[發明專利]一種空調消音器控制方法

有效

• 申請號: 201811149297.2
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109556242B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 朱桂友;毛守博;彭艷;何建奇;遠義忠
• 申請（專利權）人: 青島海爾空調電子有限公司
• 主分類號: F24F11/64
• 分類號: F24F11/64;F24F11/84;F24F13/24;F24F140/12;F24F140/20
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 陸田

本發明公開了一種空調消音器控制方法，消音器包括筒體，筒體內具有空腔，筒體上布設有出氣管、進氣管；出氣管的進口端連接空腔，出氣管的出口端連接壓縮機補氣口；每個進氣管的出口端連接空腔，且進氣管的出口端為斜切口；每個進氣管的進口端均連接總進氣管，總進氣管連接過冷器的出氣口；總進氣管與氣液分離器連接，在總進氣管與氣液分離器的連接管路上設置有卸載閥；所述控制方法包括：在空調補氣增焓過程中，分別獲取總進氣管內的壓力P1、出氣管內的壓力P2；計算壓差△P=P2?P1；判斷壓差△P的絕對值是否小于設定壓差值；若否，則控制卸載閥打開。本發明的空調消音器控制方法，解決了冷媒噪音大的問題，提高空調運行的安全性。

技術領域

本發明屬于消音技術領域，具體地說，是涉及一種空調消音器控制方法。

背景技術

為了給商用空調多聯機補氣增焓，通常設置有增焓管路。

但是，目前的增焓管路管組長度比較長，產品震動比較大，膠塊比較多，壓縮機補氣口出的電磁閥開閥時冷媒噪音比較大，影響多聯機產品的可靠性和舒適性。

發明內容

本發明提供了一種空調消音器控制方法，解決了冷媒噪音大的問題，提高空調運行的安全性。

為解決上述技術問題，本發明采用下述技術方案予以實現：

一種空調消音器控制方法，所述消音器包括筒體，所述筒體內具有空腔，所述筒體上布設有出氣管、至少一個進氣管；所述出氣管的進口端連接所述空腔，所述出氣管的出口端連接壓縮機補氣口；每個所述的進氣管的出口端連接所述空腔，且所述進氣管的出口端為斜切口；每個所述的進氣管的進口端均連接總進氣管，所述總進氣管連接過冷器的出氣口；所述總進氣管與氣液分離器連接，在所述總進氣管與氣液分離器的連接管路上設置有卸載閥；所述控制方法包括：在空調補氣增焓過程中，

分別獲取總進氣管內的壓力P1、出氣管內的壓力P2；

計算壓差△P= P2- P1；

判斷壓差△P的絕對值是否小于設定壓差值；

若否，則控制卸載閥打開。

進一步的，當壓差△P的絕對值小于設定壓差值時，所述方法還包括：分別獲取總進氣管內的溫度T1、出氣管內的溫度T2；計算溫差△T= T2- T1；判斷溫差△T的絕對值是否小于設定溫差值；若否，則控制卸載閥打開。

又進一步的，所述筒體上還布設有卸載管，所述卸載管的一端連接所述空腔，另一端連接氣液分離器；在所述卸載管上設置有卸載閥；所述方法還包括：在控制總進氣管與氣液分離器的連接管路上的卸載閥打開的同時，也控制卸載管上的卸載閥打開。

更進一步的，在每個進氣管上形成有卸載口，所述卸載口通過管路連接氣液分離器，在所述卸載口與氣液分離器的連接管路上設置有卸載閥；所述方法包括：獲取每個進氣管內的壓力；根據每個進氣管內的壓力以及總進氣管的壓力判斷是否有進氣管發生堵塞；若是，則控制堵塞的進氣管卸載口與氣液分離器的連接管路上的卸載閥打開。

再進一步的，所述根據每個進氣管內的壓力以及總進氣管的壓力判斷是否有進氣管發生堵塞，具體包括：判斷P1/P3i與n的差值絕對值是否小于設定差值；其中P3i為第i個進氣管內的壓力，i=1,2,……，n；n為進氣管的數量；若否，則判定第i個進氣管堵塞。

進一步的，在每個進氣管上形成有卸載口，所述卸載口通過管路連接氣液分離器，在所述卸載口與氣液分離器的連接管路上設置有卸載閥；所述方法包括：獲取每個進氣管內的溫度；分別計算每個進氣管內的溫度與總進氣管內的溫度的溫差絕對值；若溫差絕對值不小于設定值，則控制相應的進氣管卸載口與氣液分離器的連接管路上的卸載閥打開。