[發明專利]一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置

有效

• 申請號: 201811149928.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109183626B
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 王海艷
• 申請（專利權）人: 惠州尚翔建設工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種道路橋梁相關，更具體的說是一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置，包括傳輸機構、攪拌機澆灌機構、裝置移動車體、刮平機構，本裝置具有傳輸、攪拌、澆灌和刮平四項功能于一體，可實現一站式工作，解決施工程序繁瑣問題，節省大量的時間和勞動力。傳輸機構與裝置移動車體相連接，裝置移動車體與攪拌機澆灌機構相連接。

技術領域

本發明涉及一種道路橋梁相關，更具體的說是一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置。

背景技術

在道路橋梁建設過程中，鋪設水泥是必不可少的施工過程，但傳統的施工過程程序繁瑣，耗費時間較長，為了節省工時和工作量，所以設計一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置來解決這一問題。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置，本裝置具有傳輸、攪拌、澆灌和刮平四項功能于一體，可實現一站式工作，解決施工程序繁瑣問題，節省大量的時間和勞動力。

為解決上述技術問題，本發明涉及一種道路橋梁相關，更具體的說是一種道橋用傳輸攪拌澆灌一體裝置，包括傳輸機構、攪拌機澆灌機構、裝置移動車體、刮平機構，本裝置具有傳輸、攪拌、澆灌和刮平四項功能于一體，可實現一站式工作，解決施工程序繁瑣問題，節省大量的時間和勞動力。

所述的傳輸機構包括傳送滾筒、傳輸履帶支撐板、傳輸履帶、履帶架支撐柱、傳送齒輪、齒輪鏈、帶動齒輪、發動機一，履帶架支撐柱的底端與車體主框架通過焊接相連接，履帶架支撐柱的頂端與傳輸履帶支撐板通過焊接相連接，傳輸履帶支撐板的一端與傳送滾筒相連接，傳輸履帶支撐板的另一端與傳送齒輪相連接，傳送齒輪和傳送滾筒均與傳輸履帶相咬合，傳送齒輪與帶動齒輪通過齒輪鏈相連接，帶動齒輪與發動機一相咬合，發動機一與車體主框架通過凹槽相適應；

攪拌機澆灌機構包括攪拌罐門、移動滾輪、縱向移動架、攪拌及移動機構、排量控制門，攪拌罐門與移動滾輪相連接，移動滾輪與縱向移動架通過凹槽相適應，縱向移動架與攪拌及移動機構相咬合，攪拌及移動機構與排量控制門相連接，縱向移動架與裝置移動車體通過焊接相連接；

攪拌罐門包括攪拌罐壁、攪拌罐蓋、環形拉手、連接線、軸承、伺服機一，攪拌罐壁與軸承相連接，軸承與攪拌罐蓋通過焊接相連接，攪拌罐蓋與環形拉手通過焊接相連接，環形拉手與連接線相連接，連接線與伺服機一相連接，伺服機一與攪拌罐壁通過凹槽相適應，攪拌罐蓋與攪拌罐壁接觸連接；

縱向移動架包括移動架主體、滾輪凹槽、伺服機凹槽、條形鋸齒板、密封蓋、伺服機二，移動架主體上設置有滾輪凹槽，滾輪凹槽與移動滾輪相適應，移動架主體上設置有伺服機凹槽，伺服機凹槽與伺服機二相適應，伺服機凹槽與條形鋸齒板相適應，條形鋸齒板與伺服機二相連接，密封蓋通過緊固螺釘與移動架主體相連接；

攪拌及移動機構包括攪拌棒、轉動件、定位件、攪拌帶動齒輪、齒輪組一、齒輪組二、齒輪定位件、齒輪、發動機二、位移齒輪、齒輪組三、齒輪組四、履帶、調向齒輪、底部固定蓋，攪拌棒與轉動件通過焊接相連接，轉動件與定位件通過通孔相適應，定位件與攪拌罐壁通過焊接相連接，攪拌帶動齒輪與轉動件通過凹槽相適應，攪拌帶動齒輪與齒輪組一相咬合，齒輪組一與齒輪組二相咬合，齒輪組二與齒輪定位件相咬合，齒輪定位件與齒輪相咬合，齒輪與位移齒輪相咬合，位移齒輪與發動機二相咬合，位移齒輪與條形鋸齒板相咬合，齒輪與齒輪組三通過齒輪鏈相連接，齒輪組三與齒輪組四相咬合，齒輪組四的個數有兩個，履帶將兩個齒輪組四相連接，齒輪組四與調向齒輪相咬合，底部固定蓋與攪拌罐壁通過緊固螺釘相連接，底部固定蓋與發動機二通過緊固螺釘相連接；

排量控制門包括門板、伺服機三，門板與攪拌罐壁通過通孔相適應，門板與伺服機三相連接，伺服機三與攪拌罐壁通過凹槽相適應；

裝置移動車體包括車體主框架、車體滾輪、發動機密封蓋，車體主框架與車體滾輪通過焊接相連接，車體滾輪的個數有四個，均勻的分布在車體主框架的底部，發動機密封蓋與發動機一接觸連接，發動機密封蓋與車體主框架通過緊固螺釘相連接；