[發明專利]防盜快遞接收裝置及防盜門在審
| 申請號: | 201811149154.1 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109057629A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 沈利琴 | 申請(專利權)人: | 湖州南潯美瑞鑫家具有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/36 | 分類號: | E06B3/36;E06B5/11;E06B7/28 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門板 卡扣機構 限位裝置 快遞 門框 防盜門 卷線機構 限位 美工 防盜 貓眼 按鈕控制 聯動機構 門板表面 嵌入方式 位置距離 移動貼合 整體使用 便捷性 門把手 物件 鋼繩 解鎖 卡塊 開合 移動 | ||
本發明公開了防盜快遞接收裝置及防盜門,其結構包括貓眼孔、門板、門框、限位裝置、門把手、美工板,美工板設有兩個以上,且通過嵌入方式安裝于門板表面,門板與門框相扣合,本發明設有的限位裝置通過調節機構將卷線機構與卡扣機構連接,進而在打開門板后,卡扣機構帶動卷線機構內的限位鋼繩移動至一定位置,并將門板限位住,控制了開合的角度,通過第二主體內的按鈕控制聯動機構,并帶動卡扣機構將卡塊移動貼合門板,避免脫落,在取快遞的時候,就能夠通過門板與門框之間的位置距離進行收取,整體使用起來非常便捷,且針對長度較大的物件也能夠側放送入室內,不需要解鎖限位裝置,安全性與便捷性得到了保障。
技術領域
本發明涉及防盜門領域,尤其是涉及到一種防盜快遞接收裝置及防盜門。
背景技術
隨著互聯網時代的發展,網上購物已經走進了千家萬戶,并逐漸成為人們不可缺少的一種生活方式。然而,隨著這種購物方式的普及和發展,網上交易中的弊端和矛盾也越發突出明顯起來。最普遍的矛盾集中在貨運公司的工作人員與貨主的交貨時間差異上。由于大多數的郵件要寄到家中,更有一些不法分子假借送貨、調研等名義進行入室搶劫、入室強奸、殺人等惡性犯罪,給社會帶來了極大的危害。現技術無法對防盜門的開合角度進限位控制,如果遇到寬度較大的物件就無法拾取,直接開門又容易給范圍分子留下入室機會,安全性與便捷性較低,有待優化。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明是通過如下的技術方案來實現:防盜快遞接收裝置及防盜門,其結構包括貓眼孔、門板、門框、限位裝置、門把手、美工板,所述美工板設有兩個以上,且通過嵌入方式安裝于門板表面,所述門板與門框相扣合,所述貓眼孔通過貫穿方式安裝于門板上端,所述限位裝置設于門框右端中部,所述門把手通過貫穿方式安裝于門板右端中部,且與限位裝置相連接,所述限位裝置包括第一主體、調節機構、傳動機構、卷線機構,所述第一主體右端設有調節機構,所述傳動機構設于第一主體中部,且與調節機構左端嚙合連接,所述卷線機構兩端通過扣合方式與第一主體下端相連接,且與調節機構相嚙合,所述調節機構與傳動機構相連接,所述門把手包括聯動機構、第二主體、卡扣機構,所述聯動機構設于第二主體左端,且與卡扣機構相連接,所述卡扣機構左端與卷線機構頂端相連接,且右端安裝于第二主體內部左端。
作為本技術方案的進一步優化,所述第一主體包括第一導軌、第二導軌、滑槽、裝置殼體,所述滑槽設于裝置殼體右側下端,并為一體化結構,所述第一導軌平行安裝于裝置殼體上端,所述裝置殼體上端的三分之二處設有兩個第二導軌,所述第二導軌與傳動機構相連接,所述第一導軌與卷線機構相連接,所述裝置殼體通過卡扣機構與第二主體相扣合。
作為本技術方案的進一步優化,所述調節機構包括推扣滑輪、傳動推扣、傳動推桿、復位彈簧、一號齒條、二號齒條,所述傳動推扣左側通過兩個推扣滑輪與滑槽相扣合,所述傳動推桿設于裝置殼體下端,且右端與傳動推扣中部相扣合,所述復位彈簧設于裝置殼體底部,且上端與傳動推桿左端相連接,所述傳動推桿左端上表面設有一號齒條,所述一號齒條頂部設有二號齒條,且相互垂直,所述二號齒條與傳動機構嚙合連接,所述一號齒條與卷線機構嚙合連接。
作為本技術方案的進一步優化,所述傳動機構包括傳動直齒、傳動輪、擺動插銷、擺動桿、第二彈簧,所述傳動輪設于裝置殼體中部,且表面中部設有傳動直齒,所述傳動直齒與二號齒條嚙合連接,所述擺動插銷設于傳動輪右端,且與擺動桿下端相扣合,所述擺動桿上端分別與第二導軌相套合,所述第二彈簧設于裝置殼體右側中部,且左端與擺動桿相扣合,所述擺動桿頂部與卷線機構相連接。
作為本技術方案的進一步優化,所述卷線機構包括卡塊、卡塊滑輪、限位鋼繩、收繩輪、齒形軸套、卷線主軸,所述卷線主軸左右兩端通過扣合方式安裝于裝置殼體下端,所述收繩輪通過套合方式安裝于卷線主軸左端,且與限位鋼繩下端相繞合,所述限位鋼繩上端與卡塊相扣合,所述卡塊底部通過兩個卡塊滑輪與第一導軌相扣合,且與卡扣機構相連接,所述齒形軸套通過套合方式安裝于卷線主軸中部,且與一號齒條相嚙合。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





