[發明專利]減振裝置及行駛設備

在審

• 申請號: 201811148297.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109114147A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 鄧自剛;余金波;張帥;金利安
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: F16F6/00
• 分類號: F16F6/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 陳亞斌;關兆輝

本申請實施例公開了一種減振裝置及行駛設備，減振裝置包括：殼體，第一磁體，第二磁體，第一導體和第二導體；殼體設置有容置腔，第一導體固定設置在形成容置腔的第一內壁上，第二導體固定設置在形成容置腔的第二內壁上；第一磁體和第二磁體間隔設置于容置腔內；第一磁體和第二磁體之間具有相互作用力；在外力作用下，第一磁體相對于第一導體能夠移動，第一導體內能夠產生回路而形成第一渦流磁場，阻礙第一磁體移動；第二磁體在第一磁體的作用力下相對第二導體能夠移動，第二導體內能夠產生回路而形成所述第二渦流磁場，能夠阻礙第二磁體移動；第二磁體能夠阻礙第一磁體移動。本申請實施例的減振裝置不需要壓縮液體，從而避免了出現漏液的問題。

技術領域

本申請實施例涉及減振技術，特別涉及一種減振裝置及行駛設備。

背景技術

減振裝置是行駛設備的重要部件，行駛設備通過減振裝置來降低行駛設備行駛過程產生的振動。現有技術中的減振裝置多設置有缸體，通過壓縮缸體內的液體來實現減振，這種減振裝置在使用過程中經常出現漏液的問題。

發明內容

本申請實施例為解決現有技術中存在的問題提供一種減振裝置及行駛設備。

本申請實施例的技術方案是這樣實現的：

本申請實施例提供一種減振裝置，所述減振裝置包括：殼體，第一磁體，第二磁體，第一導體和第二導體；

所述殼體設置有容置腔，所述第一導體固定設置在形成所述容置腔的第一內壁上，所述第二導體固定設置在形成所述容置腔的第二內壁上；所述第一內壁與所述第二內壁相對設置；所述第一磁體和所述第二磁體間隔設置于所述容置腔內，且均位于所述第一導體和所述第二導體之間；所述第一磁體位于所述第一導體側，且與所述第一導體之間的距離在第一預設距離范圍內；所述第二導體位于所述第二導體側，且與所述第二導體之間的距離在第二預設距離范圍內；其中，所述第一磁體和所述第二磁體之間具有相互作用力；

在外力作用下，所述第一磁體相對于所述第一導體能夠移動，所述第一導體內能夠產生回路而形成第一渦流磁場，所述第一渦流磁場能夠阻礙所述第一磁體移動；所述第二磁體在所述第一磁體的作用力下相對所述第二導體能夠移動，所述第二導體內能夠產生回路而形成第二渦流磁場，所述第二渦流磁場能夠阻礙所述第二磁體移動；所述第二磁體能夠阻礙所述第一磁體移動。

在一些可選的實現方式中，所述第一磁體和所述第二磁體之間具有排斥力；

在外力作用下，所述第一磁體能夠向遠離所述第一導體的方向移動，所述第一導體內能夠產生回路而形成所述第一渦流磁場，所述第一渦流磁場能夠阻礙所述第一磁體向遠離所述第一導體的方向移動；所述第二磁體在所述第一磁體的排斥力的作用下能夠向靠近所述第二導體的方向移動，所述第二導體內能夠產生回路而形成所述第二渦流磁場，所述第二渦流磁場能夠阻礙所述第二磁體向靠近所述第二導體的方向移動；所述第二磁體通過對所述第一磁體的排斥力能夠阻礙所述第一磁體向遠離所述第一導體的方向移動。

在一些可選的實現方式中，所述第一磁體和所述第二磁體均為永磁鐵。

在一些可選的實現方式中，所述第一磁體和所述第二磁體之間能夠具有排斥力或者吸引力；

當所述第一磁體和所述第二磁體之間具有排斥力時，在外力作用下，所述第一磁體能夠向遠離所述第一導體的方向移動，所述第一導體內能夠產生回路而形成所述第一渦流磁場，所述第一渦流磁場能夠阻礙所述第一磁體向遠離所述第一導體的方向移動；所述第二磁體在所述第一磁體的排斥力的作用下能夠向靠近所述第二導體的方向移動，所述第二導體內能夠產生回路而形成所述第二渦流磁場，所述第二渦流磁場能夠阻礙所述第二磁體向靠近所述第二導體的方向移動；所述第二磁體通過對所述第一磁體的排斥力能夠阻礙所述第一磁體向遠離所述第一導體的方向移動；