耳板座B(13)；所述尾端梁(6)、所述右縱梁A(9)、所述前支撐(11)和所述左縱梁A(10)依次固定連接形成一個矩形框架；所述前端梁(8)橫向設置在所述矩形框架內靠近所述前支撐(11)的位置；所述中橫梁(7)橫向設置在所述矩形框架內靠近所述尾端梁(6)的位置；所述礎板(5)設置在所述尾端梁(6)左右兩側；所述耳板座A(12)設置在所述尾端梁(6)上，用于將架設架(1)和外部機構連接；所述耳板座B(13)設置在前端梁(8)上，用于將架設架(1)與擺架(3)連接。