[發明專利]一種碳滑板氣密檢測分路器及其檢測方法

有效

• 申請號: 201811147569.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109141757B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 郭志宏
• 申請（專利權）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

1.一種碳滑板氣密檢測分路器，包括分路器本體（1），其特征在于，所述分路器本體（1）的下方設有底板（2），底板（2）的頂部兩側均焊接有側板（3），兩個側板（3）相互靠近的一側滑動安裝有同一個放置板（4），分路器本體（1）固定安裝于放置板（4）的頂部，兩個側板（3）相互靠近的一側焊接有同一個嵌置板（5），嵌置板（5）的頂部開設有兩個轉動孔（6），底板（2）的頂部開設有兩個轉動槽（7），轉動槽（7）內轉動安裝有絲桿（8），絲桿（8）轉動安裝于相對應的轉動孔（6）內，放置板（4）的底部開設有兩個絲桿槽（9），絲桿（8）與相對應的絲桿槽（9）螺紋連接，側板（3）上開設有移動孔（10），移動孔（10）內滑動安裝有移動板（11），絲桿（8）的外側固定套設有齒輪（12），移動板（11）靠近絲桿（8）的一側安裝有齒條（13），齒輪（12）與齒條（13）相嚙合，兩個側板（3）相互遠離的一側均焊接有橫板（14），橫板（14）的底部焊接有連接板（15），連接板（15）上轉動安裝有轉動板（16），兩個轉動板（16）相互靠近的一側均鉸接有斜桿（17）的一端，兩個側板（3）相互遠離的一側均開設有滑動槽（18），滑動槽（18）的內壁上焊接有多個固定柱（20），位于同一個滑動槽（18）內的多個固定柱（20）的外側滑動套設有同一個滑動板（19），斜桿（17）的另一端鉸接于相對應滑動板（19）的頂部，固定柱（20）的外側套設有第一彈簧（21），第一彈簧（21）的頂端焊接于滑動槽（18）的頂部內壁上，第一彈簧（21）的底端焊接于滑動板（19）的頂部，兩個滑動板（19）相互遠離的底部一側均焊接有固定板（22），移動板（11）的頂部開設有多個固定槽（23），固定板（22）與相對應的固定槽（23）相卡裝。

2.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，所述嵌置板（5）的底部開設有兩組牽引槽（24），牽引槽（24）內滑動安裝有牽引板（25），牽引板（25）的頂部與牽引槽（24）的頂部內壁之間焊接有多個第二彈簧（26），牽引板（25）的底部焊接有第一球（27），兩個移動板（11）相互靠近的頂部一側均焊接有第二球（28），第二球（28）與相對應的第一球（27）相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，兩個斜桿（17）對稱設置，且兩個斜桿（17）傾斜設置。

4.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，位于同一個滑動槽（18）內的固定柱（20）的數量為二到四個，且位于同一個滑動槽（18）內的二到四個固定柱（20）等間距間隔設置。

5.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，位于同一個移動板（11）上的固定槽（23）的數量為四到六個，且位于同一個移動板（11）上的四到六個固定槽（23）位于同一水平軸線上。

6.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，所述固定槽（23）的側壁上安裝有密封圈，且固定板（22）與相對應密封圈的內側滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，兩個移動板（11）相互遠離的一側均焊接有拉把，且拉把的外側設有防滑螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，所述絲桿（8）位于轉動槽（7）內部的外側安裝有滑塊，轉動槽（7）的內壁上設有環形滑軌，且滑塊與環形滑軌滑動連接。

9.根據權利要求2所述的一種碳滑板氣密檢測分路器，其特征在于，位于同一個牽引槽（24）內的第二彈簧（26）的數量至少為三個。

10.一種碳滑板氣密檢測分路器的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：使用中，拉動轉動板（16），再拉動拉把，拉把帶動移動板 （11）進行移動，使得移動板（11）在移動孔（10）的內壁上進行滑動，移動板（11）上的齒條（13）與絲桿（8）上的齒輪（12）相嚙合，帶動絲桿（8）進行轉動，絲桿（8）與絲桿槽（9）螺紋連接，帶動放置板（4）進行移動，使得放置板（4）在側板（3）上進行移動，放置板（4）帶動分路器本體（1）進行移動，方便調節分路器本體（1）的高度；

S2：松開轉動板（16），第一彈簧（21）由于自身的彈力帶動滑動板（19）進行移動，滑動板（19）帶動斜桿（17）進行轉動，使得轉動板（16）回復原位，滑動板（19）帶動固定板（22）進行移動，使得固定板（22）卡入與其位于同一豎直軸線上的固定槽（23）內，對移動板（11）進行固定，從而對調節高度后的分路器本體（1）進行固定；

S3：移動板（11）同時帶動第二球（28）進行移動，第二球（28）擠壓第一球（27），第一球（27）帶動牽引板（25）進行移動，使得牽引板（25）在牽引槽（24）的內壁上進行滑動，牽引板（25）擠壓第二彈簧（26），使得在推拉拉把時，會有頓挫感，防止拉動或推動拉把的速度過快，便于操作。