[發明專利]一種鐵軌上測量鐵路建筑限界方法在審
| 申請號: | 201811147566.1 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110966940A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 林鳳濤;胡偉豪;李志和;史振帥 | 申請(專利權)人: | 華東交通大學 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;G01B11/06;G01B11/26;B61K9/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330013 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵軌 測量 鐵路 建筑 限界 方法 | ||
1.本專利涉及一種在軌道上方測量鐵路建筑限界的測量方法,特別是用于軌上測量在軌道內側距發生變化的情況下,軌道鐵路建筑限界的測量;軌上測量車是由(1)軌上小車、(2)激光測量器、(3)激光旋轉角度傳感器組成,(2)激光測量器和(3)激光旋轉角度傳感器都安裝在激光小車上面,(1)軌上小車可以在軌上自動行走。
2.根據權利要求書1所述的一種在軌道上方測量鐵路建筑限界的測量方法,其特征在于軌上測量,相對于現在的人工測量方式來說不占用空間,在鋼軌閑置,或者沒有通車的時候進行鐵路沿線建筑測量。
3.根據權利要求書1所述的一種在軌道上方測量鐵路建筑限界的測量方法,其特征在于移動測量,通過這種計算方法,可以實現軌上移動時自動測量建筑限界,無需人力測量。
4.根據權利要求書1所述的一種在軌道上方測量鐵路建筑限界的測量方法,其特征在于不斷的測量鋼軌內側距的變化,調整內側距的中心位置,減小測量誤差。
5.根據權利要求書1所述的一種在軌道上方測量鐵路建筑限界的測量方法,其特征在于使用點激光和角度傳感器完成測量,簡單方便,容易操作成本較低。
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