[發明專利]一種用于防護高陡邊坡下公路的生態棚洞結構

在審

• 申請號: 201811149904.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN108951441A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 呂康;向賢鏡;嚴成斌;石文杰;文浩;楊盛
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明公開了一種用于防護高陡邊坡下公路的生態棚洞結構，屬于公路防護技術領域。該生態棚洞結構，包括棚洞結構下部的支撐系統和上部的防護系統，所述支撐系統包括擋墻、立柱、頂板、橫梁和縱梁。本發明的防護系統內的緩沖層質量小，緩沖效果好，生態棚洞結構的工程造價低；支撐系統采用混凝土澆筑，且錨桿部分伸入到擋墻內，有效保證了支撐系統的強度，使生態棚洞結構具有良好的整體穩定性，并能有效應對滾石和泥石流的沖擊，具有較高的安全系數；各構件和材料均可以直接在市場上采購，現場安裝即可，施工便捷，易于維護。

技術領域

本發明涉及了一種用于防護高陡邊坡下公路的生態棚洞結構，屬于公路防護技術領域。

背景技術

為避免高陡邊坡滾石對公路造成破壞，保障過往車輛和人員的生命財產安全，通常在邊坡上設置鋼筋防護網，但當滾石的沖量較大且在下落過程中存在彈跳情況時，該鋼筋防護網的防護作用有限。其次，也有采取在公路上方建設棚洞防護過往車輛和行人的方法，棚洞按照結構類型分為剛性棚洞和柔性棚洞兩種，柔性棚洞的頂部多采用鋼筋防護網，雖然在一定程度上降低了工程成本，但僅對滾石沖擊起到防護作用，對有泥石流發生的邊坡，柔性棚洞的作用有限。目前應用較多的是剛性棚洞，即鋼筋混凝土棚洞，其主要依靠頂部的土石渣緩沖層來減小滾石的沖量。根據物理學原理及邊坡滾石模擬軟件得知，若要有效減小棚洞頂部的滾石沖量，緩沖層的厚度約為1.5米，緩沖層自重大，緩沖效果差，對棚洞的受力結構要求高，導致棚洞工程造價高。因此，需尋求一種安全系數高，緩沖層質量小，且工程造價相對較低的棚洞結構。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種用于防護高陡邊坡下公路的生態棚洞結構。

本發明通過以下技術方案得以實現：

一種用于防護高陡邊坡下公路的生態棚洞結構，包括棚洞結構下部的支撐系統和上部的防護系統，所述支撐系統包括擋墻、立柱、頂板、橫梁和縱梁；

所述擋墻設置在邊坡的下部，擋墻的底部延伸至地基，所述立柱有若干條，該若干條立柱沿棚洞的縱向設置，所述縱梁設置在相鄰的兩立柱之間，且縱梁位于立柱的上部，所述立柱通過橫梁與擋墻連接，所述頂板設置在擋墻和縱梁上。

所述生態棚洞結構還包括排水系統，該排水系統包括山體排水管和排水溝，排水溝設置在公路與擋墻之間，山體排水管的一端伸入邊坡，另一端穿過擋墻延伸到排水溝上方。

所述頂板上設有擋塊，且擋塊位于靠近立柱的一側，擋塊內設有排水管，該排水管貫穿擋塊。

所述排水管的入水口處設有反濾層，且該反濾層位于防護系統內。

所述防護系統設置在頂板上，并位于擋塊與邊坡之間，該防護系統從下至上依次為水泥砂漿層、防水層、緩沖層和防護層。

所述防水層為TQF-1型防水層。

所述緩沖層為聚苯乙烯泡沫顆粒與原狀土按2:1的體積比混合而成。

所述緩沖層的厚度為0.8m～1.2m。

所述防護層包括有機土壤層和混合草種，混合草種位于有機土壤層的上部，有機土壤層的厚度為30cm，混合草種由多年生黑麥草、高羊茅、狗牙根和白三葉組成。

所述邊坡上安裝有若干錨桿，該若干錨桿的一端延伸至擋墻內，且延伸至擋墻內的錨桿的長度不小于0.5m。

本發明的有益效果在于：防護系統內的緩沖層質量小，緩沖效果好，生態棚洞結構的工程造價低；支撐系統采用混凝土澆筑，且錨桿部分伸入到擋墻內，有效保證了支撐系統的強度和抗沖擊性能，使生態棚洞結構具有良好的整體穩定性，并能有效應對滾石和泥石流的沖擊，具有較高的安全系數；各構件和材料均可以直接在市場上采購，現場安裝即可，施工便捷，易于維護。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。