[發明專利]一種ECU故障智能診斷系統

有效

• 申請號: 201811147788.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN110968070B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 肖潔;謝佳;申冬海;鄧文凱;唐園;艾志平;申亮
• 申請（專利權）人: 湖南中車時代電動汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 李哲偉;張文娟

一種ECU故障智能診斷系統，其包括：數據采集通信裝置，其與待檢測ECU連接，用于獲取待檢測ECU的實時工作狀態參數；系統控制裝置，其與數據采集通信裝置連接，用于根據待檢測ECU的實時工作狀態參數和預設參考工作狀態參數生成差異數據，根據差異數據確定待檢測ECU是否存在故障。本系統能夠實現整個診斷過程的完全智能化，在待檢測ECU出現故障時，其能夠自動、及時、準確地檢測到該故障。同時，本系統還能夠利用自身內部龐大的數據庫來對待檢測ECU的故障進行數據對比分析和故障定位，這樣也就使得故障分析方式完全脫離了傳統的故障排查方式，本系統相較于現有系統在智能化、低成本以及高效率等方面具有明顯優勢。

技術領域

本發明涉及電力電子技術領域，具體地說，涉及一種ECU故障智能診斷系統。

背景技術

隨著現代汽車產品自動化和智能化的快速發展，車用電子控制單元(ElectricControl Unit，以下簡稱ECU)的應用也越來越廣泛，同時隨之而來的汽車故障診斷問題也日益突出，尤其是由眾多ECU所組成的整車系統，故障的快速判斷和鎖定顯得尤為重要。傳統的故障診斷更多地是依靠人的經驗來進行判斷，但是隨著汽車產業的日益壯大和ECU的大量使用，純粹或部分依靠人工，或者依靠一般檢測設備(如汽車故障診斷儀)來進行故障判斷的方式已遠遠滿足不了汽車故障診斷的現狀。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種ECU故障智能診斷系統，所述系統包括：

數據采集通信裝置，其與待檢測ECU連接，用于獲取所述待檢測ECU的實時工作狀態參數；

系統控制裝置，其與所述數據采集通信裝置連接，用于根據所述待檢測ECU的實時工作狀態參數和預設參考工作狀態參數生成差異數據，根據所述差異數據確定所述待檢測ECU是否存在故障。

根據本發明的一個實施例，所述數據采集通信裝置與多個待檢測ECU連接，所述系統控制裝置和故障診斷裝置配合地分別確定各個待檢測ECU的故障狀態。

根據本發明的一個實施例，所述系統控制裝置配置為判斷所述差異數據是否位于預設差異閾值范圍內，其中，如果位于，則判定所述待檢測ECU不存在故障，否則判定所述待檢測ECU存在故障。

根據本發明的一個實施例，所述數據采集通信裝置獲取到的實時工作狀態參數包括多種不同類型的參數，所述系統控制裝置配置為分別計算對應于各類參數的差異數據，并判斷對應于各類參數的差異數據是否均處于對應的差異閾值范圍內，其中，如果均處于，則判定所述待檢測ECU不存在故障，否則判定所述待檢測ECU存在故障。

根據本發明的一個實施例，所述系統還包括：

故障診斷裝置，其與所述系統控制裝置連接，用于在所述待檢測ECU存在故障時根據所述差異數據確定所述待檢測ECU的故障參數。

根據本發明的一個實施例，所述故障診斷裝置配置為將所述差異數據與預設故障數據庫進行匹配，并根據匹配結果確定所述待檢測ECU的故障參數。

根據本發明的一個實施例，所述系統控制裝置接收所述故障診斷裝置所傳輸來的故障參數并將所述故障參數通過所述數據采集通信裝置發送至所述待檢測ECU。

根據本發明的一個實施例，所述故障參數包括故障代碼和故障類型，其中，如果所述故障類型為軟件故障，所述系統控制裝置則配置為根據所述故障代碼從自身存儲單元中查找對應的軟件程序并將所述軟件程序通過所述數據采集通信裝置發送至所述待檢測ECU，以實現對所述待檢測ECU的軟件更新。

根據本發明的一個實施例，如果所述存儲單元中未存儲所述故障代碼所對應的軟件程序，所述系統控制裝置則會生成相應的代碼更新指示信號，以提示用戶進行軟件代碼的更新。

根據本發明的一個實施例，所述數據采集通信裝置包括遠程數據傳輸電路和近程數據傳輸電路，所述遠程數據傳輸電路和近程數據傳輸電路均與所述系統控制裝置連接。