[發(fā)明專利]一種電液換向閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811147943.1 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109099022B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周佰俠 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波誠天液壓有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周積德 |
| 地址: | 315206 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 換向 | ||
1.一種電液換向閥,其特征在于,所述電液換向閥包含有電磁閥(1)、閥體(4)和閥芯(3);
所述閥體(4)包含有閥芯孔(41)、進油孔(42)、回油孔(43)、外部油孔(48)、回流腔(49)、兩個工作孔與軸向設(shè)置在閥芯孔(41)外圓面上并與閥芯孔(41)連通的進油腔(45)、兩個回油腔以及兩個工作腔;
所述進油腔(45)設(shè)置在閥芯孔(41)的中間端,所述兩個回油腔設(shè)置在閥芯孔(41)的最外側(cè),所述兩個工作腔設(shè)置在進油腔(45)和回油腔之間;
兩個工作孔分別包含有設(shè)備出油工作孔(51)和設(shè)備進油工作孔(52),
兩個工作腔分別包含有設(shè)備出油工作腔(53)和設(shè)備進油工作腔(54),
兩個回油腔分別包含有主回油腔(55)和副回油腔(56),
所述設(shè)備出油工作孔(51)和設(shè)備進油工作孔(52)分別與設(shè)備出油工作腔(53)和設(shè)備進油工作腔(54)連通,
所述主回油腔(55)和副回油腔(56)通過回流腔(49)相連;
所述進油孔(42)與進油腔(45)連通,所述回油孔(43)與主回油腔(55)連通;
所述外部油孔(48)用于連通電磁閥(1)和進油腔(45),所述電磁閥(1)通過油壓用于控制閥芯(3)在閥芯孔內(nèi)移動;
所述閥芯(3)包含有一個軸向的內(nèi)孔(31)、兩個軸向的環(huán)槽(32)和兩排輸送孔(33),每排輸送孔環(huán)形均布在閥芯(3)的外圓面上并輸送孔與內(nèi)孔(31)連通,所述閥芯(3)通過移動使設(shè)備出油工作腔(53)與進油腔(45)通過其中一個環(huán)槽(32)連通,使設(shè)備進油工作腔(54)和副回油腔(56)通過另一個環(huán)槽(32)連通以及進油腔(45)和主回油腔(55)通過內(nèi)孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液換向閥,其特征在于,還包括連接板(2),所述連接板(2)設(shè)置在電磁閥(1)和閥體(4)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液換向閥,其特征在于,所述連接板(2)包含有一個第一堵頭(21)和連接孔(22),所述連接孔(22)的一端與外部油孔(48)連接,另一端與電磁閥(1)連通或者被第一堵頭(21)密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液換向閥,其特征在于,所述閥體(4)還包含有兩條位于閥芯(3)軸向兩側(cè)的壓力油腔(50),所述壓力油腔(50)的一端穿過連接板(2)后與電磁閥(1)連通;所述連接板(2)還包括有一個第二堵頭(23),所述第二堵頭(23)用于堵塞壓力油腔(50)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





