[發明專利]一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構

在審

• 申請號: 201811150470.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109245683A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 李迪
• 申請（專利權）人: 李迪
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02S20/32;H02S10/40;F24S30/425
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，包括太陽能光伏組件(1)、太陽能動力車頂板(2)、拉繩(14)和中間支撐架(3)，其特征在于：所述太陽能光伏組件(1)設置在太陽能動力車頂板(2)的上方，太陽能光伏組件(1)的下表面左右兩端均固定焊接有端部固定圓板(12)，端部固定圓板(12)呈圓板狀結構，端部固定圓板(12)的下半圈設有滑動槽(10)，滑動槽(10)中滑動連接有與之相匹配的滑塊(19)，所述滑塊(19)呈T字形結構，滑塊(19)貫穿滑動槽(10)外部的一端固定焊接有中間支撐架(3)，所述中間支撐架(3)設置在太陽能光伏組件(1)的下表面中間位置，中間支撐架(3)的下端固定焊接有二號貼合固定板(11)；

兩端的端部固定圓板(12)之間共同活動貫穿有上端支撐軸(13)，所述上端支撐軸(13)的中間位置活動套設有從動齒輪(9)，從動齒輪(9)兩端和端部固定圓板(12)外端的上端支撐軸(13)上均通過螺紋配合連接有限位螺母，所述從動齒輪(9)貼合設置在太陽能光伏組件(1)下表面的配合槽(15)中，配合槽(15)內壁上設有齒槽，齒槽與從動齒輪(9)外圈處的輪齒相互嚙合，所述從動齒輪(9)的下端中間位置貼合設有與之相嚙合的滾動齒輪(7)，滾動齒輪(7)的下方設有滾動軸(6)，所述滾動軸(6)的外圈處為光滑圓面，滾動軸(6)上互動套設有拉繩(14)，所述拉繩(14)的下端活動貫穿太陽能動力車頂板(2)上表面中間位置的通過槽(8)，拉繩(14)的下端設置與太陽能動力車頂板(2)下方的車內，所述滾動軸(6)的兩端均固定焊接有端部限位環(18)，所述滾動齒輪(7)的軸心處和滾動齒輪(7)的軸心處分別活動貫穿有中間支撐軸(17)和下端支撐軸(16)。

2.根據權利要求1所述的一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，其特征在于：所述二號貼合固定板(11)與太陽能動力車頂板(2)的上表面相貼合，且二號貼合固定板(11)通過螺釘固定在太陽能動力車頂板(2)的上表面。

3.根據權利要求1所述的一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，其特征在于：所述拉繩(14)為封閉的橢圓形狀，拉繩(14)上等距離等大小固定設有多組滾珠，拉繩(14)穿過滾動軸(6)和滾動齒輪(7)之間，拉繩(14)上的滾珠直徑大于滾動齒輪(7)上的輪齒最外圈和滾動軸(6)外圈之間的間隙，拉繩(14)上的滾珠直徑小于滾動齒輪(7)上的輪齒最內圈和滾動軸(6)外圈之間的間隙。

4.根據權利要求1所述的一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，其特征在于：所述端部限位環(18)的外徑大于滾動軸(6)的外徑，端部限位環(18)活動貼合在滾動齒輪(7)的側面。

5.根據權利要求1所述的一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，其特征在于：所述中間支撐軸(17)和下端支撐軸(16)的兩端分別活動貫穿設在兩端的轉動結構支撐架(4)上，且中間支撐軸(17)和下端支撐軸(16)的端部通過限位螺母限位。

6.根據權利要求5所述的一種太陽能動力車的車內控制太陽能光伏組件角度的結構，其特征在于：所述轉動結構支撐架(4)呈矩形板狀結構，轉動結構支撐架(4)的上方和從動齒輪(9)之間留有三厘米的間隙，轉動結構支撐架(4)的下端固定焊接有貼合太陽能動力車頂板(2)上表面的一號貼合固定板(5)，所述一號貼合固定板(5)通過螺釘固定在太陽能動力車頂板(2)的上表面。