[發明專利]一種流體冷卻端子及應用

有效

• 申請號: 201811147254.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109462062B
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 黃雄華;陳仁德
• 申請（專利權）人: 深圳市寶道智能科技有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H05K7/20
• 代理公司: 44268 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱陽波

本發明公開了一種流體冷卻端子及應用，其中，流體冷卻端子包括冷卻端子本體，以及L形的分隔片；所述冷卻端子本體的內部沿軸向設置有盲孔，所述盲孔的內壁沿軸向設置有滑槽，所述分隔片通過所述滑槽插入所述盲孔中，將所述盲孔位于所述分隔片深入的部分分隔為第一流體通道和第二流體通道，所述第一流體通道和所述第二流體通道在所述盲孔的末端連通；所述冷卻端子本體上還分別設置有與所述第一流體通道連通的第一流體通過孔，以及與所述第二流體通道連通的第二流體通過孔。相比傳統的多零件組裝式，本發明的流體冷卻端子本體為一體化式，不會發生絕緣流體進入組裝縫隙影響導電性的問題，并且結構簡單。

技術領域

本發明涉及線纜連接用的端子技術領域，尤其涉及一種流體冷卻端子及應用。

背景技術

當前電動化應用日益廣泛，大功率通電的場合越來越多，線纜的端子與設備的母端子因為大電流發熱嚴重。由此，會帶來一系列的問題：（1）溫度過高會帶來安全隱患，造成人員燒傷燙傷，甚至車輛起火燃燒等事故；（2）溫度過高使得充電功率受限，充電功率越大，發熱就越嚴重，若充電功率過小，又會導致充電時間過長，造成用戶時間成本，充電運營商土地成本的浪費；（3）溫度過高會降低端子的使用壽命，帶來過高的維護成本。

對此，市面上出現了一些具有冷卻功能的液冷端子，能夠給線纜端子和設備的母端子降溫，但是這些端子通常結構復雜，由數件金屬零件拼裝鉚接而成，然而冷卻介質通常是絕緣體，絕緣體會滲入金屬零件間的縫隙，將導致金屬零件之間的電流傳導收到阻滯，大大降低連通的穩定性和可靠性，存在著先天性的安全隱患。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種流體冷卻端子及應用，旨在解決現有的液冷端子結構復雜并且由于存在拼裝間隙而產生安全隱患的問題。

本發明的技術方案如下：

一種流體冷卻端子，包括冷卻端子本體，以及L形的分隔片；

所述冷卻端子本體的一端用于插接外部設備的母端子，另一端沿軸向設置有盲孔，所述盲孔的敞口用于連接線纜；

所述盲孔的內壁沿軸向設置有滑槽，所述分隔片通過所述滑槽插入所述盲孔中，將所述盲孔位于所述分隔片深入的部分分隔為第一流體通道和第二流體通道，所述第一流體通道和所述第二流體通道在所述盲孔的末端連通；

所述冷卻端子本體上還分別設置有與所述第一流體通道連通的第一流體通過孔，以及與所述第二流體通道連通的第二流體通過孔。

所述的流體冷卻端子，其中，所述第二流體通過孔為1個以上。

所述的流體冷卻端子，其中，所述第二流體通過孔為2個，在所述冷卻端子本體上同軸設置。

所述的流體冷卻端子，其中，所述滑槽中設置有第一固定結構，所述分隔片包括第一彎折部和第二彎折部，所述第一彎折部的端面為與所述盲孔內壁相配合的弧形，所述第二彎折部的側面設置有與所述第一固定結構配合的第二固定結構。

所述的流體冷卻端子，其中，所述第二彎折部為平面狀。

所述的流體冷卻端子，其中，所述第二彎折部包括：與所述第一彎折部連接的平面部和與所述平面部鄰接的螺旋部。

所述的流體冷卻端子，其中，所述分隔片上位于所述第二彎折部的末端，設置有缺口和/或通孔，用于連通所述第一流體通道和所述第二流體通道。

所述的流體冷卻端子，其中，所述第一固定結構為凹槽，所述第二固定結構為凸起；

或者所述第一固定結構為凸起，所述第二固定結構為凹槽；

所述凸起采用彈性材料制成。