[發明專利]一種新型角鋼在審
| 申請號: | 201811148180.2 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109373172A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 張新東 | 申請(專利權)人: | 江蘇興能金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | F16S3/00 | 分類號: | F16S3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223799 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 條形槽 剛玉 角鋼 右板 左板 交接線 螺紋孔 條板 螺紋盲孔 側壁 貫穿 螺紋桿連接 垂直設置 方便運輸 結構要點 平行設置 同軸設置 運輸過程 半球體 穿孔 接線 受力 配合 運輸 | ||
本發明公開了一種新型角鋼,包括由左板和右板組合成的角鋼本體,其結構要點是,左板和右板的內側面上均設有突出的半球體,左板和右板的外側面上均設有與左板和右板的交接線平行設置的條形槽,條形槽內配合有剛玉條板,條形槽的靠近交接線的側壁上設有與交接線垂直設置的貫穿螺紋孔,條形槽的遠離交接線的側壁上設有與貫穿螺紋孔同軸設置的螺紋盲孔,所述的剛玉條板上設有與貫穿螺紋孔和螺紋盲孔配合的穿孔,剛玉條板與條形槽通過剛玉螺紋桿連接;與現有技術相對比,本發明的有益效果是:設計合理,結構簡單,具有較高的受力強度的同時,能夠方便運輸、穩定運輸,避免了在運輸過程中由于慣性的因素導致角鋼沖出的問題。
技術領域
本發明屬于金屬配件領域,具體涉及的是一種新型角鋼。
背景技術
角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材,廣泛地用于各種建筑結構和工程結構,如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫,主要是起到支撐和連接的作用,但是現有的角鋼在由于其所需要體量較大,在運輸時就通過相互疊加后捆綁運輸,并且對角鋼進行捆綁是必須步驟,但是還是會出現在運輸過程中角鋼脫落的問題,并且現有的角鋼的承受力有限,無法滿足一些特殊工程需求。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種運輸穩定的,具有較高的受力強度的新型角鋼。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是,一種新型角鋼,包括由左板和右板組合成的角鋼本體,其結構要點是,左板和右板的內側面上均設有突出的半球體,左板和右板的外側面上均設有與左板和右板的交接線平行設置的條形槽,條形槽內配合有剛玉條板,條形槽的靠近交接線的側壁上設有與交接線垂直設置的貫穿螺紋孔,條形槽的遠離交接線的側壁上設有與貫穿螺紋孔同軸設置的螺紋盲孔,所述的剛玉條板上設有與貫穿螺紋孔和螺紋盲孔配合的穿孔,剛玉條板與條形槽通過剛玉螺紋桿連接。
作為本發明的進一步改進,左板上的貫穿螺紋孔與右板上的貫穿螺紋孔進行左右交替設置。
作為本發明的進一步改進,剛玉條板的表面設有位置與半球體配合但球面小于半球體的球面槽。
作為本發明的進一步改進,左板和右板之間設有以交接線為中心軸的支撐管,支撐管的內壁上設有延伸至角鋼本體的加強筋,加強筋與交接線平行設置。
與現有技術相對比,本發明的有益效果是:設計合理,結構簡單,具有較高的受力強度的同時,能夠方便運輸、穩定運輸,避免了在運輸過程中由于慣性的因素導致角鋼沖出的問題。
附圖說明
圖1為本發明的剖面結構示意圖;
圖2為本發明的俯視結構示意圖;
其中,1-左板,2-右板,3-半球體,4-交接線,5-條形槽,6-剛玉條板,7-貫穿螺紋孔,8-螺紋盲孔,9-穿孔,10-剛玉螺紋桿,11-球面槽,12-支撐管,13-加強筋。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的解釋說明,但不限制本發明的保護范圍。
如圖1至圖2所示,一種新型角鋼,包括由左板1和右板2組合成的角鋼本體,所述的左板1和右板2的內側面上均設有突出的半球體3,左板1和右板2的外側面上均設有與左板1和右板2的交接線4平行設置的條形槽5,條形槽5內配合有剛玉條板6,條形槽5的靠近交接線4的側壁上設有與交接線4垂直設置的貫穿螺紋孔7,條形槽5的遠離交接線4的側壁上設有與貫穿螺紋孔7同軸設置的螺紋盲孔8,所述的剛玉條板6上設有與貫穿螺紋孔7和螺紋盲孔8配合的穿孔9,剛玉條板6與條形槽5通過剛玉螺紋桿10連接。
所述的左板1上的貫穿螺紋孔7與右板2上的貫穿螺紋孔7進行左右交替設置;這樣就能夠方便對剛玉條板進行固定,并且不會破會啊角鋼本體的整體結構。
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