[發明專利]一種新型防盜安全門

在審

• 申請號: 201811148256.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN108979474A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 王宏城
• 申請（專利權）人: 湖州南潯郎小沐電子商務有限公司
• 主分類號: E06B5/11
• 分類號: E06B5/11;E06B7/28;E06B7/30;E05B17/00;E05D11/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

本發明公開了一種新型防盜安全門，其結構包括下門檻、防凍加油保滑裝置、貓眼、上門檻，下門檻頂部與防凍加油保滑裝置底部相貼合，貓眼嵌入安裝于防凍加油保滑裝置表面，下門檻上表面與上門檻下表面相平行并且兩端通過防凍加油保滑裝置相連接，下門檻通過防凍加油保滑裝置與上門檻相連接，防凍加油保滑裝置包括智能門鎖裝置。本發明的防盜安全門，在北方入冬時可啟動控制芯片，對下方橡膠氣囊進行擠壓，將上方的有機防凍油吸入輸送到鎖芯，避免結冰，導致鎖芯的配合度和使用率下降，且防盜安全門，可將黃油直接倒入后通過重力啟動按鈕，將倒入的黃油自行輸送到合頁中進行潤滑，避免需要人工一一添加，導致在保養時不便。

技術領域

本發明涉及安全門領域，更確切地說，是一種新型防盜安全門。

背景技術

防盜安全門是用來房間與外界隔離，它兼具有防盜、防火的功能性，市場上的防盜安全門，鎖孔裸露在門體的外面，鎖芯和鎖體也間接裸露在門體的外面。但是，目前這種新型防盜安全門存在如下缺點：

1、該防盜安全門在使用時，由于北方嚴寒地區的室內外溫差很大，在冷熱水流時就極易使防盜門的鎖芯受潮，然后結冰，導致鎖芯的配合度和使用率下降。

2、且防盜安全門在使用時，由于防盜安全門經常安裝在戶外，合頁長時間使用都會受到天氣的影響，使配合度降低發出刺耳的聲音，然而有些合頁安裝的位置較高，導致在保養時不便。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種新型防盜安全門，以解決現有技術的該防盜安全門在使用時，由于北方嚴寒地區的室內外溫差很大，在冷熱水流時就極易使防盜門的鎖芯受潮，然后結冰，導致鎖芯的配合度和使用率下降，且防盜安全門在使用時，由于防盜安全門經常安裝在戶外，合頁長時間使用都會受到天氣的影響，使配合度降低發出刺耳的聲音，然而有些合頁安裝的位置較高，導致在保養時不便的缺陷。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：

一種新型防盜安全門，其結構包括下門檻、防凍加油保滑裝置、貓眼、上門檻，其特征在于：所述下門檻頂部與防凍加油保滑裝置底部相貼合，所述貓眼嵌入安裝于防凍加油保滑裝置表面，所述下門檻上表面與上門檻下表面相平行并且兩端通過防凍加油保滑裝置相連接，所述下門檻通過防凍加油保滑裝置與上門檻相連接，所述防凍加油保滑裝置包括智能門鎖裝置、推動吸油裝置、自動啟動抽油裝置、鉸鏈合頁機構，所述智能門鎖裝置下表面與推動吸油裝置上表面相貼合，所述自動啟動抽油裝置末端與鉸鏈合頁機構首端相連接。

作為本發明進一步地方案，所述智能門鎖裝置包括門鎖芯片、鎖芯、鎖扣、把手，所述門鎖芯片與鎖芯電連接，所述鎖芯右側設有鎖扣并且通過傳動的方式相連接，所述把手安裝于門鎖芯片上方，所述門鎖芯片通過鎖芯與鎖扣相連接。

作為本發明進一步地方案，所述推動吸油裝置包括電力吸附擠壓裝置、吸氣加油防凍裝置，所述電力吸附擠壓裝置下方與吸氣加油防凍裝置上方并且通過滑動的方式相連接。

作為本發明進一步地方案，所述電力吸附擠壓裝置包括控制芯片、電源線、電磁板、引腳、鐵桿、限位塊、復位彈簧，所述控制芯片右側與電源線左側相連接，所述控制芯片通過電源線與電磁板電連接，所述電磁板左側與電源線右側相連接，所述電磁板下方設有引腳并且為一體化結構，所述電磁板通過引腳與鐵桿電連接，所述限位塊設有四個并且安裝于鐵桿左右兩端的上下表面，所述鐵桿下表面與復位彈簧頂端相垂直并且通過電焊的方式相連接，所述鐵桿兩端設有引腳并且電連接，所述復位彈簧底端與吸氣加油防凍裝置上表面相連接。