[發明專利]一種基于車載充電器裝置功能系統

在審

• 申請號: 201811148931.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109040966A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 鄭小明
• 申請（專利權）人: 廣州揚名信息科技有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/48;G08G1/16;H04L29/08
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 周藝

本發明的一種基于車載充電器裝置功能系統在車載充電器里集成了eCall模塊，B?call模塊，GPS模塊，2/3/4G通訊模塊及碰撞感應模塊，實現人員車輛救援的及時性，通過碰撞感應裝置及時檢測車輛碰撞情況并及時將信息傳遞至服務平臺；平臺客服及時與車主進行互動，并采取相應急救措施。

技術領域

本發明涉及電子領域，尤其涉及一種基于車載充電器裝置功能系統。

背景技術

汽車已經成為人們日常出行的重要交通工具，但目前市面上95％以上車型不具備主動eCall功能、國家未強制車企安裝，但歐洲已成標配，在車輛發生嚴重碰撞側翻等重大交通事故時，人員和車輛得不到及時救助，尤其當人員無意識時，無法及時救助；且目前市面上95％以上車型未有蓄電池虧電告警功能，汽車蓄電池嚴重虧電而導致車輛無法啟動時，此現象車主無法預知，導致車主日常工作生活受到影響；發生以上兩種情況時，難以口頭描述具體事故位置，導致影響人員及車輛的及時救助。

發明內容

為了實現上述目的，本發明提供一種基于車載充電器裝置功能系統，包括車載充電器、服務器及服務平臺，所述車載充電器內設有微控制器、eCall模塊，B-call模塊，GPS定位模塊，2/3/4G通訊模塊及碰撞感應模塊；所述微控制器與服務器雙向連接；所述服務器的輸出端與服務平臺的輸入端連接。

所述eCall模塊用于發生車禍的時候及時將數據從服務器發送到服務平臺來獲得醫療救援；

所述B-call模塊用于車輛發生故障時及時將數據從服務器發送到服務平臺來獲得拖車等救援；

所述GPS定位模塊用于獲取車輛的準確地址并將數據從服務器同步到服務平臺；

所述2/3/4G通訊模塊用于服務平臺與車主之間的聯系；

所述碰撞感應模塊用于感應車輛碰撞并計算車輛的碰撞程度。

優選的，所述車載充電器裝置功能系統的實現步驟如下：

S1、車輛發生碰撞時，碰撞感應模塊會對數據進行檢測并將檢測數據通過微控制器發送到服務器并同步到eCall模塊，B-call模塊；

S2、eCall模塊，B-call模塊接收到數據后，通過服務器發送至服務平臺。

S3、服務平臺接收到數據后可按需呼叫醫護救援或拖車或電瓶服務商等。

優選的，所述S2的eCall模塊接收數據的具體步驟為：

e1、車輛發生碰撞時，碰撞程度通過碰撞感應模塊判斷是否嚴重；

e2、經過判斷后，如結果為嚴重，則在eCall上報情況至服務平臺，服務平臺自動回撥電話給車主；反之，則車主自行處理；

e3、當服務平臺自動回撥電話給車主時，如車主及時接聽并告知無需相關機構處理，服務平臺則給與線上救援指導及慰問關懷；若服務平臺撥打三次無人接聽或車主需要尋求幫助，服務平臺則調派就近醫務救援進行救助并提供事發地址。

優選的，所述S2的B-call模塊接收數據的具體步驟為：

B1、當車主啟動車輛時，車載充電器會對啟動電壓進行檢測；

B2、經過檢測后，當啟動電壓低于9V時，服務平臺發送短信提醒車主及時更換車輛蓄電池，且服務平臺可按需幫車主安排就近電瓶服務商上門更換蓄電池；當檢測次數>3次時，服務平臺就近安排救援司機救援或拖車。

優選的，所述車載充電器設有USB接口，且所述車載充電器設有卡槽位。

優選的，所述微控制器分別與eCall模塊、B-call模塊、GPS定位模塊、2/3/4G通訊模塊及碰撞感應模塊的輸出端雙向同步。