[發明專利]汽車座椅用負氧離子真皮護面和超纖皮護面的制備方法

在審

• 申請號: 201811150127.6
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109403055A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 張明遠;周宇飛;鄭虹;王超;叢穆;楊天博
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: D06N3/00
• 分類號: D06N3/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

1.一種汽車座椅用負氧離子真皮和超纖皮護面的制備方法，其特征在于具體步驟如下：

（1）將負氧離子材料海洋生物提取物制成100-500納米的粉末或將電氣石粉碎成粒徑為50-70納米的粉末；

（2） 取70份壬二酸二辛酯、12份聚丁二醇、5份多苯基多亞甲基多異氰酸酯混合得到混合液，向其中加入6份海洋生物提取物納米的粉末或取6份電氣石納米粉末與12份異氰酸酯（PAPI），將它們分別攪拌均勻后在50攝氏度條件下混合3小時；

（3）再取100份聚醚多元醇，1份穩定劑，1份胺類催化劑即叔胺催化劑，0.6份二月桂酸二丁基錫，將它們攪拌混合均勻得到預聚物；

（4）將步驟（2）和步驟（3）所得產物充分攪拌獲得混合乳液，獲得負氧離子功能化的水性聚氨酯乳液處理待用；

（5）將步驟（4）中所得乳液在真皮或超纖皮表面噴涂后，在100-120℃，烘干時使用壓輥進行輥壓，壓輥壓力為250-500kg/m²；

（6）將步驟（5）中產物經過后處理及表面處理，即得負氧離子功能化的真皮或超纖皮護面，將其應用于汽車座椅。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅用負氧離子真皮和超纖皮護面的制備方法，其特征在于所述的超纖皮是由0.1 D-0.6 D小纖度纖維的三位纏結無紡布與聚氨酯彈性體為基礎制備的，為纖度為0.3D的PA6超細纖維。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅用負氧離子真皮和超纖皮護面的制備方法，其特征在于所述的真皮或超纖皮座椅護面：采用三層涂覆工藝，并加入打孔，壓花及表面處理工藝，真皮護面和超纖皮護面從下至上共四層為基體層、底涂層、中涂層、頂涂層，其中的單獨每一層或全部四層都進行負氧離子化處理，共計14種組合方案，負氧離子材料加入為總質量比的0.3%-21%。

4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅用負氧離子真皮和超纖皮護面的制備方法，其特征在于所述的負氧離子材料即經過處理的海洋生物提取物粉末或納米電氣石粉，粒徑50nm-2000 nm。

5.根據權利要求3所述的一種汽車座椅用負氧離子真皮和超纖皮護面的制備方法，其特征在于所述的14種組合方案為僅基體層、僅底涂層、僅中涂層、僅頂涂層、基體層+底涂層、基體層+中涂層、基體層+頂涂層、底涂層+中涂層、底涂層+頂涂層、中涂層+頂涂層、基體層+底涂層+中涂層、基體層+底涂層+頂涂層、底涂層+中涂層+頂涂層、基體層+底涂層+中涂層+頂涂層，共計14種。